轨道车作业平台防夹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道车作业平台防夹装置，包括：作业平台，其底部设置有伸缩机构；三段式扶梯，其第一段扶梯与地面接触，第三段扶梯与作业平台连接；第一段扶梯的一侧上设置有防护门板，另一侧设置机械锁，所述第一段扶梯一侧设置有发射组件，另一侧设置有接收组件；平台底部设置有绕线轮，所述发射组件、接收组件的线缆通过绕线轮与控制箱信号连接。本实用新型专利技术提供一种轨道车作业平台防夹装置，其通过设置在第一段扶梯上的防护门板，使得平台在停车不工作的时候，通过机械锁的限制，对第一段扶梯上的梯步进行封闭，通过绕线轮、发射组件、接收组件的配合，在扶梯有异物进入时，使工作平台处于急停状态，防止扶梯剪切运动对人员造成的夹伤。

【技术实现步骤摘要】
轨道车作业平台防夹装置
本技术涉及一种在设备情况下使用的装置。更具体地说，本技术涉及一种用在铁路道路抢险维修情况下的轨道作业车平台防夹装置。
技术介绍
轨道作业车广泛应用于铁路道路抢险维修。轨道车在外出作业时，其平台经常升降用于适应不同高度的作业。由于扶梯有三级，在平台升降的过程中，三级扶梯会相对运动，实现高度适应。但在其停车不工作期间，因其不具有防护结构，经常会有非工作人员随意攀爬，影响其工作稳定性。即现有轨道作业车的平时工作完成后，其它也不允许随意上下平台，而现有的安装的防护装置是采用激光传感器，其保护也只能在扶梯处于工作状态时进行保护，故保护级数有限，功能不完善。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。本技术还有一个目的是提供一种轨道车作业平台防夹装置，其能够通过设置在第一段扶梯上的防护门板，使得平台在停车不工作的时候，通过机械锁的限制，对第一段扶梯上的梯步进行封闭，同时通过防护门板自身所具有的高度，防止非工作人员路过防护门板通过其上的梯步随意上下平台，具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车作业平台防夹装置，其特征在于，包括：/n作业平台，其底部设置有伸缩机构；/n三段式扶梯，其段与段之间通过相配合的滑槽与滑台实现相对滑动；/n其中，三段式扶梯的第一段扶梯与地面接触，三段式扶梯的第三段扶梯与作业平台连接；/n第一段扶梯的一侧上铰接设置有防护门板，另一侧设置有与防护门板相配合的机械锁；/n所述第一段扶梯在与防护门板相对的一侧设置有发射组件，另一侧设置有与发射组件相配合的接收组件；/n所述防护门板通过铰链设置在接收组件上；/n所述平台底部设置有绕线轮，所述发射组件、接收组件上用于传递电信号的线缆，通过绕线轮与平台上的控制箱信号连接。/n

【技术特征摘要】
20191014 CN 20192171413251.一种轨道车作业平台防夹装置，其特征在于，包括：
作业平台，其底部设置有伸缩机构；
三段式扶梯，其段与段之间通过相配合的滑槽与滑台实现相对滑动；
其中，三段式扶梯的第一段扶梯与地面接触，三段式扶梯的第三段扶梯与作业平台连接；
第一段扶梯的一侧上铰接设置有防护门板，另一侧设置有与防护门板相配合的机械锁；
所述第一段扶梯在与防护门板相对的一侧设置有发射组件，另一侧设置有与发射组件相配合的接收组件；
所述防护门板通过铰链设置在接收组件上；
所述平台底部设置有绕线轮，所述发射组件、接收组件上用于传递电信号的线缆，通过绕线轮与平台上的控制箱信号连接。


2.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：左键，赵万友，林拥军，唐金胜，安生禄，韩涛，
申请(专利权)人：四川德森特科技有限公司，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段，
类型：新型
国别省市：四川;51