一种用于低速柴油机维护的可拆卸登高装置制造方法及图纸

技术编号:25840149 阅读:14 留言:0更新日期:2020-10-02 14:19
本实用新型专利技术涉及船舶维护技术领域,且公开了一种用于低速柴油机维护的可拆卸登高装置,包括固定底板,所述固定底板的顶部固定安装有第一主梯,所述第一主梯的顶部固定安装有第二主梯,所述第二主梯的顶部固定安装有第三主梯。该用于低速柴油机维护的可拆卸登高装置,通过设置有正反转减速电机,通过该电机和牵引绳的设置,能够吊动维护箱进行上下运动,从而在需要登高的时候更加的方便,而且该维护箱和拼接主梯上均设置有安全围栏,通过安全围栏的设置,在工作人员意外摔倒的时候能够起到支撑的作用,从而保证了工作人员的生命安全,而传统的竹梯在使用的时候无法做到不耗费力气攀登和安全保障,因此本实用新型专利技术推出的登高装置更具有优越性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于低速柴油机维护的可拆卸登高装置
本技术涉及船舶维护
,具体为一种用于低速柴油机维护的可拆卸登高装置。
技术介绍
船舶低速柴油机在试车台提交完成之后,通常会以整体的形式从试车台吊运至车间合适场地进行一定时间的存放。柴油机存放的周期一般会与造船厂装机计划相关。存放周期一般为1个月至6个月不等,有时候会更多。长时间的存放对柴油机的质量会带来一定的影响,空气中的水分会令柴油机零件的表面产生锈蚀,工厂的打磨、油漆工作会给零部件表面带来污染。因此,需要定期对柴油机存放期间的表面状态进行检查,必要时还需进行额外的维护保养。这些维护保养工作主要有工件表面油封油补涂、主机内部放入干燥剂、管系内部放入气相防锈粉、加装除湿机等。这些维护保养工作都是需要数名工人在柴油机上来进行的。船舶的柴油机一般体积都较大,而且需要登高进行维护,而传统的登高装置一般会使用竹梯,竹梯登高的方式过于传统,在登高的时候不够方便,需要耗费大量的精力进行攀爬,而且还不能够进行拆卸,在放置的时候会占用大量的空地,另外竹梯没有设置任何的防护措施,一旦工作人员没有扶稳将会产生非常严重的后果。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于低速柴油机维护的可拆卸登高装置,具备自动上升下降不耗费人力并且安全措施完备、可拆卸结构保证不占空间的优点,解决了传统的登高装置一般会使用竹梯,竹梯登高的方式过于传统,在登高的时候不够方便,需要耗费大量的精力进行攀爬,而且还不能够进行拆卸,在放置的时候会占用大量的空地的问题。本技术提供如下技术方案:一种用于低速柴油机维护的可拆卸登高装置,包括固定底板,所述固定底板的顶部固定安装有第一主梯,所述第一主梯的顶部固定安装有第二主梯,所述第二主梯的顶部固定安装有第三主梯,所述第三主梯的顶部固定安装有固定吊板,所述固定吊板底端的左侧固定安装有第一滑轮,所述固定吊板底端的右侧固定安装有第二滑轮,所述第一主梯、第二主梯和第三主梯的左侧固定安装有安全护栏,所述固定底板的右侧固定安装有正反转减速电机,所述正反转减速电机的输出轴上固定安装有滚轮,且滚轮上固定安装有牵引绳,所述牵引绳的底部固定安装有维护箱,所述维护箱的底部固定安装箱底板,所述箱底板的右侧活动安装有滚轮,所述第一主梯、第二主梯和第三主梯的内部开设有滑槽,且滚轮位于滑槽的内部滚动安装。优选的,所述第一主梯、第二主梯和第三主梯的正面和背面均通过螺栓固定安装,且第一主梯、第二主梯和第三主梯类似于梯子的一截。优选的,所述安全护栏为方形的安全护栏,且维护箱能够在安全护栏的内部上下运动且不与安全护栏接触。优选的,所述正反转减速电机通过电线与电源电性连接。优选的,所述牵引绳为单股钢丝绳。优选的,所述滚轮的数量为两个,且两个滚轮分别位于箱底板的右侧与两个滑槽滚动连接。与现有技术对比,本技术具备以下有益效果:1、该用于低速柴油机维护的可拆卸登高装置,通过设置有正反转减速电机,通过该电机和牵引绳的设置,能够吊动维护箱进行上下运动,从而在需要登高的时候更加的方便,而且该维护箱和拼接主梯上均设置有安全围栏,通过安全围栏的设置,在工作人员意外摔倒的时候能够起到支撑的作用,从而保证了工作人员的生命安全,而传统的竹梯在使用的时候无法做到不耗费力气攀登和安全保障,因此本技术推出的登高装置更具有优越性。2、该用于低速柴油机维护的可拆卸登高装置,通过设置有可拆卸的主梯,该主梯能够通过螺栓进行拆装,从而在不使用该装置的时候只需要进行拆卸即可实现该登高装置的收纳,而且相比较竹梯来说,本装置更为灵活。附图说明图1为本技术侧面结构示意图;图2为本技术滚轮与滑槽结构示意图。图中:1、固定底板;2、第一主梯;3、第二主梯;4、第三主梯;5、固定吊板;6、第一滑轮;7、第二滑轮;8、安全护栏;9、正反转减速电机;10、牵引绳;11、维护箱;12、箱底板;13、滚轮;14、滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,一种用于低速柴油机维护的可拆卸登高装置,包括固定底板1,固定底板1的顶部固定安装有第一主梯2,第一主梯2、第二主梯3和第三主梯4的正面和背面均通过螺栓固定安装,且第一主梯2、第二主梯3和第三主梯4类似于梯子的一截,通过第一主梯2、第二主梯3和第三主梯4的正面和背面均通过螺栓固定安装的设置,能够保证该第一主梯2、第二主梯3和第三主梯4之间能够进行活动拆卸,第一主梯2的顶部固定安装有第二主梯3,第二主梯3的顶部固定安装有第三主梯4,第三主梯4的顶部固定安装有固定吊板5,固定吊板5底端的左侧固定安装有第一滑轮6,固定吊板5底端的右侧固定安装有第二滑轮7,第一主梯2、第二主梯3和第三主梯4的左侧固定安装有安全护栏8,安全护栏8为方形的安全护栏8,且维护箱11能够在安全护栏8的内部上下运动且不与安全护栏8接触,通过安全护栏8为方形的安全护栏8的设置,能够保证该安全护栏8能够起到防护的作用,并且维护箱11能够在安全护栏8的内部上下运动且不与安全护栏8接触的设置,能够使得该维护箱11在上下运动的过程中更加的安全,不会与安全护栏8发生撞击,固定底板1的右侧固定安装有正反转减速电机9,正反转减速电机9通过电线与电源电性连接,通过正反转减速电机9通过电线与电源电性连接的设置,能够使得该电源能够为正反转减速电机9带来源源不断的电力供应,从而使得该正反转减速电机9能够持续的进行工作,正反转减速电机9的输出轴上固定安装有滚轮,且滚轮上固定安装有牵引绳10,牵引绳10为单股钢丝绳,通过牵引绳10为单股钢丝绳的设置是因为钢丝绳具有非常好的刚性结构,在长时间的工作下产生更少的磨损,带来更安全的保障,牵引绳10的底部固定安装有维护箱11,维护箱11的底部固定安装箱底板12,箱底板12的右侧活动安装有滚轮13,滚轮13的数量为两个,且两个滚轮13分别位于箱底板12的右侧与两个滑槽14滚动连接,通过滚轮13的数量为两个的设置,能够保证该箱底板12在运动的时候更加的稳定,另外两个滚轮13分别位于箱底板12的右侧与两个滑槽14滚动连接的设置,能够使得该滑槽14与滚轮13的配合更加的紧密,进一步提高了箱底板12上下运行过程中的稳定性,第一主梯2、第二主梯3和第三主梯4的内部开设有滑槽14,且滚轮13位于滑槽14的内部滚动安装。工作原理,在本装置进行提升工作的时候,依靠正反转减速电机9的正反转来控制维护箱11的上下运动,并且第一主梯2、第二主梯3和第三主梯4之间都通过螺栓固定,在拆卸的时候使用扳手拆卸收纳即可。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于低速柴油机维护的可拆卸登高装置,包括固定底板(1),其特征在于:所述固定底板(1)的顶部固定安装有第一主梯(2),所述第一主梯(2)的顶部固定安装有第二主梯(3),所述第二主梯(3)的顶部固定安装有第三主梯(4),所述第三主梯(4)的顶部固定安装有固定吊板(5),所述固定吊板(5)底端的左侧固定安装有第一滑轮(6),所述固定吊板(5)底端的右侧固定安装有第二滑轮(7),所述第一主梯(2)、第二主梯(3)和第三主梯(4)的左侧固定安装有安全护栏(8),所述固定底板(1)的右侧固定安装有正反转减速电机(9),所述正反转减速电机(9)的输出轴上固定安装有滚轮,且滚轮上固定安装有牵引绳(10),所述牵引绳(10)的底部固定安装有维护箱(11),所述维护箱(11)的底部固定安装箱底板(12),所述箱底板(12)的右侧活动安装有滚轮(13),所述第一主梯(2)、第二主梯(3)和第三主梯(4)的内部开设有滑槽(14),且滚轮(13)位于滑槽(14)的内部滚动安装。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于低速柴油机维护的可拆卸登高装置,包括固定底板(1),其特征在于:所述固定底板(1)的顶部固定安装有第一主梯(2),所述第一主梯(2)的顶部固定安装有第二主梯(3),所述第二主梯(3)的顶部固定安装有第三主梯(4),所述第三主梯(4)的顶部固定安装有固定吊板(5),所述固定吊板(5)底端的左侧固定安装有第一滑轮(6),所述固定吊板(5)底端的右侧固定安装有第二滑轮(7),所述第一主梯(2)、第二主梯(3)和第三主梯(4)的左侧固定安装有安全护栏(8),所述固定底板(1)的右侧固定安装有正反转减速电机(9),所述正反转减速电机(9)的输出轴上固定安装有滚轮,且滚轮上固定安装有牵引绳(10),所述牵引绳(10)的底部固定安装有维护箱(11),所述维护箱(11)的底部固定安装箱底板(12),所述箱底板(12)的右侧活动安装有滚轮(13),所述第一主梯(2)、第二主梯(3)和第三主梯(4)的内部开设有滑槽(14),且滚轮(13)位于滑槽(14)的内部滚动安装。


2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:喻茜茜叶永杨王俊英
申请(专利权)人:沪东重机有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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