一种起重机吊具导板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种起重机吊具导板，包括导板本体、弹性机构以及缓冲装置，导板本体具有安装部和导向部，安装部通过缓冲装置活动安装于吊具，安装部设有容纳空间，弹性机构置于容纳空间内并对安装部提供远离吊具方向的弹力，导向部具有用于导入集装箱箱体的导向斜面。本实用新型专利技术能有效地对吊具与集装箱箱体进行导向，并且防止导板本体与集装箱箱体硬性碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机吊具导板
本技术涉及吊具，具体涉及一种起重机吊具导板。
技术介绍
在集装箱起重机作业时，需要使用吊具吊起集装箱，由于驾驶室距离集装箱箱面较远，且起重机升降的设备与吊具间的连接为柔性的钢丝绳，若要把吊具准确放在集装箱箱体顶部则十分困难，因此，集装箱吊具一般安装有吊具导板。如中国技术专利公开的申请号为200510120995.6、名称为集装箱起重机吊具的功能导板，功能导板设置在吊具上辅助吊具的取箱作业。吊具导板主要分为固定导板、电动导板、液压马达导板。固定导板结构简单，故障率少，但每次作业都会与集装箱产生硬性碰撞，长期如此易导致集装箱和导板的损坏，甚者导致吊具结构开裂。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种起重机吊具导板，能有效地对吊具与集装箱箱体进行导向，并且防止导板本体与集装箱箱体硬性碰撞。本技术的目的通过以下技术方案实现：一种起重机吊具导板，包括导板本体、弹性机构以及缓冲装置，导板本体具有安装部和导向部，安装部活动安装于吊具并通过缓冲装置间隔，安装部设有容纳空间，弹性机构置于容纳空间内并对安装部提供远离吊具方向的弹力，导向部具有用于导入集装箱箱体的导向斜面。优选地，导板本体包括斜板、两支撑板和面板，两支撑板分设于斜板两侧，面板固定连接于两斜板之间；斜板及支撑板下部构成所述导向部，支撑板上部及面板构成所述安装部。优选地，弹性机构包括固定柱和弹性件，固定柱一端倒扣于面板，固定柱另一端螺接于吊具，弹性件位于一端与吊具相抵，弹性件另一端与面板相抵。优选地，固定柱为螺栓，螺栓的头部倒扣于面板，面板上对应开有穿接孔，螺栓的螺纹部螺纹配合有螺母。优选地，弹性件为弹簧，弹簧套接于固定柱。优选地，缓冲装置上开有供固定柱穿过的穿口。优选地，缓冲装置为毛毡缓冲垫。优选地，缓冲装置为橡胶缓冲垫。优选地，导板本体顶部分隔地设有两翼板，两翼板间穿接固定有用于与吊具铰接的铰轴。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术通过弹性机构对导板本体提供弹力，使导板本体能时刻相对于吊具作远离或靠近的活动动作，当导板本体与集装箱箱体接触导向时，导板本体的可活动及具备弹性缓冲的能力，能有效避免导板本体与集装箱箱体硬性碰撞，可避免吊具导板与集装箱产生硬性冲突，减少机损失及集装箱的损伤，同时还能利于导板本体顺利对导板本体、吊具导向，以辅助吊具对集装箱箱体的对准对位操作。附图说明图1为本技术起重机吊具导板的结构示意图；图2为本技术导板本体安装于吊具的示意图。图中：10、安装部；11、容纳空间；20、导向部；21、斜板；22、支撑板；23、面板；231、穿接孔；24、翼板；30、吊具；1、导板本体；2、螺栓；3、螺母；4、弹性件；5、垫片，6、铰轴，7、缓冲装置；71、穿孔。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示的一种起重机吊具导板，包括导板本体1、弹性机构以及缓冲装置，导板本体1具有安装部10和导向部20，安装部10活动安装于吊具30并通过缓冲装置间隔，安装部10设有容纳空间11，弹性机构置于容纳空间11内并对安装部10提供远离吊具30方向的弹力，导向部20具有用于导入集装箱箱体的导向斜面。通过弹性机构对导板本体1提供弹力，使导板本体1能时刻相对于吊具30作远离或靠近的活动动作，当导板本体1与集装箱箱体接触导向时，导板本体1的可活动及具备弹性缓冲的能力，能有效避免导板本体1与集装箱箱体硬性碰撞，减少损伤的同时还能利于导板本体1顺利对导板本体1、吊具30导向，以辅助吊具30对集装箱箱体的对准对位操作。在本实施例中，导板本体1包括斜板21、两支撑板22和面板23，两支撑板22分设于斜板21两侧，面板23固定连接于两斜板21之间；斜板21及支撑板22下部构成所述导向部20，支撑板22上部及面板23构成所述安装部10。为使导板本体1相对于吊具30更顺畅地活动，以缓冲碰撞，弹性机构包括固定柱和弹性件4，固定柱一端倒扣于面板23，固定柱另一端螺接于吊具30，弹性件4位于一端与吊具30相抵，弹性件4另一端与面板23相抵。固定柱可对导板本体1的活动提供导向力，避免导板本体1无规律松动。具体是，本实施例的固定柱为螺栓2，螺栓2的头部倒扣于面板23，面板23上对应开有穿接孔231，螺栓2的螺纹部螺纹配合有螺母3。螺栓2的螺纹部通过螺母3螺纹连接，实现导板本体1在螺母3和螺栓2头部间的活动范围限制。为进一步加强缓冲能力，同时又限制导板本体1的活动范围，避免松动，缓冲装置上开有供固定柱穿过的穿口，如此弹性件4将安装在缓冲装置和面板23之间，可对弹性件4形成保护。本实施例的缓冲装置为毛毡缓冲垫或者橡胶缓冲垫。作为优选地，本实施例的弹性件4为弹簧，弹簧套接于固定柱，如此能时刻对导板本体1提供缓冲弹力。本例中，螺栓2、弹簧均为两个，还增设有垫片，用于防止螺丝头部磨损而失去倒扣能力，以提供足够的弹力，缓冲效果更佳。弹簧力压紧导板本体1，导板本体1背面的缓冲装置与吊具30接触，减少了导板本体1与吊具30的硬性碰撞。为进一步提升导板本体1活动效果，更好地对吊具30进行导向，导板本体1顶部分隔地设有两翼板24，两翼板24间穿接固定有用于与吊具30铰接的铰轴。如此，导板本体1将能够相对于吊具30轻微摆动，在弹性机构的作用下，在碰撞到集装箱箱体后，导板本体1得以缓冲并能够往复转动摆动，有效减少硬性碰撞。本技术的实施方式不限于此，按照本技术的上述实施例内容，利用本领域的常规技术知识和惯用手段，在不脱离本技术上述基本技术思想且不冲突的前提下，以上优选实施例还可以做出其它多种形式的修改、替换或组合，所获得的其它实施例均落在本技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机吊具导板，其特征在于，包括导板本体、弹性机构以及缓冲装置，导板本体具有安装部和导向部，安装部活动安装于吊具并通过缓冲装置间隔，安装部设有容纳空间，弹性机构置于容纳空间内并对安装部提供远离吊具方向的弹力，导向部具有用于导入集装箱箱体的导向斜面。/n

【技术特征摘要】
1.一种起重机吊具导板，其特征在于，包括导板本体、弹性机构以及缓冲装置，导板本体具有安装部和导向部，安装部活动安装于吊具并通过缓冲装置间隔，安装部设有容纳空间，弹性机构置于容纳空间内并对安装部提供远离吊具方向的弹力，导向部具有用于导入集装箱箱体的导向斜面。


2.根据权利要求1所述的起重机吊具导板，其特征在于，导板本体包括斜板、两支撑板和面板，两支撑板分设于斜板两侧，面板固定连接于两斜板之间；斜板及支撑板下部构成所述导向部，支撑板上部及面板构成所述安装部。


3.根据权利要求2所述的起重机吊具导板，其特征在于，弹性机构包括固定柱和弹性件，固定柱一端倒扣于面板，固定柱另一端螺接于吊具，弹性件位于一端与吊具相抵，弹性件另一端与面板相抵。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈增林，赵巍，陈伟明，李征波，谭树华，
申请(专利权)人：广州港集团有限公司，广州集装箱码头有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44