一种半轴同步拉紧装置制造方法及图纸

一种半轴同步拉紧装置，属于差速器装配设备领域，包括工作台和安装在工作台上的半轴同步拉紧装置，所述的半轴同步拉紧装置由滑动机构、拉紧机构和夹紧机构组成，所述的拉紧机构固定在支座上，所述的夹紧机构固定在上滑台和下滑台的台面上。可进行柔性压紧工件，替代了工装，使操作者快速便捷进行装配，节省人工成本，提高了节拍速度，提高了生产效率，体积小，制造成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种半轴同步拉紧装置
本技术属于差速器装配设备领域，具体涉及到一种半轴同步拉紧装置。
技术介绍
汽车差速器能够使左、右或前、后驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。对于半轴齿轮配有碟簧的差速器，若实现，需要通过手动工装装配，把半轴齿轮压紧，人工装入行星齿轮及垫片，节拍时间长，或者需要大量人员同时装配才能满足节拍要求，生产效率低。传统工艺没有有效的手动工位快速装配的工艺，无法满足节拍快速装配的要求。
技术实现思路
本技术目的提供了一种半轴同步拉紧装置，解决了上述问题的不足，过机械机构快速完成工艺步骤，提高操作的便携性以及提高节拍效率。本技术是通过以下方式实现的一种半轴同步拉紧装置，包括工作台和安装在工作台上的半轴同步拉紧装置，所述的半轴同步拉紧装置由滑动机构、拉紧机构和夹紧机构组成。所述的滑动机构包括支座、上滑台和下滑台，所述支座的上下两部分均设置有错位的滑道，同步齿轮通过转轴安装在支座的中心处，所述上滑台和下滑台分别安装在滑道上，并且上滑台和下滑台相对的侧端设置为齿锯，通过齿锯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半轴同步拉紧装置，包括工作台（1）和安装在工作台（1）上的半轴同步拉紧装置，其特征在于，所述的半轴同步拉紧装置由滑动机构（2）、拉紧机构（3）和夹紧机构（4）组成，所述的滑动机构（2）包括支座（21）、上滑台（22）和下滑台（23），所述支座（21）的上下两部分均设置有滑道，同步齿轮（24）通过转轴（25）安装在支座（21）的中心处，所述上滑台（22）和下滑台（23）分别安装在滑道上，并且上滑台（22）和下滑台（23）分别与同步齿轮（24）成咬合连接，所述的拉紧机构（3）固定在支座（21）上，所述的夹紧机构（4）固定在上滑台（22）和下滑台（23）的台面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种半轴同步拉紧装置，包括工作台（1）和安装在工作台（1）上的半轴同步拉紧装置，其特征在于，所述的半轴同步拉紧装置由滑动机构（2）、拉紧机构（3）和夹紧机构（4）组成，所述的滑动机构（2）包括支座（21）、上滑台（22）和下滑台（23），所述支座（21）的上下两部分均设置有滑道，同步齿轮（24）通过转轴（25）安装在支座（21）的中心处，所述上滑台（22）和下滑台（23）分别安装在滑道上，并且上滑台（22）和下滑台（23）分别与同步齿轮（24）成咬合连接，所述的拉紧机构（3）固定在支座（21）上，所述的夹紧机构（4）固定在上滑台（22）和下滑台（23）的台面上。


2.根据权利要求1所述的一种半轴同步拉紧装置，其特征在于，所述的拉紧机构（3）包括机座（31），机座（31）上插装有横向轴（32）和纵向轴（33），所述的横向轴（32）与纵向轴（33）为螺纹咬合连接，横向轴（32）的一端固定在连接件（34）上，手杆（35）通过销轴（36）与连接件（34）固定连接，手杆（35）套装在档杆架（37）内，档杆架（37）通过螺钉固定在支座（21）上，所述的纵向轴（33）上端套固有顶起盖（38），其下端套固有限位螺母（39），所述的顶起盖（38）内安装有矩形弹簧并且顶起盖（38）的顶端与上滑台（22）固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种半轴同步拉紧装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗帅，李韬，吴海鸥，
申请(专利权)人：大连豪森设备制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21