【技术实现步骤摘要】
深基坑支护结构
本专利技术涉及公路桥梁
,尤其涉及深基坑支护结构。
技术介绍
深基坑工程介入到了从古至今的所有施工工程中。我国的国民经济高速发展,不断的累积增长,城市的不断扩大带动了土建工程的高速发展,高层建筑越来越成为城市建设的宠儿。地下停车厂、地下室、地下地铁站、地下人防工程等大量地下结构建筑逐渐兴起,深基坑施工工程也逐渐走入辉煌,我们必须要发展和完善深基坑施工工程,这对于保障工程质量和安全,完成建设任务经济化具有重要的意义,深基坑施工对于超高层建筑和大型施工的重要性是不言而喻的,而深基坑技术则是深基坑施工安全作业赖以生存的依据,在当前城市建设中,深基坑工程通过不断的实践经验也在不断的完善,逐渐的形成了与不同基坑深度和地质条件相适应的、经济合理式的支护结构体系。现有的深基坑支护结构强度较低,排水效果不好,深基坑经过长期浸泡,很容易坍塌,潜水泵易被掩埋,难以保证施工安全。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供深基坑支护结构,实现了对深基坑的快速排水,同时增强深基坑支护结构强度,从而有效的避免了深基坑坍塌,潜水泵易被掩埋,难以保证施工安全的问题。为实现上述目的和一些其他的目的,本专利技术采用如下技术方案:深基坑支护结构,包括:软土层、深基坑垫层、深基坑斜坡和上下基坑通道,且上下基坑通道位于深基坑垫层的上端,且上下基坑通道与深基坑垫层固定连接,且深基坑斜坡的上端设置有混凝土喷射层, ...
【技术保护点】
1.一种深基坑支护结构,其中,包括:/n软土层、深基坑垫层、深基坑斜坡和上下基坑通道,且上下基坑通道位于深基坑垫层的上端,且上下基坑通道与深基坑垫层固定连接,且深基坑斜坡的上端设置有混凝土喷射层,且混凝土喷射层与深基坑斜坡固定连接,且软土层与深基坑垫层固定连接,所述混凝土喷射层与软土层之间设置有若干锚杆,且锚杆的一端嵌入软土层的内部,且锚杆的另一端贯穿混凝土喷射层,且混凝土喷射层与锚杆之间安装有承压台,且承压台与锚杆通过固定螺母连接;/n第一排水沟,位于深基坑垫层的上端,且深基坑垫层上端的边角处均设置有集水井,且集水井设置有四个;/n潜水泵,且潜水泵的两端均安装有排水管,且排水管的一端嵌入集水井的内部;/n第二排水沟,位于软土层的上端,且位于深基坑斜坡的外侧,所述第二排水沟的内侧设置有挡水台,且挡水台与混凝土喷射层固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种深基坑支护结构,其中,包括:
软土层、深基坑垫层、深基坑斜坡和上下基坑通道,且上下基坑通道位于深基坑垫层的上端,且上下基坑通道与深基坑垫层固定连接,且深基坑斜坡的上端设置有混凝土喷射层,且混凝土喷射层与深基坑斜坡固定连接,且软土层与深基坑垫层固定连接,所述混凝土喷射层与软土层之间设置有若干锚杆,且锚杆的一端嵌入软土层的内部,且锚杆的另一端贯穿混凝土喷射层,且混凝土喷射层与锚杆之间安装有承压台,且承压台与锚杆通过固定螺母连接;
第一排水沟,位于深基坑垫层的上端,且深基坑垫层上端的边角处均设置有集水井,且集水井设置有四个;
潜水泵,且潜水泵的两端均安装有排水管,且排水管的一端嵌入集水井的内部;
第二排水沟,位于软土层的上端,且位于深基坑斜坡的外侧,所述第二排水沟的内侧设置有挡水台,且挡水台与混凝土喷射层固定连接。
2.如权利要求1所述的深基坑支护结构,其中,所述第二排水沟的外侧安装有防护栏杆,且防护栏杆的下端与软土层固定连接。
3.如权利要求2所述的深基坑支护结构,其中,所述防护栏杆包括横梁,所述横梁的前端设置有安全标牌,且安全标牌与横梁通过螺钉连接,所述防护栏杆的外部设置有第一安全网,且第一安全网与防护栏杆固定连接。
4.如权利要求1所述的深基坑支护结构,其中,所述上下基坑通道的一侧安装有行走梁,所述上下基坑通道包括立杆和防护栏杆,两个所述防护栏杆之间设置有楼梯平台板,且立杆与防护栏杆和楼梯平台板均固定连接,且防护栏杆与楼梯平台板固定连接,所述上下基坑通道的外部设置有第二安全网,且第二安全网与上下基坑通道固定连接。
5.如权利要求1所述的深基坑支护结构,其中,所述潜水泵与排水管通过法兰连接。
6.如权利要求1所述的深基坑支护结构,其中,所述深基坑垫层的上端设置有深基坑基础边线。
7.如权利要求3所述的深基坑支护结构,其中,所述安全标牌前端的两侧均设置有红色警示灯,且红色警示灯与安全标牌通过螺钉连接。
8.如权利要求1所述的深基坑支护结构,其中,所述混凝土喷射层的内部设置有钢筋网,且钢筋网与混凝土喷射层固定连接。
9.深基坑支护结构的施工方法,其中,包括如下步骤:
步骤一:依据现场土质和周围环境情况计划坡比,进行放坡;以保证边坡稳定和施工操作安全;
步骤二:在深基坑四周安装防护栏杆,安装安全标牌和红色警示灯,避免无关人员的靠近;
步骤三:采用二台反铲挖土机,六台后八轮汽车,施工便道按照施工方便、翻土量最少及汽车爬坡最小的角度考虑,从西侧作为施工便道进出口,施工便道坡度控制在百分之十左右,坡道宽度为六米,土方开挖与坡...
【专利技术属性】
技术研发人员:李浩,李代涛,夏冰,邓义,张扬,卢刚,
申请(专利权)人:中国化学工程第六建设有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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