一种铁路桥梁用基坑防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路桥梁用基坑防护装置，包括支撑杆，所述支撑杆的底端安装有第一连接块，所述第一连接块通过紧固螺栓与安装板连接，所述安装板的底部安装有第一连接板，且第一连接板位于凹槽内，所述凹槽开设在固定底板的顶部，所述凹槽的内部一侧内壁上安装有第一连接柱，所述第一连接柱的另一端穿过第一连接板上的第一通孔与第一限位板连接，所述第一连接柱的外侧设置有第一弹簧。本实用新型专利技术解决了现有的铁路桥梁用基坑防护装置在遇到基坑倒塌时，自身容易被倒塌的土方冲击倒，抗冲击效果差的问题；本实用新型专利技术可以有效的防止基坑倒塌的问题，提高了基坑防护的稳定性，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路桥梁用基坑防护装置
本技术涉及土木工程
，具体为一种铁路桥梁用基坑防护装置。
技术介绍
在铁路桥梁施工中经常会使用到基坑，此时需要用到基坑防护装置对基坑进行防护，避免基坑倒塌。经检索，专利公告号为CN209194547U公开了一种铁路桥梁用基坑防护装置，本技术采用如下技术方案：一种铁路桥梁用基坑防护装置，包括防护网、支撑柱、固定杆、安装杆和横架，所述支撑柱的底部安装有底座，所述支撑柱的一侧安装有三组横架，所述横架的内侧通过安装块安装有安装杆。但是目前现有的铁路桥梁用基坑防护装置在遇到基坑倒塌时，自身容易被倒塌的土方冲击倒，抗冲击效果差；因此，不满足现有的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路桥梁用基坑防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路桥梁用基坑防护装置，包括支撑杆，所述支撑杆的底端安装有第一连接块，所述第一连接块通过紧固螺栓与安装板连接，所述安装板的底部安装有第一连接板，且第一连接板位于凹槽内，所述凹槽开设在固定底板的顶部，所述凹槽的内部一侧内壁上安装有第一连接柱，所述第一连接柱的另一端穿过第一连接板上的第一通孔与第一限位板连接，所述第一连接柱的外侧设置有第一弹簧，且第一弹簧位于第一连接板的一侧外壁与凹槽的一侧内壁之间，所述支撑杆的顶端安装有第二连接块，所述第二连接块通过紧固螺栓与挡板连接，所述挡板的一侧外壁从上到下依次安装有若干个防护机构，所述防护机构包括第二弹簧、第二连接柱、第二连接板、固定板、第二限位板、第二外螺纹、第二通孔、第二螺纹孔、连接杆、支撑板和第二固定插杆，所述固定板的一侧外壁上方和下方均安装有第一连接柱，所述第二连接柱的另一端穿过第二连接板上的第二通孔与第二限位板连接，所述第二连接板的一侧外壁中心位置安装有连接杆，所述连接杆的另一端安装有支撑板，所述支撑板的一侧外壁上安装有第二固定插杆。优选的，所述安装板的宽度大于第一连接板的宽度，所述第一连接板的宽度等于凹槽内部的宽度，且第一连接板的两端端壁与凹槽的两端槽壁之间间隙连接。优选的，所述第一通孔开设在第一连接板的外侧壁，所述第一限位板的外壁中心位置开设有第一螺纹孔，所述第一连接柱的另一端外壁上设置有第一外螺纹，所述第一连接柱上的第一外螺纹与第一螺纹孔孔壁上的内螺纹啮合连接。优选的，所述固定底板的底部开设有出水孔，且出水孔与凹槽之间相贯通，所述固定底板的两侧外壁下方均安装有侧板，所述侧板上设置有固定插轴。优选的，所述挡板的底部安装有第一固定插杆。优选的，所述第二通孔开设在第二连接板的外壁上，所述第二连接柱的另一端外壁上设置有第二外螺纹，所述第二限位板的外壁中心位置处开设有第二螺纹孔，所述第二连接柱上的第二外螺纹与第二螺纹孔孔壁上的内螺纹啮合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过一系列结构的配合设置，对基坑进行防护时，使得防护机构上的第二固定插杆插入到基坑的内侧壁上，挡板上的第一固定插杆和固定底板上的固定插轴均插入到基坑的内部底端上，当基坑的内侧壁产生倒塌现象时，倒塌土层会对支撑板造成一定的冲击，支撑板将受到的冲击力传递给连接杆，连接杆将冲击力传递给第二连接板，第二连接板将冲击力传递给第二弹簧，第二弹簧压缩形变回弹，间接的对支撑板起到第一缓冲的作用，降低了倒塌土层所产生的冲击力，第二弹簧压缩时产生的形变力会传递给挡板，挡板会将力传递给支撑杆，支撑杆将力传递给安装板，安装板将力传递给第一连接板，第一连接板将力传递给第一弹簧，第一弹簧压缩形变回弹，间接的对防护机构起到缓冲的作用，使得防护机构受到的冲击力降低，从上述可知，本技术可以有效的降低支撑板所受到的冲击力，提高了本技术整体的抗冲击强度，避免了本技术被倒塌的土方冲击倒的情况发生，从而本技术可以有效的防止基坑倒塌的问题，提高了基坑防护的稳定性，实用性强。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术防护机构的结构示意图；图3为本技术图1中的A处局部放大结构示意图。图中：1、固定底板；2、固定插轴；3、侧板；4、第一连接柱；5、凹槽；6、第一弹簧；7、第一连接板；8、第一限位板；9、第一连接块；10、安装板；11、支撑杆；12、挡板；13、第二连接块；14、第一固定插杆；15、防护机构；1501、第二弹簧；1502、第二连接柱；1503、第二连接板；1504、固定板；1505、第二限位板；1506、第二外螺纹；1507、第二通孔；1508、第二螺纹孔；1509、连接杆；1510、支撑板；1511、第二固定插杆；16、出水孔；17、第一外螺纹；18、第一通孔；19、第一螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种铁路桥梁用基坑防护装置，包括支撑杆11，支撑杆11的底端安装有第一连接块9，第一连接块9通过紧固螺栓与安装板10连接，安装板10的底部安装有第一连接板7，且第一连接板7位于凹槽5内，凹槽5开设在固定底板1的顶部，凹槽5的内部一侧内壁上安装有第一连接柱4，第一连接柱4的另一端穿过第一连接板7上的第一通孔18与第一限位板8连接，第一连接柱4的外侧设置有第一弹簧6，且第一弹簧6位于第一连接板7的一侧外壁与凹槽5的一侧内壁之间，支撑杆11的顶端安装有第二连接块13，第二连接块13通过紧固螺栓与挡板12连接，挡板12的一侧外壁从上到下依次安装有若干个防护机构15，防护机构15包括第二弹簧1501、第二连接柱1502、第二连接板1503、固定板1504、第二限位板1505、第二外螺纹1506、第二通孔1507、第二螺纹孔1508、连接杆1509、支撑板1510和第二固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路桥梁用基坑防护装置，包括支撑杆(11)，其特征在于：所述支撑杆(11)的底端安装有第一连接块(9)，所述第一连接块(9)通过紧固螺栓与安装板(10)连接，所述安装板(10)的底部安装有第一连接板(7)，且第一连接板(7)位于凹槽(5)内，所述凹槽(5)开设在固定底板(1)的顶部，所述凹槽(5)的内部一侧内壁上安装有第一连接柱(4)，所述第一连接柱(4)的另一端穿过第一连接板(7)上的第一通孔(18)与第一限位板(8)连接，所述第一连接柱(4)的外侧设置有第一弹簧(6)，且第一弹簧(6)位于第一连接板(7)的一侧外壁与凹槽(5)的一侧内壁之间，所述支撑杆(11)的顶端安装有第二连接块(13)，所述第二连接块(13)通过紧固螺栓与挡板(12)连接，所述挡板(12)的一侧外壁从上到下依次安装有若干个防护机构(15)，所述防护机构(15)包括第二弹簧(1501)、第二连接柱(1502)、第二连接板(1503)、固定板(1504)、第二限位板(1505)、第二外螺纹(1506)、第二通孔(1507)、第二螺纹孔(1508)、连接杆(1509)、支撑板(1510)和第二固定插杆(1511)，所述固定板(1504)的一侧外壁上方和下方均安装有第一连接柱(4)，所述第二连接柱(1502)的另一端穿过第二连接板(1503)上的第二通孔(1507)与第二限位板(1505)连接，所述第二连接板(1503)的一侧外壁中心位置安装有连接杆(1509)，所述连接杆(1509)的另一端安装有支撑板(1510)，所述支撑板(1510)的一侧外壁上安装有第二固定插杆(1511)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种铁路桥梁用基坑防护装置，包括支撑杆(11)，其特征在于：所述支撑杆(11)的底端安装有第一连接块(9)，所述第一连接块(9)通过紧固螺栓与安装板(10)连接，所述安装板(10)的底部安装有第一连接板(7)，且第一连接板(7)位于凹槽(5)内，所述凹槽(5)开设在固定底板(1)的顶部，所述凹槽(5)的内部一侧内壁上安装有第一连接柱(4)，所述第一连接柱(4)的另一端穿过第一连接板(7)上的第一通孔(18)与第一限位板(8)连接，所述第一连接柱(4)的外侧设置有第一弹簧(6)，且第一弹簧(6)位于第一连接板(7)的一侧外壁与凹槽(5)的一侧内壁之间，所述支撑杆(11)的顶端安装有第二连接块(13)，所述第二连接块(13)通过紧固螺栓与挡板(12)连接，所述挡板(12)的一侧外壁从上到下依次安装有若干个防护机构(15)，所述防护机构(15)包括第二弹簧(1501)、第二连接柱(1502)、第二连接板(1503)、固定板(1504)、第二限位板(1505)、第二外螺纹(1506)、第二通孔(1507)、第二螺纹孔(1508)、连接杆(1509)、支撑板(1510)和第二固定插杆(1511)，所述固定板(1504)的一侧外壁上方和下方均安装有第一连接柱(4)，所述第二连接柱(1502)的另一端穿过第二连接板(1503)上的第二通孔(1507)与第二限位板(1505)连接，所述第二连接板(1503)的一侧外壁中心位置安装有连接杆(1509)，所述连接杆(1509)的另一端安装有支撑板(1510)，所述支撑板(1510)的一侧外壁上安装有第二固定插杆(1511)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：段忠良，
申请(专利权)人：段忠良，
类型：新型
国别省市：吉林;22