一种共享电动自行车的挡水罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种共享电动自行车的挡水罩，包括壳体，所述壳体的表面贯穿开设有弧形槽，所述壳体的顶端表面相对于弧形槽的两侧对称开设有第二限位孔，所述壳体的表面设置有金属块，所述金属块的侧面固定连接有与弧形槽的边缘处相贴合的盖板；通过设计的刮板，能够有效的清理电动自行车挡水罩内壁上附着的泥污，对于清洗不到的地方可用刮板将其刮出，在保证清洗质量的同时，提高了清洗的工作效率，降低了挡水罩内壁清洗的难度，通过设计的把手A，既能够嵌入至第二限位孔内，使刮板固定，也能够便于拉动刮板。

【技术实现步骤摘要】
一种共享电动自行车的挡水罩
本技术属于电动自行车附件
，具体涉及一种共享电动自行车的挡水罩。
技术介绍
自行车诞生至今已超过百年，虽然在智能方面没有突破，但自行车创新却从未停止过，电动自行车的出现，提升人们骑行体验，为人们的出行提供了便利，而电动自行车的挡水罩也为人们解决了下雨天雨水飞溅的问题。现有的电动自行车挡水罩在长时间使用后，内壁上会附着一层泥污，因为有车轮的阻挡，所以在清洗挡水罩内壁时很不方便，尤其是内壁两侧，这对清洗工作带来了很大的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种共享电动自行车的挡水罩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种共享电动自行车的挡水罩，包括壳体，所述壳体的表面贯穿开设有弧形槽，所述壳体的顶端表面相对于弧形槽的两侧对称开设有第二限位孔，所述壳体的表面设置有金属块，所述金属块的侧面固定连接有与弧形槽的边缘处相贴合的盖板，所述金属块的表面对称开设有第一限位孔。优选的，所述金属块的表面设置有截面呈“C”型结构的把手A，所述把手A的两端贯穿第一限位孔至第二限位孔的内部，所述把手A的两端固定有挡块，所述壳体的内侧放置有刮板，所述刮板的顶端贯穿弧形槽的内部与金属块固定连接。优选的，所述壳体的底端表面开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁两侧对称开设有限位槽，所述滑动槽的内部放置有伸长板，所述伸长板的两侧对称开设有固定槽，所述固定槽的内部嵌入有卡柱，所述卡柱的一端与固定槽之间连接有弹簧，所述卡柱的另一端嵌入至限位槽的内部，且与限位槽的内壁紧贴。优选的，所述伸长板的表面固定有把手B，所述把手B的侧面粘合有橡胶垫。优选的，所述壳体的两侧对称设置有连接器，所述连接器的表面贯穿开设有连接孔。优选的，所述壳体的截面呈“C”型结构，所述壳体为塑料材质构件。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.通过设计的刮板，能够有效的清理电动自行车挡水罩内壁上附着的泥污，对于清洗不到的地方可用刮板将其刮出，在保证清洗质量的同时，提高了清洗的工作效率，降低了挡水罩内壁清洗的难度，通过设计的把手A，既能够嵌入至第二限位孔内，使刮板固定，也能够便于拉动刮板。2.通过设计的伸长板，增加了挡水罩的挡水范围，而且可以拉动把手B调节伸长板的外伸长度，在不需要的时候可将其收入到滑动槽内，卡柱会紧贴限位槽的内壁，避免伸长板因振动发生位移，此结构方便、实用，操作简单，有效的提高了挡水罩的灵活性，更大程度的避免了雨水飞溅的现象发生。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术刮板正视剖视图；图3为本技术刮板侧视剖视图；图4为本技术伸长板俯视剖视图。图中：1、金属块；2、把手A；3、盖板；4、壳体；5、刮板；6、弧形槽；7、挡块；8、第一限位孔；9、第二限位孔；10、弹簧；11、固定槽；12、卡柱；13、滑动槽；14、把手B；15、伸长板；16、限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种共享电动自行车的挡水罩，包括壳体4，壳体4的表面贯穿开设有弧形槽6，通过设计的弧形槽6，可供刮板5滑动，壳体4的顶端表面相对于弧形槽6的两侧对称开设有第二限位孔9，壳体4的表面设置有金属块1，金属块1的侧面固定连接有与弧形槽6的边缘处相贴合的盖板3，金属块1的表面对称开设有第一限位孔8，金属块1的表面设置有截面呈“C”型结构的把手A2，把手A2的两端贯穿第一限位孔8至第二限位孔9的内部，把手A2的两端固定有挡块7，壳体4的内侧放置有刮板5，通过设计的刮板5，能够有效的清理电动自行车挡水罩内壁上附着的泥污，对于清洗不到的地方可用刮板5将其刮出，在保证清洗质量的同时，提高了清洗的工作效率，降低了挡水罩内壁清洗的难度，通过设计的把手A2，既能够嵌入至第二限位孔9内，使刮板5固定，也能够便于拉动刮板5，刮板5的顶端贯穿弧形槽6的内部与金属块1固定连接。实施例2请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种共享电动自行车的挡水罩，包括壳体4，壳体4的表面贯穿开设有弧形槽6，通过设计的弧形槽6，可供刮板5滑动，壳体4的顶端表面相对于弧形槽6的两侧对称开设有第二限位孔9，壳体4的表面设置有金属块1，金属块1的侧面固定连接有与弧形槽6的边缘处相贴合的盖板3，金属块1的表面对称开设有第一限位孔8，金属块1的表面设置有截面呈“C”型结构的把手A2，把手A2的两端贯穿第一限位孔8至第二限位孔9的内部，把手A2的两端固定有挡块7，壳体4的内侧放置有刮板5，通过设计的刮板5，能够有效的清理电动自行车挡水罩内壁上附着的泥污，对于清洗不到的地方可用刮板5将其刮出，在保证清洗质量的同时，提高了清洗的工作效率，降低了挡水罩内壁清洗的难度，通过设计的把手A2，既能够嵌入至第二限位孔9内，使刮板5固定，也能够便于拉动刮板5，刮板5的顶端贯穿弧形槽6的内部与金属块1固定连接。本实施例中，优选的，壳体4的底端表面开设有滑动槽13，滑动槽13的内壁两侧对称开设有限位槽16，滑动槽13的内部放置有伸长板15，通过设计的伸长板15，增加了挡水罩的挡水范围，而且可以拉动把手B14调节伸长板15的外伸长度，在不需要的时候可将其收入到滑动槽13内，卡柱12会紧贴限位槽16的内壁，避免伸长板15因振动发生位移，此结构方便、实用，操作简单，有效的提高了挡水罩的灵活性，更大程度的避免了雨水飞溅的现象发生，伸长板15的两侧对称开设有固定槽11，固定槽11的内部嵌入有卡柱12，卡柱12的一端与固定槽11之间连接有弹簧10，卡柱12的另一端嵌入至限位槽16的内部，且与限位槽16的内壁紧贴。本实施例中，优选的，伸长板15的表面固定有把手B14，把手B14的侧面粘合有橡胶垫，由于把手B14较小，通过设置橡胶垫增大摩擦力，便于拉动伸长板15。本实施例中，优选的，壳体4的两侧对称设置有连接器，通过连接器可以将挡水罩固定在电动自行车架体上，连接器的表面贯穿开设有连接孔。本实施例中，优选的，壳体4的截面呈“C”型结构，壳体4为塑料材质构件，塑料材质陈本底，便于加工。本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时首先将挡水罩固定安装在电动自行车车架上，若是在下雨天行驶，该挡水罩可挡住轮胎上飞溅的雨水，避免水渍滴落到骑行者的身上，如果骑行者觉得挡水罩的挡水范围较小，不能完全遮挡车轮上飞溅的雨水，可向下拉动把手B14，从而使伸长板15向下移动，此时，卡柱12的一端就会紧贴着限位槽16的内壁两侧滑动，因为卡柱12的另一端连接着本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享电动自行车的挡水罩，包括壳体(4)，其特征在于：所述壳体(4)的表面贯穿开设有弧形槽(6)，所述壳体(4)的顶端表面相对于弧形槽(6)的两侧对称开设有第二限位孔(9)，所述壳体(4)的表面设置有金属块(1)，所述金属块(1)的侧面固定连接有与弧形槽(6)的边缘处相贴合的盖板(3)，所述金属块(1)的表面对称开设有第一限位孔(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种共享电动自行车的挡水罩，包括壳体(4)，其特征在于：所述壳体(4)的表面贯穿开设有弧形槽(6)，所述壳体(4)的顶端表面相对于弧形槽(6)的两侧对称开设有第二限位孔(9)，所述壳体(4)的表面设置有金属块(1)，所述金属块(1)的侧面固定连接有与弧形槽(6)的边缘处相贴合的盖板(3)，所述金属块(1)的表面对称开设有第一限位孔(8)。


2.根据权利要求1所述的一种共享电动自行车的挡水罩，其特征在于：所述金属块(1)的表面设置有截面呈“C”型结构的把手A(2)，所述把手A(2)的两端贯穿第一限位孔(8)至第二限位孔(9)的内部，所述把手A(2)的两端固定有挡块(7)，所述壳体(4)的内侧放置有刮板(5)，所述刮板(5)的顶端贯穿弧形槽(6)的内部与金属块(1)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种共享电动自行车的挡水罩，其特征在于：所述壳体(4)的底端表面开设有滑动槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：来坚强，
申请(专利权)人：杭州万旭机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33