一种山地自行车用握把的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种山地自行车用握把的安装结构，包括车把、握把件和安装机构，所述握把件可拆卸式套设安装在车把端部，所述安装机构可拆卸式安装在握把件首端，所述安装机构包括弧形安装板、卡块和连接螺钉，两个所述弧形安装板相对位于握把件首端上下侧，且二者相对面固定有固定凸块，所述连接螺钉安装在两个固定凸块上，且二者螺纹旋合，所述卡块固定在弧形安装板相对面，所述卡块自由端可穿过握把件伸进车把内，两个所述弧形安装板可相对或者相背移动；本实用新型专利技术通过设置有安装机构，不但能对握把件的安装起到固定作用，相对于原先螺钉连接避免了螺钉松动脱离的危险，增加骑行的安全性；且方便安装和拆卸，结构简单使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种山地自行车用握把的安装结构
本技术属于山地自行车握把
，具体涉及一种山地自行车用握把的安装结构。
技术介绍
自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆。山地自行车为其中的一种，起源于美国，是美国青年为了寻求刺激，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型，而握把为自行车车把端部安装的供使用者手握的部件。现有的有些握把是通过多个螺钉固定在车把上，长时间握住拧动容易导致握把与车把之间松动甚至螺钉脱落，造成骑行危险的问题，为此我们提出一种山地自行车用握把的安装结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种山地自行车用握把的安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的有些握把是通过多个螺钉固定在车把上，长时间握住拧动容易导致握把与车把之间松动甚至螺钉脱落，造成骑行危险的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种山地自行车用握把的安装结构，包括车把、握把件和安装机构，所述握把件可拆卸式套设安装在车把端部，所述安装机构可拆卸式安装在握把件首端，所述安装机构包括弧形安装板、卡块和连接螺钉，两个所述弧形安装板相对位于握把件首端上下侧，且二者相对面固定有固定凸块，所述连接螺钉安装在两个固定凸块上，且二者螺纹旋合，所述卡块固定在弧形安装板相对面，所述卡块自由端可穿过握把件伸进车把内，两个所述弧形安装板可相对或者相背移动。优选的，所述握把件尾端安装有可拆卸的紧固限位机构，所述紧固限位机构包括弧形限位板、卡柱和连接组件，所述弧形限位板相对分布在握把件外侧，且两个卡柱固定在弧形限位板相对面，所述卡柱可穿过握把件伸进车把内。优选的，所述弧形限位板相对端右表面安装有连接组件，所述连接组件包括连接杆、活动弹簧和固定块，所述固定块固定在弧形限位板上，所述连接杆两端穿过固定块露在外侧，且端部固定有限位凸块。优选的，所述活动弹簧套设在连接杆外表面，且两端分别固定在限位凸块和固定块相对面，所述弧形限位板可沿着连接杆相对或者相背移动。优选的，所述弧形安装板内表面固定有紧固层，所述紧固层与握把件表面挤压式接触，且所述紧固层为橡胶层。优选的，所述握把件表面设置有防滑纹，且所述紧固限位机构可对使用者手部限位。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术通过设置有安装机构，不但能对握把件的安装起到固定作用，相对于原先螺钉连接避免了螺钉松动脱离的危险，增加骑行的安全性；且方便安装和拆卸，结构简单使用方便。(2)本技术通过设置有紧固限位机构，不但能增加对握把件安装的紧固性，且能对握在握把件上的手部起到限位作用，避免骑行过程中手部与握把件脱离，降低骑行危险。附图说明图1为本技术握把件的结构示意图；图2为本技术安装机构的左视结构示意图；图3为本技术紧固限位机构的左视结构示意图；图4为本技术连接组件的结构示意图；图中：1、车把；2、握把件；3、安装机构；31、弧形安装板；32、卡块；33、连接螺钉；4、紧固限位机构；41、弧形限位板；42、卡柱；43、连接组件；431、连接杆；432、活动弹簧；433、固定块；5、固定凸块；6、紧固层；7、限位凸块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种山地自行车用握把的安装结构，包括车把1、握把件2和安装机构3，握把件2可拆卸式套设安装在车把1端部，安装机构3可拆卸式安装在握把件2首端，安装机构3包括弧形安装板31、卡块32和连接螺钉33，两个弧形安装板31相对位于握把件2首端上下侧，且二者相对面固定有固定凸块5，连接螺钉33安装在两个固定凸块5上，且二者螺纹旋合，卡块32固定在弧形安装板31相对面，卡块32自由端可穿过握把件2伸进车把1内，两个弧形安装板31可相对或者相背移动，且移动距离大于卡块32脱离握把件2与车把1的距离，通过设置有安装机构3，不但能对握把件2的安装起到固定作用，相对于原先螺钉连接避免了螺钉松动脱离的危险，增加骑行的安全性；且方便安装和拆卸，结构简单使用方便。本实施例中，优选的，握把件2尾端安装有可拆卸的紧固限位机构4，紧固限位机构4包括弧形限位板41、卡柱42和连接组件43，弧形限位板41相对分布在握把件2外侧，且两个卡柱42固定在弧形限位板41相对面，卡柱42可穿过握把件2伸进车把1内，弧形限位板41相对端右表面安装有连接组件43，连接组件43包括连接杆431、活动弹簧432和固定块433，固定块433固定在弧形限位板41上，连接杆431两端穿过固定块433露在外侧，且端部固定有限位凸块7，通过设置有紧固限位机构4，不但能增加对握把件2安装的紧固性，且能对握在握把件2上的手部起到限位作用，避免骑行过程中手部与握把件2脱离，降低骑行危险。本实施例中，优选的，活动弹簧432套设在连接杆431外表面，且两端分别固定在限位凸块7和固定块433相对面，弧形限位板41可沿着连接杆431相对或者相背移动，且移动距离大于卡柱42脱离车把1和握把件2的距离。本实施例中，优选的，弧形安装板31内表面固定有紧固层6，紧固层6与握把件2表面挤压式接触，且紧固层6为橡胶层，橡胶层可以增加握把件2与车把1连接的紧固性。本实施例中，优选的，握把件2表面设置有防滑纹，且紧固限位机构4可对使用者手部限位。本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，先将握把件2套设在车把1上，再将安装机构3安装在握把件2首端，让两个弧形安装板31位于握把件2两侧，让卡块32穿过握把件2伸进车把1内，再用连接螺钉33将两个固定在弧形安装板31上的固定凸块5连接紧固，从而将握把件2与车把1紧紧固定连接；再将紧固限位机构4安装在握把件2尾端，可握住两个弧形限位板41相背拉动，带动固定块433沿着连接杆431相背移动，活动弹簧432逐渐压缩，直至两个卡柱42的相对距离大于握把件2直径，并使卡柱42对齐握把件2上的预留孔，松开弧形限位板41，活动弹簧432恢复弹性，带动弧形限位板41相对移动，直至卡柱42穿过握把件2伸进车把1内，两个机构不但将握把件2与车把1紧固连接，且方便安装和拆卸，又能对握在握把件2上的手部起到限位作用，避免手部脱离握把件2造成骑行危险。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种山地自行车用握把的安装结构，包括车把(1)、握把件(2)和安装机构(3)，其特征在于：所述握把件(2)可拆卸式套设安装在车把(1)端部，所述安装机构(3)可拆卸式安装在握把件(2)首端，所述安装机构(3)包括弧形安装板(31)、卡块(32)和连接螺钉(33)，两个所述弧形安装板(31)相对位于握把件(2)首端上下侧，且二者相对面固定有固定凸块(5)，所述连接螺钉(33)安装在两个固定凸块(5)上，且二者螺纹旋合，所述卡块(32)固定在弧形安装板(31)相对面，所述卡块(32)自由端可穿过握把件(2)伸进车把(1)内，两个所述弧形安装板(31)可相对或者相背移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种山地自行车用握把的安装结构，包括车把(1)、握把件(2)和安装机构(3)，其特征在于：所述握把件(2)可拆卸式套设安装在车把(1)端部，所述安装机构(3)可拆卸式安装在握把件(2)首端，所述安装机构(3)包括弧形安装板(31)、卡块(32)和连接螺钉(33)，两个所述弧形安装板(31)相对位于握把件(2)首端上下侧，且二者相对面固定有固定凸块(5)，所述连接螺钉(33)安装在两个固定凸块(5)上，且二者螺纹旋合，所述卡块(32)固定在弧形安装板(31)相对面，所述卡块(32)自由端可穿过握把件(2)伸进车把(1)内，两个所述弧形安装板(31)可相对或者相背移动。


2.根据权利要求1所述的一种山地自行车用握把的安装结构，其特征在于：所述握把件(2)尾端安装有可拆卸的紧固限位机构(4)，所述紧固限位机构(4)包括弧形限位板(41)、卡柱(42)和连接组件(43)，所述弧形限位板(41)相对分布在握把件(2)外侧，且两个卡柱(42)固定在弧形限位板(41)相对面，所述卡柱(42)可穿过握把件(2)伸进车把(1)内。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁树宽，
申请(专利权)人：杭州万旭机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33