一种可折叠的自行车把手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠的自行车把手，包括车头安装座，所述车头安装座的两端均铰接有锁件，每个所述锁件远离车头安装座的一端均可拆卸连接有把手，每个所述锁件与车头安装座的连接处均套设有同一个解锁套环；当收叠所述可折叠把手时，所述解锁套环朝向远离车头安装座的方向滑动，直至所述解锁套环仅与锁件相套接，此时所述锁件绕其铰接处转动收叠。本实用新型专利技术具有以下有益效果：这种把手结构简单，且折叠和展开的过程操作便捷，以提高在使用过程中的方便性。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的自行车把手
本技术涉及一种自行车把手，特别涉及一种可折叠的自行车把手。
技术介绍
随着近年来环保意识及休闲风气渐渐抬升，进而也越来越多的人选择自行车作为旅行或是短途的交通工具。因此，折叠式自行车也因方便携带而成为市面上的新宠。目前，折叠式自行车为了能减轻重量、且能快捷地拆卸并调整长度，进而采用了较多的快拆装置。但是，作为折叠式自行车重要组成部分的折叠车把手，在现有技术中还存在有结构较复杂、折叠和展开过程操作较繁琐、折叠和展开速度较慢等问题，不能充分体现出折叠式自行车在使用过程中的方便性，且其折叠后的结构还不够紧凑，使得整车折叠后的体积仍然较大，进而无法满足于现实使用，有待改进。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种可折叠的自行车把手，这种把手结构简单，且折叠和展开的过程操作便捷，以提高在使用过程中的方便性。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种可折叠的自行车把手，包括车头安装座，所述车头安装座的两端均铰接有锁件，每个所述锁件远离车头安装座的一端均可拆卸连接有把手，每个所述锁件与车头安装座的连接处均套设有同一个解锁套环；当收叠所述可折叠把手时，所述解锁套环朝向远离车头安装座的方向滑动，直至所述解锁套环仅与锁件相套接，此时所述锁件绕其铰接处转动收叠。本技术进一步设置为：所述车头安装座的两端均设置有卡槽，所述卡槽可供锁件的一端卡入，所述车头安装座的两端还设置有可与卡槽相连通的缺口，所述缺口可供锁件的一端穿出以便绕铰接点进行相对转动。<br>本技术进一步设置为：所述车头安装座的两端均设置有可与卡槽相连通的第一铰接孔，每个所述锁件于卡槽内的一端均设置有可与第一铰接孔相配合的第二铰接孔，所述第一铰接孔与第二铰接孔穿设有同一个限位件。本技术进一步设置为：所述限位件为具有外螺纹的紧固件，所述第一铰接孔为螺纹孔，所述限位件可与第一铰接孔螺纹连接。本技术进一步设置为：所述车头安装座的两端均设置有可与解锁套环配合套接的凸起部，每个所述凸起部的一侧贯穿设置有可供锁件一端穿入卡槽内的让位通槽，所述让位通槽与卡槽相连通。本技术进一步设置为：所述锁件上设置有可与凸起部一端相抵接的限位块；当所述锁件的一端插入卡槽内，所述锁件上的限位块与车头安装座上的凸起部相抵接时，所述第一铰接孔与第二铰接孔处于配合状态。本技术进一步设置为：所述限位块朝向凸起部的一侧设置有可便于锁件相对于车头安装座进行转动的弧形面。本技术进一步设置为：所述限位块的外周与解锁套环的内壁相配合，所述限位块的一侧设置有贯穿限位块的弹簧孔，所述弹簧孔的两端均与解锁套环的内腔相连通，弹簧孔内置有两个钢珠，两个钢珠之间设置有弹簧。本技术进一步设置为：所述解锁套环的内壁上设置有可与限位块相抵接的限位环。本技术进一步设置为：当所述解锁套环的一端与车头安装座相抵接时，此时所述解锁套环同时对凸起部以及锁件进行套接，所述折叠把手处于展开状态；当所述解锁套环上的限位环滑动至与锁件上的限位块相抵接时，此时所述解锁套环仅对锁件进行套接，所述锁件可绕其铰接处转动90度，使所述折叠把手处于折叠状态。综上所述，本技术具有以下有益效果：本申请的自行车折叠把手结构简单，且折叠和展开的过程操作便捷，以提高在使用过程中的方便性。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为折叠把手在展开状态下的结构示意图；图2为图1中解锁套环对折叠把手进行解锁后的结构示意图；图3为折叠把手在折叠状态下的结构示意图；图4为图3的结构爆炸示意图；图5为图4中锁件的结构示意图；图6为图2中的部分结构剖视图；图7为图4中解锁套环的结构示意图。附图标记：1、车头安装座；2、锁件；3、把手；4、解锁套环；5、卡槽；6、缺口；7、第一铰接孔；8、第二铰接孔；9、凸起部；10、让位通槽；11、限位块；12、弧形面；13、弹簧孔；14、限位环；15、外螺纹；16、安装孔。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。如图1-图7所示，一种可折叠的自行车把手，包括车头安装座1，车头安装座1的两端均铰接有锁件2，每个锁件2远离车头安装座1的一端均可拆卸连接有把手3，每个锁件2与车头安装座1的连接处均套设有同一个解锁套环4。当收叠所述可折叠把手3时，解锁套环4朝向远离车头安装座1的方向滑动，直至解锁套环4仅与锁件2相套接，此时锁件2绕其铰接处转动收叠。具体使用过程如下：当折叠把手3处于展开状态时，解锁套环4可同时将锁件2以及车头安装座1的连接处进行套接，使得锁件2、与车头安装座1均位于解锁套环4的同一轴线上。此外，解锁套环4还限制了锁件2绕其铰接处转动收叠。当需要对折叠把手3进行收叠时，只需将解锁套环4朝着远离车头安装座1的方向进行滑动，使解锁套环4脱离与车头安装座1一端的套接状态。此时，解锁套环4仅与锁件2相套接，使锁件2可绕其铰接处进行转动90度。在该状态下，折叠把手3处于收叠状态。进一步的，车头安装座1的两端均设置有卡槽5，该卡槽5可供锁件2的一端卡入。车头安装座1的两端还设置有可与卡槽5相连通的缺口6，该缺口6可供锁件2的一端穿出以便绕铰接点进行相对转动。进一步的，车头安装座1的两端均设置有可与卡槽5相连通的第一铰接孔7，每个锁件2于卡槽5内的一端均设置有可与第一铰接孔7相配合的第二铰接孔8。第一铰接孔7与第二铰接孔8穿设有同一个限位件(附图未示出)。通过限位件的设置，使得锁件2可绕限位件与车头安装座1进行相对转动，以实现把手3的展开或折叠状态。进一步的，限位件优选为具有外螺纹15的紧固件，第一铰接孔7为螺纹孔。使得限位件可与第一铰接孔7螺纹连接。通过采用螺纹连接的方式以便于锁件2与车头安装座1的装配。进一步的，车头安装座1的两端均设置有可与解锁套环4配合套接的凸起部9，每个凸起部9的一侧贯穿设置有可供锁件2一端穿入卡槽5内的让位通槽10，该让位通槽10与卡槽5相连通。当解锁套环4的一端套在凸起部9上时，解锁套环4的一端可与车头安装座1相抵接。进一步的，锁件2上设置有可与凸起部9一端相抵接的限位块11。当锁件2的一端插入卡槽5内，锁件2上的限位块11与车头安装座1上的凸起部9相抵接时，第一铰接孔7与第二铰接孔8处于配合状态。进一步的，限位块11朝向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可折叠的自行车把手，其特征是：包括车头安装座(1)，所述车头安装座(1)的两端均铰接有锁件(2)，每个所述锁件(2)远离车头安装座(1)的一端均可拆卸连接有把手(3)，每个所述锁件(2)与车头安装座(1)的连接处均套设有同一个解锁套环(4)；/n当收叠所述把手(3)时，所述解锁套环(4)朝向远离车头安装座(1)的方向滑动，直至所述解锁套环(4)仅与锁件(2)相套接，此时所述锁件(2)绕其铰接处转动收叠。/n

【技术特征摘要】
1.一种可折叠的自行车把手，其特征是：包括车头安装座(1)，所述车头安装座(1)的两端均铰接有锁件(2)，每个所述锁件(2)远离车头安装座(1)的一端均可拆卸连接有把手(3)，每个所述锁件(2)与车头安装座(1)的连接处均套设有同一个解锁套环(4)；
当收叠所述把手(3)时，所述解锁套环(4)朝向远离车头安装座(1)的方向滑动，直至所述解锁套环(4)仅与锁件(2)相套接，此时所述锁件(2)绕其铰接处转动收叠。


2.根据权利要求1所述的一种可折叠的自行车把手，其特征是：所述车头安装座(1)的两端均设置有卡槽(5)，所述卡槽(5)可供锁件(2)的一端卡入，所述车头安装座(1)的两端还设置有可与卡槽(5)相连通的缺口(6)，所述缺口(6)可供锁件(2)的一端穿出以便绕铰接点进行相对转动。


3.根据权利要求2所述的一种可折叠的自行车把手，其特征是：所述车头安装座(1)的两端均设置有可与卡槽(5)相连通的第一铰接孔(7)，每个所述锁件(2)于卡槽(5)内的一端均设置有可与第一铰接孔(7)相配合的第二铰接孔(8)，所述第一铰接孔(7)与第二铰接孔(8)穿设有同一个限位件。


4.根据权利要求3所述的一种可折叠的自行车把手，其特征是：所述限位件为具有外螺纹(15)的紧固件，所述第一铰接孔(7)为螺纹孔，所述限位件可与第一铰接孔(7)螺纹连接。


5.根据权利要求4所述的一种可折叠的自行车把手，其特征是：所述车头安装座(1)的两端均设置有可与解锁套环(4)配合套接的凸起部(9)，每个所述凸起部(9)的一侧贯穿设置有可供锁件(2)一端穿入卡槽(5)内的让位通槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：项灿，
申请(专利权)人：金华卓远实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33