一种汽车电池线路板模具的定位设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电池线路板模具的定位设备，包括加工台、移动座、夹板、调节板，所述加工台上设置有导槽，移动座设置在加工台上；所述移动座上方设置有固定槽，所述夹板设置有两块，两块夹板对称设置在固定槽两侧；所述夹板侧面设置有调节槽，所述调节板设置在调节槽中；所述夹板与移动座之间设置有伸缩组件，调节板与夹板之间设置有活动组件；在安装板底部设置有移动块，移动块配合卡在导槽中；所述移动块上设置有驱动轮，所述驱动轮与导槽槽底相贴合；所述驱动轮设置有驱动电机，驱动电机连接有控制器；本实用新型专利技术能够对线路板模具进行固定，并带动其平移，从而方便对模具上的线路板进行打孔或其他方式的加工，便于调节，精度更高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池线路板模具的定位设备
本技术涉及线路板加工
，具体为一种汽车电池线路板模具的定位设备。
技术介绍
随着社会的发展，电动汽车以其高环保节能的优势越来越得到人们的青睐，应用也越来越普遍。电动汽车通常选用锂离子电池构成的电池单元作为其储能装置。线路板与电池配套设置，线路板在加工过程中，存在打孔、切割等操作；在加工过程中，线路板通常放置在模具中加工；根据实际情况，不同的线路板的打孔、切割位置都不同，传统方式中通过工人手动定位，效率较为低下，不便于批量生产。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车电池线路板模具的定位设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电池线路板模具的定位设备，包括加工台、移动座、夹板、调节板，所述加工台上设置有导槽，移动座设置在加工台上；所述移动座上方设置有固定槽，所述夹板设置有两块，两块夹板对称设置在固定槽两侧；所述夹板侧面设置有调节槽，所述调节板设置在调节槽中；所述夹板与移动座之间设置有伸缩组件，调节板与夹板之间设置有活动组件；所述移动座下方设置有安装板在安装板底部设置有移动块，移动块配合卡在导槽中；所述移动块上设置有驱动轮，所述驱动轮与导槽槽底相贴合；所述驱动轮设置有驱动电机，驱动电机连接有控制器。优选的，所述导槽中设置有限位杆，所述移动块上对应设置有限位孔，限位杆从限位孔中穿过。优选的，所述伸缩组件包括气缸，所述气缸固定在移动座内侧，气缸的输出轴与夹板固定连接；所述气缸对称设置有多个，气缸与控制器电性连接。优选的，所述活动组件包括调节丝杆，在调节槽的槽底设置有卡槽，调节丝杆设置在卡槽中；在调节板上设置有卡板，卡板配合设置在卡槽中；所述卡板上设置有螺孔，调节丝杆从螺孔中穿过，且与之相互配合；所述调节丝杆两端连接有驱动电机，驱动电机与控制器电性连接。优选的，所述调节板从调节槽中冒出，在调节板的板面上均匀设置有条形的缓冲垫，所述缓冲垫均匀设置有多个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术能够对线路板模具进行固定，并带动其平移，从而方便对模具上的线路板进行打孔或其他方式的加工，便于调节，精度更高；装置整体结构简单，操作方便，能够有效提高工作加工效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的安装板结构示意图；图3为本技术的夹板、调节板结构示意图；图中标号：1、加工台；11、导槽；12、限位杆；2、移动座；21、固定槽；22、安装板；23、移动块；24、驱动轮；3、夹板；31、调节槽；32、卡槽；33、调节丝杆；4、调节板；41、缓冲垫；42、卡板；43、螺孔；5、气缸；51、输出轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车电池线路板模具的定位设备，包括加工台1、移动座2、夹板3、调节板4，所述加工台1上设置有导槽11，移动座2设置在加工台1上；所述移动座2上方设置有固定槽21，所述夹板3设置有两块，两块夹板3对称设置在固定槽21两侧；所述夹板3侧面设置有调节槽31，所述调节板4设置在调节槽31中；所述夹板3与移动座2之间设置有伸缩组件，调节板4与夹板3之间设置有活动组件；所述移动座2下方设置有安装板22，在安装板22底部设置有移动块23，移动块23配合卡在导槽11中；所述移动块23上设置有驱动轮24，所述驱动轮24与导槽11槽底相贴合；所述驱动轮24设置有驱动电机，驱动电机连接有控制器。进一步的，所述导槽11中设置有限位杆12，所述移动块23上对应设置有限位孔，限位杆12从限位孔中穿过。进一步的，所述伸缩组件包括气缸5，所述气缸5固定在移动座2内侧，气缸5的输出轴51与夹板3固定连接；所述气缸5对称设置有多个，气缸5与控制器电性连接。进一步的，所述活动组件包括调节丝杆33，在调节槽31的槽底设置有卡槽32，调节丝杆33设置在卡槽32中；在调节板4上设置有卡板42，卡板42配合设置在卡槽32中；所述卡板42上设置有螺孔43，调节丝杆33从螺孔43中穿过，且与之相互配合；所述调节丝杆33两端连接有驱动电机，驱动电机与控制器电性连接。进一步的，所述调节板4从调节槽31中冒出，在调节板4的板面上均匀设置有条形的缓冲垫41，所述缓冲垫41均匀设置有多个。工作原理：在实际使用过程中，将线路板模具放在移动座2上，通过控制器控制气缸5工作，使输出轴51带动夹板3移动，两个夹板3夹住模具；之后通过控制器控制驱动轮24的电机工作，带动驱动轮24转动，使移动块23在导槽11中前后移动，带动移动座2移动，从而调节模具的位置。在加工过程中，还可以通过控制器控制调节丝杆33两端的电机工作，带动丝杆转动，丝杆与螺孔43配合，从而带动调节板4移动，从而带动模具移动。模具随着移动座2、调节板4的移动方向相同，其区别在于：模具随着移动座2的移动范围较大，便于在加工之前，将模具移动到加工设备下方；模具随着调节板4的移动范围较小，便于在加工时，将模具在加工设备中前后调节。调节板4从调节槽31中冒出，保证调节板4能够与模具夹持固定；在调节板4上设置的缓冲垫41，能够避免调节板4与模具直接刚性接触，起到缓冲保护作用。移动块23上穿有限位杆12，限定移动块23的移动方向，避免发生偏转。值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电池线路板模具的定位设备，其特征在于：包括加工台(1)、移动座(2)、夹板(3)、调节板(4)，所述加工台(1)上设置有导槽(11)，移动座(2)设置在加工台(1)上；所述移动座(2)上方设置有固定槽(21)，所述夹板(3)设置有两块，两块夹板(3)对称设置在固定槽(21)两侧；所述夹板(3)侧面设置有调节槽(31)，所述调节板(4)设置在调节槽(31)中；所述夹板(3)与移动座(2)之间设置有伸缩组件，调节板(4)与夹板(3)之间设置有活动组件；所述移动座(2)下方设置有安装板(22)，在安装板(22)底部设置有移动块(23)，移动块(23)配合卡在导槽(11)中；所述移动块(23)上设置有驱动轮(24)，所述驱动轮(24)与导槽(11)槽底相贴合；所述驱动轮(24)设置有驱动电机，驱动电机连接有控制器。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池线路板模具的定位设备，其特征在于：包括加工台(1)、移动座(2)、夹板(3)、调节板(4)，所述加工台(1)上设置有导槽(11)，移动座(2)设置在加工台(1)上；所述移动座(2)上方设置有固定槽(21)，所述夹板(3)设置有两块，两块夹板(3)对称设置在固定槽(21)两侧；所述夹板(3)侧面设置有调节槽(31)，所述调节板(4)设置在调节槽(31)中；所述夹板(3)与移动座(2)之间设置有伸缩组件，调节板(4)与夹板(3)之间设置有活动组件；所述移动座(2)下方设置有安装板(22)，在安装板(22)底部设置有移动块(23)，移动块(23)配合卡在导槽(11)中；所述移动块(23)上设置有驱动轮(24)，所述驱动轮(24)与导槽(11)槽底相贴合；所述驱动轮(24)设置有驱动电机，驱动电机连接有控制器。


2.根据权利要求1所述的一种汽车电池线路板模具的定位设备，其特征在于：所述导槽(11)中设置有限位杆(12)，所述移动块(23)上对应设置有限位孔，限位杆(12)从限位孔中穿过...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡泽魁，
申请(专利权)人：苏州科遐电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32