语音采集装置、尾门控制装置及尾门控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种语音采集装置，所述语音采集装置包括：第一麦克风，设置于尾门朝向后备箱的一侧；第二麦克风，设置于所述尾门背离所述后备箱的一侧；控制模块，用于在所述尾门处于打开状态时控制所述第一麦克风接收语音信号，以及在所述尾门处于关闭状态时控制所述第二麦克风接收语音信号。本发明专利技术还公开了一种尾门控制装置、尾门控制方法及尾门控制装置，通过在尾门内侧和外侧分别设置麦克风，并在尾门打开时通过内侧麦克风采集语音信号，在尾门关闭时通过外侧麦克风采集语音信号，使得采集用户语音的麦克风始终朝向用户所在位置，采集到的语音信号更加准确。

【技术实现步骤摘要】
语音采集装置、尾门控制装置及尾门控制方法
本专利技术涉及车辆尾门
，尤其涉及语音采集装置、尾门控制装置及尾门控制方法。
技术介绍
很多汽车都采用了电动尾门的设计，用户可通过触碰尾门上的电动开关来控制尾门的开启和关闭，或者将脚伸到汽车的后保险杆内侧的预定区域进行晃动，后保险杠内侧的脚踢传感器在检测晃动时，向控制器发送触发信号，控制尾门的状态。为了使电动尾门的控制更加方便，不少车辆增加了语音模块，用户可通过语音来控制尾门的开启和关闭。但目前的语音模块通常设置于车辆尾门的外侧，在尾门上掀时，尾门上的语音模块朝向车辆上方的无人区域，使得采集到的用户语音不准确。上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种语音采集装置、尾门控制装置及尾门控制方法，旨在通过在尾门内侧和外侧分别设置麦克风，使得采集到的语音信号更加准确。为实现上述目的，本专利技术提供一种语音采集装置，所述语音采集装置包括：第一麦克风，设置于尾门朝向后备箱的一侧；第二麦克风，设置于所述尾门背离所述后备箱的一侧；控制模块，用于在所述尾门处于打开状态时控制所述第一麦克风接收语音信号，以及在所述尾门处于关闭状态时控制所述第二麦克风接收语音信号。可选地，所述控制模块包括开关元件，所述语音采集装置还包括与所述开关元件连接的电源，所述第一麦克风以及所述第二麦克风分别与所述电源连接；所述开关元件用于在所述尾门处于打开状态时导通所述电源与所述第一麦克风之间的通路，以使所述第一麦克风接收语音信号，所述开关元件用于在所述尾门处于关闭状态时导通所述电源与所述第二麦克风之间的通路，以使所述第二麦克风接收语音信号。可选地，所述开关元件包括壳体、公共电极、第一固定电极、第二固定电极以及活动件，所述公共电极、所述第一固定电极、所述第二固定电极以及所述活动件均位于所述壳体内；所述活动件与所述公共电极固定连接，所述活动件与所述壳体活动连接，以带动所述公共电极在第一位置和第二位置之间运动，在所述公共电极位于所述第一位置时，所述公共电极与所述第一固定电极抵接，在所述公共电极位于所述第二位置时，所述公共电极与所述第二固定电极抵接；所述第一麦克风与所述第一固定电极连接，所述第二麦克风与所述第二固定电极连接；所述电源包括第一电极和第二电极，所述第一电极与所述公共电极连接，所述第二电极与所述第一麦克风和所述第二麦克风均连接。可选地，所述开关元件还包括弹性件，所述活动件通过所述弹性件与所述壳体连接；在所述弹性件处于自由状态时，所述公共电极位于所述第一位置，在所述弹性件处于压缩状态时，所述公共电极位于所述第二位置。可选地，所述公共电极套设于所述活动件上，所述第一固定电极与所述第二固定电极为环状电极，所述公共电极位于所述第一固定电极与所述第二固定电极之间，所述弹性件穿过所述第二固定电极的镂空区域与所述壳体连接。此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种尾门控制装置，所述尾门控制装置包括如上所述中任一项所述的语音采集装置以及控制器，所述控制器用于根据所述语音采集装置采集的语音信号控制车辆的尾门。此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种尾门控制方法，所述尾门控制方法应用于包含如上所述的尾门控制装置的车辆，所述尾门控制方法包括：接收第一麦克风或者第二麦克风采集的语音信号；根据所述语音信号控制所述车辆的尾门。可选地，所述根据所述语音信号控制所述尾门的步骤之后，还包括：在所述尾门运动过程中，检测所述尾门的运动路径上是否存在障碍物；在所述运动路径上存在障碍物时，控制所述尾门运动至所述尾门运动过程的初始位置。可选地，所述尾门控制方法还包括：在所述车辆停止行驶后，检测所述车辆所在的预设范围内是否存在预设移动终端设备；存在所述预设移动终端设备时，执行所述接收语音信号的步骤。此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种尾门控制装置，所述尾门控制装置包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的尾门控制程序，所述尾门控制程序被所述处理器执行时实现如上所述中任一项所述的尾门控制方法的步骤。本专利技术实施例提出的语音采集装置、尾门控制装置及尾门控制方法，语音采集装置包括：第一麦克风，设置于尾门朝向后备箱的一侧；第二麦克风，设置于所述尾门背离所述后备箱的一侧；控制模块，用于在所述尾门处于打开状态时控制所述第一麦克风接收语音信号，以及在所述尾门处于关闭状态时控制所述第二麦克风接收语音信号。本专利技术通过在尾门内侧和外侧分别设置麦克风，并在尾门打开时通过内侧麦克风采集语音信号，在尾门关闭时通过外侧麦克风采集语音信号，使得采集用户语音的麦克风始终朝向用户所在位置，采集到的语音信号更加准确。附图说明图1为本专利技术语音采集装置的终端结构示意图；图2为本专利技术语音采集装置的开关元件的结构示意图；图3为本专利技术尾门控制装置的连接关系示意图；图4是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的终端结构示意图；图5为本专利技术尾门控制方法的实施例的流程示意图。附图标号说明：标号名称标号名称10语音采集装置312公共电极100第一麦克风313第一固定电极200第二麦克风314第二固定电极300控制模块315活动件310开关元件316弹性件311壳体本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本专利技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。如图1所示，本专利技术实施例提供了一种语音本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种语音采集装置，其特征在于，所述语音采集装置包括：/n第一麦克风，设置于尾门朝向后备箱的一侧；/n第二麦克风，设置于所述尾门背离所述后备箱的一侧；/n控制模块，用于在所述尾门处于打开状态时控制所述第一麦克风接收语音信号，以及在所述尾门处于关闭状态时控制所述第二麦克风接收语音信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种语音采集装置，其特征在于，所述语音采集装置包括：
第一麦克风，设置于尾门朝向后备箱的一侧；
第二麦克风，设置于所述尾门背离所述后备箱的一侧；
控制模块，用于在所述尾门处于打开状态时控制所述第一麦克风接收语音信号，以及在所述尾门处于关闭状态时控制所述第二麦克风接收语音信号。


2.如权利要求1所述的语音采集装置，其特征在于，所述控制模块包括开关元件，所述语音采集装置还包括与所述开关元件连接的电源，所述第一麦克风以及所述第二麦克风分别与所述电源连接；所述开关元件用于在所述尾门处于打开状态时导通所述电源与所述第一麦克风之间的通路，以使所述第一麦克风接收语音信号，所述开关元件用于在所述尾门处于关闭状态时导通所述电源与所述第二麦克风之间的通路，以使所述第二麦克风接收语音信号。


3.如权利要求2所述的语音采集装置，其特征在于，所述开关元件包括壳体、公共电极、第一固定电极、第二固定电极以及活动件，所述公共电极、所述第一固定电极、所述第二固定电极以及所述活动件均位于所述壳体内；所述活动件与所述公共电极固定连接，所述活动件与所述壳体活动连接，以带动所述公共电极在第一位置和第二位置之间运动，在所述公共电极位于所述第一位置时，所述公共电极与所述第一固定电极抵接，在所述公共电极位于所述第二位置时，所述公共电极与所述第二固定电极抵接；所述第一麦克风与所述第一固定电极连接，所述第二麦克风与所述第二固定电极连接；所述电源包括第一电极和第二电极，所述第一电极与所述公共电极连接，所述第二电极与所述第一麦克风和所述第二麦克风均连接。


4.如权利要求3所述的车辆尾门的控制装置，其特征在于，所述开关元件还包括弹性件，所述活动件通过所述弹性件与所述壳体连接；在所述弹性件处于自由状态时...

【专利技术属性】
技术研发人员：安春璐，于强，卜子云，
申请(专利权)人：潍坊歌尔微电子有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37