照明控制装置及照明控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供照明控制装置及照明控制方法，使得用户在使用车辆(2)时可对所使用的车辆(2)进行各种确认。车辆控制装置(200)具备：距离取得部(2120)，其取得具有车辆(2)的开锁功能的便携终端(3)与车辆(2)之间的距离；和照明控制部(2130)，其根据距离取得部(2120)取得的距离对设置于车辆(2)的车厢灯(27)和底灯(28)的亮灯状态进行控制。

【技术实现步骤摘要】
照明控制装置及照明控制方法
本专利技术涉及照明控制装置及照明控制方法。
技术介绍
以往，已知使设置于移动体的照明部亮灯的技术(例如，参照专利文献1)。专利文献1公开了一种车载设备控制系统，该车载设备控制系统根据作为移动体的车辆与便携器之间的距离使设置于车门后视镜的照明灯的照射角度不同，照射跟车辆与便携器之间的距离对应的地面范围。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2009-179998号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题但是，专利文献1的前提是，根据车辆与便携器之间的距离而亮灯的照明为一种，对于根据该距离对多种照明的亮灯状态进行控制的情况未作考虑。因此，根据专利文献1，用户在使用车辆时能够通过照明对车辆周围的地面状况进行确认，另一方面，对于例如车内状况等其它状况，有时用户无法确认。本专利技术正是鉴于上述的情况而完成的，其目的在于，使用户在使用移动体时可对所使用的移动体进行各种确认。用于解决课题的手段本专利技术的一个方面是一种照明控制装置，该照明控制装置具备：距离取得部，其取得指示移动体开锁的通信终端与移动体之间的距离；和照明控制部，其根据所述距离取得部取得的所述距离对设置于所述移动体的第一照明部和第二照明部的亮灯状态进行控制。根据本专利技术的另一方面，在所述距离取得部取得的所述距离为第一距离的情况下，所述照明控制部使所述第一照明部亮灯，在所述距离取得部取得的所述距离为小于所述第一距离的第二距离的情况下，所述照明控制部使所述第二照明部亮灯。根据本专利技术的另一方面，所述第一照明部通过亮灯对所述移动体的内部进行照明，所述第二照明部通过亮灯对所述移动体的外部进行照明。根据本专利技术的另一方面，在所述距离取得部取得的所述距离为小于所述第二距离的第三距离的情况下，所述照明控制部使第三照明部亮灯，所述第三照明部通过亮灯来指引接受部的位置，所述接受部接受所述移动体的开锁操作。根据本专利技术的另一方面，所述第二照明部对所述移动体的上下移动体位置进行照明。根据本专利技术的另一方面，在所述距离取得部取得的所述距离为大于所述第一距离的第四距离的情况下，所述照明控制部使第四照明部亮灯，所述第四照明部对所述移动体的外部进行照明。本专利技术的另一方面是一种照明控制方法，对设置于移动体的第一照明部和第二照明部的亮灯状态进行控制，其中，所述照明控制装置取得指示所述移动体开锁的通信终端与所述移动体之间的距离，并且根据取得的所述距离对所述第一照明部及所述第二照明部的亮灯状态进行控制。专利技术效果根据本专利技术，用户能够在使用移动体时对所使用的移动体进行各种确认。附图说明图1是示出第一实施方式的车辆控制系统的结构的图。图2是车辆及便携终端的方框图。图3是示出车辆控制装置的动作的流程图。图4是示出车辆控制装置的动作的具体例的图。图5是示出第二实施方式的车辆控制系统的结构的图。标号说明1、1A：车辆控制系统；2：车辆(移动体)；2A：车厢(移动体的内部)；3：便携终端(通信终端)；5：照明控制服务器(照明控制装置)；26、26A、26B、26C、26D：门锁传感器(接受部)；27、27A、27B：车厢灯(第一照明部)；28、28A、28B、28C、28D：底灯(第二照明部)；29：前照灯(第四照明部)；30、30A、30B：侧视镜灯(第四照明部)；32、32A、32B、32C、32D：引导灯(第三照明部)；33：尾灯(第四照明部)；200：车辆控制装置(照明控制装置)；210：车辆处理部；220：车辆存储部；230：车速传感器；240：车辆GPS；250：车辆通信部；260、260A、260B、260C、260D：锁定部；300：终端处理部；310：终端存储部；320：终端GPS；330：终端通信部；2110：认证部；2120、5010：距离取得部；2130：照明控制部；2140：门锁控制部；5020：服务器侧照明控制部(照明控制部)具体实施方式下面，参照附图对本专利技术的实施方式进行说明。[1.第一实施方式][1-1.车辆控制系统的结构]图1是示出第一实施方式的车辆控制系统1的结构的图。本实施方式的车辆控制系统1具有车辆2和作为车辆2的电子钥匙发挥作用的便携终端3。车辆2是本专利技术的移动体的一个示例。便携终端3是本专利技术的通信终端的一个示例。本实施方式的车辆控制系统1具有便携终端3与车辆2进行无线通信而指示车辆2的门25上锁或开锁的功能。另外，车辆控制系统1也可以在该功能的基础上还具有通过例如便携终端3与车辆2之间的无线通信使车辆2的驱动源起动或停止等其它功能。便携终端3是操作者UZ能够携带的终端装置。操作者UZ是车辆2的驾驶员或驾驶员以外的搭乘者等使用车辆2的使用者。便携终端3具有与车辆2的开锁相关的开锁指示功能。便携终端3具有的开锁功能中包括：响应从车辆2发送的信号的功能；或将预先被分配到车辆2的使用中的识别信息SJ-3与响应一同向车辆2发送的功能。便携终端3既可以是执行该开锁功能的专用装置，也可以是安装有具有该开锁功能的应用程序的智能手机或平板电脑终端等外部信息通信终端。如图1所示，车辆2是四轮乘用汽车。在图1中，通过标号DR表示车辆2在将挡位设为前进挡时行驶的情况下的行进方向，在下面的说明中，以行进方向DR作为车辆2的前方，以与行进方向DR相反的方向作为车辆2的后方，相对于行进方向DR将右方向作为车辆2的右方，相对于行进方向DR将左方向作为车辆2的左方。在车辆2的内部即车厢2A中设置有座椅21、22和后部座椅23。座椅21是与方向盘24的设置位置对应的座席，是所谓的驾驶座。座椅22是所谓的助手座。车辆2具有门25A、25B、25C、25D这四个门25。门25A是驾驶座门，门25B是助手座门，门25C、25D是后部座席门。在门25A、25B、25C、25D分别设置有门锁传感器26。门锁传感器26由例如机械式开关或触摸传感器等构成，根据操作者UZ的操作将表示门的开锁的开锁信号或者表示上锁的上锁信号向车辆控制装置200输出。车辆控制装置200对应于照明控制装置的一个示例。门锁传感器26是本专利技术的接受部的一个示例。门锁传感器26被设置在例如门外把手或门外主体的规定的位置。在车辆2的天花板，在前后方向上隔开间隔地排列设置有两个车厢灯27。车厢灯27是本专利技术的第一照明部的一个示例。如车厢灯27A的照明范围SH-A所示，前方的车厢灯27A以照射车厢2A的前方的方式被设置于车辆2的天花板。另外，图1所示的车厢灯27A的照明范围SH-A只是一个示例，不限于该范围，既可以是将例如座椅21、22全都照到的那样的更宽的范围，也可以是比图1所示的范围小的范围。此外，也可以不仅设置于天花板而设置于脚下或车辆2内部的侧面。如车厢灯27B的照明范围SH-B所示，后方的车厢灯27B以照射车厢2A的后方的方式被设置于车辆2的天花板。另外，图1所示的车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种照明控制装置，该照明控制装置具备：/n距离取得部，其取得指示移动体开锁的通信终端与所述移动体之间的距离；和/n照明控制部，其根据所述距离取得部取得的所述距离，对设置于所述移动体的第一照明部和第二照明部的亮灯状态进行控制。/n

【技术特征摘要】
20190318 JP 2019-0503231.一种照明控制装置，该照明控制装置具备：
距离取得部，其取得指示移动体开锁的通信终端与所述移动体之间的距离；和
照明控制部，其根据所述距离取得部取得的所述距离，对设置于所述移动体的第一照明部和第二照明部的亮灯状态进行控制。


2.根据权利要求1所述的照明控制装置，其中，
在所述距离取得部取得的所述距离为第一距离的情况下，所述照明控制部使所述第一照明部亮灯，
在所述距离取得部取得的所述距离为小于所述第一距离的第二距离的情况下，所述照明控制部使所述第二照明部亮灯。


3.根据权利要求2所述的照明控制装置，其中，
所述第一照明部通过亮灯对所述移动体的内部进行照明，
所述第二照明部通过亮灯对所述移动体的外部进行照明。


4.根据权利要求2所述的照明控制装置，其中，
在所述距离取得部取得的所述距离为小于所述第二距离的第三距离的情况下，所述照明控制部使第三照明部亮灯，该第三照明部通过亮灯来指引接受部的位置，该接受部接受所述移动体的开锁操作。


5.根据权利要求3所述的照明控制装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：樱井健也，茂吕泽亮，刘海嵩，山根克靖，西野知也，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP