一种车辆的空滤器和车辆制造技术

技术编号:25730200 阅读:52 留言:0更新日期:2020-09-23 03:18
本实用新型专利技术提供了一种用于车辆的空滤器和车辆,涉及车辆底盘领域。空滤器包括第一筒体、挡板和底盖。第一筒体顶部开设有气体进口,气体进口处设置有旋流片,用于使进入第一筒体的气体形成旋流以撞击第一筒体的内壁。挡板设置在第一筒体的内部,并与第一筒体同心且直径小于第一筒体,挡板与第一筒体的内壁固定连接以使挡板与第一筒体之间的空间形成第一储水槽,第一储水槽的底部开设有与外部连通的第一出口。底盖连接在第一筒体的底部,底盖的内部形成有与第一筒体的底部连通且朝下凹陷的第二储水槽,且在第二储水槽上开设有与外部连通的第二出口。实用新型专利技术的方案可以提升预滤效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆的空滤器和车辆
本技术涉及车辆底盘领域,特别是涉及一种车辆的空滤器和车辆。
技术介绍
空滤器是进气系统的重要组成零件,起着过滤灰尘、排灰、排水、消声等作用。由于卡车的作业环境比较恶劣,因此卡车通常会在卡车上集成在空滤器上,用于预滤灰尘和水分,但是现有技术中的空滤器均无法预滤雨水、雪等杂质。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种预滤效果好的用于车辆的空滤器。本技术的一个进一步的目的是要提供一种占用整车空间小的用于车辆的空滤器。特别地,本技术提供了一种用于车辆的空滤器,包括:第一筒体,其顶部开设有气体进口,所述气体进口处设置有旋流片,用于使进入所述第一筒体的气体形成旋流以撞击所述第一筒体的内壁;挡板,设置在所述第一筒体的内部,并与所述第一筒体同心,所述挡板的直径小于所述第一筒体的内径,以在所述挡板和所述第一筒体之间形成第一储水槽,所述第一储水槽的底部开设有与外部连通的第一出口;底盖,连接在所述第一筒体的底部,所述底盖的内部形成有与所述第一筒体的底部连通且朝下凹陷的第二储水槽,且所述第二储水槽开设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的空滤器,其特征在于,包括:/n第一筒体,其顶部开设有气体进口,所述气体进口处设置有旋流片,用于使进入所述第一筒体的气体形成旋流以撞击所述第一筒体的内壁;/n挡板,设置在所述第一筒体的内部,并与所述第一筒体同心,所述挡板的直径小于所述第一筒体的内径,所述挡板与所述第一筒体固定连接以在所述挡板和所述第一筒体之间形成第一储水槽,所述第一储水槽的底部开设有与外部连通的第一出口;/n底盖,连接在所述第一筒体的底部,所述底盖的内部形成有与所述第一筒体的底部连通且朝下凹陷的第二储水槽,且所述第二储水槽开设有与外部连通的第二出口。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的空滤器,其特征在于,包括:
第一筒体,其顶部开设有气体进口,所述气体进口处设置有旋流片,用于使进入所述第一筒体的气体形成旋流以撞击所述第一筒体的内壁;
挡板,设置在所述第一筒体的内部,并与所述第一筒体同心,所述挡板的直径小于所述第一筒体的内径,所述挡板与所述第一筒体固定连接以在所述挡板和所述第一筒体之间形成第一储水槽,所述第一储水槽的底部开设有与外部连通的第一出口;
底盖,连接在所述第一筒体的底部,所述底盖的内部形成有与所述第一筒体的底部连通且朝下凹陷的第二储水槽,且所述第二储水槽开设有与外部连通的第二出口。


2.根据权利要求1所述的空滤器,其特征在于,还包括:
第二筒体,其底部与所述底盖的顶部连通,所述第二筒体布置成其轴向平行于所述第一筒体的轴向,所述第二筒体的顶部开设有气体出口,以使得从所述气体进口进入的气流依次流经所述第一筒体、所述底盖和所述第二筒体后经所述气体...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈俊梅王洋郑辉王政张波陈要永
申请(专利权)人:浙江吉利新能源商用车集团有限公司吉利四川商用车有限公司江西吉利新能源商用车有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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