一种无避让立体停车设备用支撑框架制造技术

本实用新型专利技术属于无避让立体停车设备技术领域，特别是涉及一种新型无避让立体停车设备用支撑框架。包括支撑板、第一支撑杆、第二支撑杆、槽体、液压油缸和推杆；通过本申请所述的无避让立体停车设备用支撑框架结构的设计，从而使单边受力的无避让立体停车车库的安全性进一步增加，特别是对于车辆将长期停放的用户来说，通过无避让立体停车设备用支撑框架结构的使用，既可以满足单边受力车库取车的便捷性，又可实现双边受力停车库的安全性、可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种无避让立体停车设备用支撑框架
本技术属于无避让立体停车设备
，特别是涉及一种新型无避让立体停车设备用支撑框架。
技术介绍
无避让立体停车设备使用越来越广泛，申请人2018年申请的一种单边受力或双边受力的无避让立体停车车库，申请号2018113644005的专利技术专利，已经获得授权，其中单边受力无避让立体停车车库结构简单，使用方便，但是完全由单边受力，在长时间停车的情况下确实存在一定的安全隐患，也严重影响了现有单边受力的无避让立体停车车库安全性及使用率，而如果直接做成双边的又会在一定程度上影响运行效率及使用便捷性。
技术实现思路
本技术提供了一种新型无避让立体停车设备用支撑框架。具体技术方案是，所述无避让立体停车设备用支撑框架，包括支撑板、第一支撑杆、第二支撑杆、槽体、液压油缸和推杆；液压油缸的输出轴穿过槽体端头与推杆一端连接，推杆另一端通过第一转轴与第一支撑杆连接，第一支撑杆底部设置滑轮，中部通过第二转轴与第二支撑杆的中部活动连接，第二支撑杆的底部通过第三转轴活动连接在槽体内侧，第一支撑杆上端通过第四转轴活动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无避让立体停车设备用支撑框架，其特征在于：包括支撑板(212)、第一支撑杆(206)、第二支撑杆(207)、槽体(202)、液压油缸(201)和推杆(205)；液压油缸(201)的输出轴穿过槽体(202)端头与推杆(205)一端连接，推杆(205)另一端通过第一转轴(214)与第一支撑杆(206)连接，第一支撑杆(206)底部设置滑轮(203)，中部通过第二转轴(208)与第二支撑杆(207)的中部活动连接，第二支撑杆(207)的底部通过第三转轴(204)活动连接在槽体(202)内侧，第一支撑杆(206)上端通过第四转轴(209)活动连接在支撑板(212)底部；支撑板(212)底部靠近...

【技术特征摘要】
1.一种无避让立体停车设备用支撑框架，其特征在于：包括支撑板(212)、第一支撑杆(206)、第二支撑杆(207)、槽体(202)、液压油缸(201)和推杆(205)；液压油缸(201)的输出轴穿过槽体(202)端头与推杆(205)一端连接，推杆(205)另一端通过第一转轴(214)与第一支撑杆(206)连接，第一支撑杆(206)底部设置滑轮(203)，中部通过第二转轴(208)与第二支撑杆(207)的中部活动连接，第二支撑杆(207)的底部通过第三转轴(204)活动连接在槽体(202)内侧，第一支撑杆(206)上端通过第四转轴(209)活动连接在支撑板(212)底部；支撑板(212)底部靠近第二支撑杆(207)连接一侧设置有滑槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏斌，徐文超，
申请(专利权)人：陕西韦智立体停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61