一种建筑道路基坑安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑道路基坑安全防护装置，包括防护栏本体，所述防护栏本体的数量为四个，所述防护栏本体包括立柱一和立柱二，所述立柱一和立柱二之间固定连接有框架，所述立柱一远离框架的一侧固定连接有两个连接耳，立柱二远离框架的一侧固定连接有连接柱，连接柱与连接耳的顶部均开设有连接通孔。本实用新型专利技术解决了建筑道路基坑安全防护装置通常需要在基坑临边设置防护栏，在工程完工后，这些安全防护栏通常需要被拆除，由于只是临时设施，在拆除时，不易被回收并再次投入使用，造成资源浪费，增加了施工成本，而且建筑道路基坑安全防护装置只具有防护的功能，当需要对基坑内输送工具时，还需吊机等工具的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑道路基坑安全防护装置
本技术涉及道路防护
，具体为一种建筑道路基坑安全防护装置。
技术介绍
近年来，随着经济的快速发展，道路工程建设进程也加快了步伐，社会经济的发展，促进了城市化建设进程步伐，加大了对道路建设的力度，道路工程建设中各种形式和用途的地下空间得到开发利用，另外，地下工程的规模和数量也大幅度的增多，道路工程深基坑应运而生，由于道路基坑工程的施工区域附近经常涉及到人员的出入，因此，道路基坑的安全防护工作也显得尤为重要。建筑道路基坑安全防护装置通常需要在基坑临边设置防护栏，在工程完工后，这些安全防护栏通常需要被拆除，由于只是临时设施，在拆除时，不易被回收并再次投入使用，造成资源浪费，增加了施工成本，而且建筑道路基坑安全防护装置只具有防护的功能，当需要对基坑内输送工具时，还需吊机等工具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑道路基坑安全防护装置，具有可重复使用和搭建便捷的优点，解决了建筑道路基坑安全防护装置通常需要在基坑临边设置防护栏，在工程完工后，这些安全防护栏通常需要被拆除，由于只是临时设施，在拆除时，不易被回收并再次投入使用，造成资源浪费，增加了施工成本，而且建筑道路基坑安全防护装置只具有防护的功能，当需要对基坑内输送工具时，还需吊机等工具的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑道路基坑安全防护装置，包括防护栏本体，所述防护栏本体的数量为四个，所述防护栏本体包括立柱一和立柱二，所述立柱一和立柱二之间固定连接有框架，所述立柱一远离框架的一侧固定连接有两个连接耳，所述立柱二远离框架的一侧固定连接有连接柱，所述连接柱与连接耳的顶部均开设有连接通孔，所述连接通孔的内腔设置有销钉，所述框架的内腔固定连接有加固板，两个加固板之间设置有吊装机构，所述立柱一和立柱二的底部均设置有底座。优选的，所述吊装机构包括通过螺栓固定连接于两个加固板之间的安装板，所述安装板底部的两侧均固定连接有支架，两个支架之间转动连接有收卷辊，右侧支架的右侧固定连接有电机，所述电机的输出轴与收卷辊转动连接，所述收卷辊的表面固定连接有吊装绳，所述吊装绳的一端固定安装有吊装桶。优选的，所述底座包括转动连接与立柱一和立柱二底部的底座板，所述底座板的顶部开设有插孔，所述插孔的内腔设置有插地杆，所述插地杆的顶部固定连接有挡块。优选的，所述插地杆的底部为尖锥状。优选的，所述挡块的直径大于插地杆的直径，所述挡块的表面开设有环形槽。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过连接柱和连接耳之间的连接可使得防护栏本体搭建便捷，通过底座可使得防护栏本体安装稳固，而且底座可拆卸，即可使得防护栏本体可再次使用，使得防护栏本体通过吊装机构可对基坑内输送工具，即可达到可重复使用和搭建便捷的目的，解决了建筑道路基坑安全防护装置通常需要在基坑临边设置防护栏，在工程完工后，这些安全防护栏通常需要被拆除，由于只是临时设施，在拆除时，不易被回收并再次投入使用，造成资源浪费，增加了施工成本，而且建筑道路基坑安全防护装置只具有防护的功能，当需要对基坑内输送工具时，还需吊机等工具的问题。2、本技术通过吊装机构的设置，使用者将需要输送的工具放置于吊装桶的内腔，开启电机带动收卷辊反转，对吊装绳进行放绳，即可使得吊装桶下降，进而带动吊装桶内腔的工具向下运动至基坑的底部，实现对工具的输送。3、本技术通过底座的设置，使用者将连接柱插入两个连接耳之间，再将销钉插入连接通孔的内腔，即可量防护栏本体组合，在将防护栏本体组合完成后，放置于基坑位置的顶部，然后使用者将插地杆插入插孔的内腔，然后通过锤子使得插地杆进入地面，进而使得挡块与底座板接触，即可达到安装稳固的目的，拆装时，使用者通过挡块表面的环形槽，可将插地杆从地面取出，然后拆卸销钉，将两个防护栏本体分离，即可达到可回收重复性使用的目的。附图说明图1为本技术结构立体示意图；图2为本技术局部结构的立体拆分示意图。图中：1、防护栏本体；11、立柱一；12、立柱二；13、框架；14、连接耳；15、连接柱；16、连接通孔；17、销钉；2、加固板；3、吊装机构；31、安装板；32、支架；33、收卷辊；34、电机；35、吊装绳；36、吊装桶；4、底座；41、底座板；42、插孔；43、插地杆；44、挡块；45、环形槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种建筑道路基坑安全防护装置，包括防护栏本体1，防护栏本体1的数量为四个，防护栏本体1包括立柱一11和立柱二12，立柱一11和立柱二12之间固定连接有框架13，立柱一11远离框架13的一侧固定连接有两个连接耳14，立柱二12远离框架13的一侧固定连接有连接柱15，连接柱15与连接耳14的顶部均开设有连接通孔16，连接通孔16的内腔设置有销钉17，框架13的内腔固定连接有加固板2，两个加固板2之间设置有吊装机构3，吊装机构3包括通过螺栓固定连接于两个加固板2之间的安装板31，安装板31底部的两侧均固定连接有支架32，两个支架32之间转动连接有收卷辊33，右侧支架32的右侧固定连接有电机34，电机34的输出轴与收卷辊33转动连接，收卷辊33的表面固定连接有吊装绳35，吊装绳35的一端固定安装有吊装桶36，通过吊装机构3的设置，使用者将需要输送的工具放置于吊装桶36的内腔，开启电机34带动收卷辊33反转，对吊装绳35进行放绳，即可使得吊装桶36下降，进而带动吊装桶36内腔的工具向下运动至基坑的底部，实现对工具的输送，立柱一11和立柱二12的底部均设置有底座4，底座4包括转动连接与立柱一11和立柱二12底部的底座板41，底座板41的顶部开设有插孔42，插孔42的内腔设置有插地杆43，插地杆43的顶部固定连接有挡块44，插地杆43的底部为尖锥状，挡块44的直径大于插地杆43的直径，挡块44的表面开设有环形槽45，通过底座4的设置，使用者将连接柱15插入两个连接耳14之间，再将销钉17插入连接通孔16的内腔，即可量防护栏本体1组合，在将防护栏本体1组合完成后，放置于基坑位置的顶部，然后使用者将插地杆43插入插孔42的内腔，然后通过锤子使得插地杆43进入地面，进而使得挡块44与底座板41接触，即可达到安装稳固的目的，拆装时，使用者通过挡块44表面的环形槽45，可将插地杆43从地面取出，然后拆卸销钉17，将两个防护栏本体1分离，即可达到可回收重复性使用的目的。综上所述：该建筑道路基坑安全防护装置，通过连接柱15和连接耳14之间的连接可使得防护栏本体1搭建便捷，通过底座4可使得防护栏本体1安装稳固，而且底座4可拆卸，即本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑道路基坑安全防护装置，包括防护栏本体（1），其特征在于：所述防护栏本体（1）的数量为四个，所述防护栏本体（1）包括立柱一（11）和立柱二（12），所述立柱一（11）和立柱二（12）之间固定连接有框架（13），所述立柱一（11）远离框架（13）的一侧固定连接有两个连接耳（14），所述立柱二（12）远离框架（13）的一侧固定连接有连接柱（15），所述连接柱（15）与连接耳（14）的顶部均开设有连接通孔（16），所述连接通孔（16）的内腔设置有销钉（17），所述框架（13）的内腔固定连接有加固板（2），两个加固板（2）之间设置有吊装机构（3），所述立柱一（11）和立柱二（12）的底部均设置有底座（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑道路基坑安全防护装置，包括防护栏本体（1），其特征在于：所述防护栏本体（1）的数量为四个，所述防护栏本体（1）包括立柱一（11）和立柱二（12），所述立柱一（11）和立柱二（12）之间固定连接有框架（13），所述立柱一（11）远离框架（13）的一侧固定连接有两个连接耳（14），所述立柱二（12）远离框架（13）的一侧固定连接有连接柱（15），所述连接柱（15）与连接耳（14）的顶部均开设有连接通孔（16），所述连接通孔（16）的内腔设置有销钉（17），所述框架（13）的内腔固定连接有加固板（2），两个加固板（2）之间设置有吊装机构（3），所述立柱一（11）和立柱二（12）的底部均设置有底座（4）。


2.根据权利要求1所述的一种建筑道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述吊装机构（3）包括通过螺栓固定连接于两个加固板（2）之间的安装板（31），所述安装板（31）底部的两侧均固定连接有支架（32），两个支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：李治国，
申请(专利权)人：李治国，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23