一种汽车线束生产用移动式全自动编织机制造技术

本实用新型专利技术涉及编织设备技术领域，具体为一种汽车线束生产用移动式全自动编织机，包括工作台，所述工作台的顶面设有转动编织机构；所述转动编织机构包括滑动连接板和固定连接板，所述滑动连接板可滑动地设置于所述工作台上，所述固定连接板固定于所述工作台上，所述滑动连接板上固定有转杆，所述固定连接板可转动地安装有转杆，且两个所述转杆相对设置，该汽车线束生产用移动式全自动编织机通过设置的转动编织机构能够将汽车线束自动的缠绕在一起，编织过程非常便捷且效率高，解决了汽车线束编织过程非常的费时费力，且效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束生产用移动式全自动编织机
本技术涉及编织设备
，具体为一种汽车线束生产用移动式全自动编织机。
技术介绍
汽车线束生产在生产过程中，需将多种线进行撮合连接在一起，以便于后期能够穿入外保护皮中。现有的技术中对汽车线束进行编织的过程通常是通过人工进行，一个人将汽车线束的端部捏紧，另一个人手搓，使线进行相互缠绕连接在一起，这样的编织过程非常的费时费力，且效率低。目前也有一些编织设备对汽车线束进行编织，但是这些设备结构复杂，成本较高。鉴于此，我们提出一种汽车线束生产用移动式全自动编织机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车线束生产用移动式全自动编织机，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车线束编织结构复杂，成本较高，而人工编织过程非常的费时费力，且效率低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车线束生产用移动式全自动编织机，包括工作台，所述工作台的顶面设有转动编织机构；所述转动编织机构包括滑动连接板和固定连接板，所述滑动连接板可滑动地设置于所述工作台上，所述固定连接板固定于所述工作台上，所述滑动连接板上固定有转杆，所述固定连接板可转动地安装有转杆，且两个所述转杆相对设置，所述工作台上设有电机，所述电机的输出轴穿过所述固定连接板与其上的转杆连接，两个所述转杆的端部呈环形等间距设有若干倾斜杆，所述倾斜杆上设有“U”型插杆。优选的，所述工作台上开设有十字型滑槽，所述滑动连接板的底部设有十字型滑块，所述十字型滑块与所述十字型滑槽滑动连接。优选的，所述工作台的底面四角处设有支撑腿，所述支撑腿安装有万向轮。优选的，所述十字型滑槽的内壁通过胶水粘接有橡胶垫。优选的，所述倾斜杆与所述转杆为一体成型结构。优选的，所述倾斜杆的圆周外壁开设有两个沉槽，所述沉槽的内壁对称开设有限位十字型滑槽，所述“U”型插杆的两端分别插入到两个所述沉槽内，所述“U”型插杆的两端对称设有滑块，所述滑块与所述限位十字型滑槽滑动连接。优选的，所述限位十字型滑槽的内壁设有橡胶垫。与现有技术相比，本技术的有益效果：该汽车线束生产用移动式全自动编织机通过设置的转动编织机构能够将汽车线束自动的缠绕在一起，编织过程非常便捷且效率高，解决了汽车线束编织过程非常的费时费力，且效率低的问题。且该汽车线束生产用移动式全自动编织机结构简单，成本较低。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术中的连接板结构示意图；图3为本技术中的转动编织机构结构示意图；图4为本技术中的倾斜杆截面结构示意图；图5为本技术中的“U”型插杆结构示意图。图中：1、工作台；11、十字型滑槽；12、支撑腿；2、万向轮；3、转动编织机构；31、抬高块；32、电机；33、连接板；331、十字型滑块；34、转杆；35、倾斜杆；351、沉槽；3511、限位十字型滑槽；36、“U”型插杆；361、滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种汽车线束生产用移动式全自动编织机，包括工作台1，工作台1的顶面靠近一端的位置对称开设有十字型滑槽11，工作台1的底面四角处均竖直设有支撑腿12，支撑腿12的底面均设有万向轮2，工作台1的顶面设有转动编织机构3。具体的，转动编织机构3包括滑动连接板33a和固定连接板33b，滑动连接板33a可滑动地设置于工作台1上，固定连接板33b固定于所述工作台1上。具体地，滑动连接板33a的底面对称设有十字型滑块331，十字型滑块331与十字型滑槽11滑动连接，保证了滑动连接板33a能够在工作台1上进行滑动，从而能够调节滑动连接板33a和固定连接板33b之间的距离，使整体装置能够适用于不同长度的汽车线束进行编织。工作台1的顶面设有抬高块31，抬高块31的顶面通过螺栓安装有电机32，滑动连接板33a的侧壁设有转杆34，转杆34与滑动连接板33a焊接固定，固定连接板33b可转动地安装有转杆34，且两个转杆34相对设置，电机32的输出轴穿过固定连接板33b与其上的转杆34连接。转杆34的端部呈环形等间距设有若干倾斜杆35，倾斜杆35的圆周外壁开设有两个沉槽351，沉槽351的内壁对称开设有限位十字型滑槽3511，倾斜杆35的圆周外壁设有“U”型插杆36，“U”型插杆36的两端对称设有滑块361，滑块361与限位十字型滑槽3511滑动连接，保证了“U”型插杆36能够与倾斜杆35连接在一起且二者能够进行插接配合。本实施例中，十字型滑块331的形状尺寸与十字型滑槽11的形状尺寸相适配，保证了十字型滑块331在十字型滑槽11内滑动的稳定性。除此之外，十字型滑槽11的内壁通过胶水粘接有橡胶垫，通过橡胶垫增加了十字型滑块331与十字型滑槽11之间的摩擦力，从而保证了十字型滑块331在十字型滑槽11内的稳定性。具体的，倾斜杆35与转杆34为一体成型结构，保证了倾斜杆35与转杆34之间的连接稳定性。本实施例中，滑块361的形状尺寸与限位十字型滑槽3511的形状尺寸相适配，保证了滑块361在限位十字型滑槽3511内的滑动稳定性。除此之外，限位十字型滑槽3511的内壁设有橡胶垫，通过橡胶垫增加了滑块361与限位十字型滑槽3511之间的摩擦力，保证了滑块361在限位十字型滑槽3511内的稳定性。值得说明的是，本实施例中的电机32采用浙江汉生电机科技有限公司生产的YE2-4P三相异步电动机，其配套电路和电源也可由该厂家提供，除此之外，本技术中涉及到电路和电子元器件以及模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对于内部结构和方法的改进。本实施例的汽车线束生产用移动式全自动编织机在使用时，首先将汽车线束的两端分别缠绕固定在两个“U”型插杆3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束生产用移动式全自动编织机，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶面设有转动编织机构(3)；/n所述转动编织机构(3)包括滑动连接板(33a)和固定连接板(33b)，所述滑动连接板(33a)可滑动地设置于所述工作台(1)上，所述固定连接板(33b)固定于所述工作台(1)上，所述滑动连接板(33a)上固定有转杆(34)，所述固定连接板(33b)可转动地安装有转杆(34)，且两个所述转杆(34)相对设置，所述工作台(1)上设有电机(32)，所述电机(32)的输出轴穿过所述固定连接板(33b)与其上的转杆(34)连接，两个所述转杆(34)的端部呈环形等间距设有若干倾斜杆(35)，所述倾斜杆(35)上设有“U”型插杆(36)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束生产用移动式全自动编织机，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶面设有转动编织机构(3)；
所述转动编织机构(3)包括滑动连接板(33a)和固定连接板(33b)，所述滑动连接板(33a)可滑动地设置于所述工作台(1)上，所述固定连接板(33b)固定于所述工作台(1)上，所述滑动连接板(33a)上固定有转杆(34)，所述固定连接板(33b)可转动地安装有转杆(34)，且两个所述转杆(34)相对设置，所述工作台(1)上设有电机(32)，所述电机(32)的输出轴穿过所述固定连接板(33b)与其上的转杆(34)连接，两个所述转杆(34)的端部呈环形等间距设有若干倾斜杆(35)，所述倾斜杆(35)上设有“U”型插杆(36)。


2.根据权利要求1所述的汽车线束生产用移动式全自动编织机，其特征在于：所述工作台(1)上开设有十字型滑槽(11)，所述滑动连接板(33a)的底部设有十字型滑块(331)，所述十字型滑块(331)与所述十字型滑槽(11)滑动连接。


3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马奇现，
申请(专利权)人：重庆市鹤林电子材料有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50