汽车转向节锻件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车转向节锻件，包括转向传动轴，所述转向传动轴的右端固定连接有向外伸出的螺纹头，所述转向传动轴的左端焊接在法兰盘右侧的中部，所述法兰盘的内腔活动套接有贯穿法兰盘上下两侧的螺纹杆，所述螺纹杆位于法兰盘外部的两端分别螺纹套接有固定螺母，所述螺纹杆的上下两端活动套接有位于法兰盘内腔的固定块。该汽车转向节锻件，通过采用可拆分式转向节锻件的设计，使得转向节在安装的过程中，转向传动轴和衬套两者分别能够独立进行安装作业，之后再将安装后的转向传动轴和衬套之间进行拼接固定，解决了传统转向节由于结构固定而导致安装困难的问题，体现了本结构的实用性。

【技术实现步骤摘要】
汽车转向节锻件
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车转向节锻件。
技术介绍
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节是汽车重要安全零部件，全世界的行业人士都及其重视其安全特性，充分认识其安全特性对转向节的加工有着特别重要的作用，并应贯穿到整个制造过程的控制。现有的汽车转向节锻件虽然能够满足基本的使用需求，但是弊端也是十分明显的，其主要表现有：在汽车行驶的过程中，由于转向节承受着不同方面的冲击载荷，这就使得转向节传动轴或者传动轴的根部容易出现断裂的情况，从而影响了汽车行驶的安全性；同时，由于转向节安装位置的特殊性，当维修人员在对转向节进行安装时十分费力或者繁琐。有鉴于此，提出一种汽车转向节锻件来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车转向节锻件，具备牢固且便于安装的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向节锻件，包括转向传动轴（1），其特征在于：所述转向传动轴（1）的右端固定连接有向外伸出的螺纹头（2），所述转向传动轴（1）的左端焊接在法兰盘（3）右侧的中部，所述法兰盘（3）的内腔活动套接有贯穿法兰盘（3）上下两侧的螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）位于法兰盘（3）外部的两端分别螺纹套接有固定螺母（5），所述螺纹杆（4）的上下两端活动套接有位于法兰盘（3）内腔的固定块（6），上下两侧固定块（6）的侧面分别固定连接有位于法兰盘（3）左侧的第一衬套（7）和第二衬套（8），所述第二衬套（8）的左侧固定连接有第三衬套（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向节锻件，包括转向传动轴（1），其特征在于：所述转向传动轴（1）的右端固定连接有向外伸出的螺纹头（2），所述转向传动轴（1）的左端焊接在法兰盘（3）右侧的中部，所述法兰盘（3）的内腔活动套接有贯穿法兰盘（3）上下两侧的螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）位于法兰盘（3）外部的两端分别螺纹套接有固定螺母（5），所述螺纹杆（4）的上下两端活动套接有位于法兰盘（3）内腔的固定块（6），上下两侧固定块（6）的侧面分别固定连接有位于法兰盘（3）左侧的第一衬套（7）和第二衬套（8），所述第二衬套（8）的左侧固定连接有第三衬套（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁根牙，
申请(专利权)人：江西匠精零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36