一种数控车铣钻攻多功能复合车床制造技术

本实用新型专利技术公开一种数控车铣钻攻多功能复合车床，属于机械加工技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定有车床，且车床的一侧安装有第一散热窗，所述车床的一端开设有门框，且车床的另一端设置有控制面板，所述门框的顶部开设有第一滑槽，所述门框的底部开设有第二滑槽，所述门框通过滑块固定安装有第一门板，所述门框远离第一门板的一侧滑动安装有第二门板。本实用新型专利技术通过第一滑槽与第二滑槽之间的第一门板与第二门板配合齿轮、齿条、固定块以及第一门板底部的齿纹配合使用，使得装置在对仓门进行闭合与开启的过程中，通过对单一门板的拉伸能够控制两组门板同时进行运动，提高了仓门开启与关闭的速率，使用更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车铣钻攻多功能复合车床
本技术涉及一种车床，特别是涉及一种数控车铣钻攻多功能复合车床，属于机械加工

技术介绍
机床是指制造机器的机器，亦称为工作母机或工作机，习惯上简称机床，而在机床的加工过程中，需要关闭仓门，以确保操作者的人生安全，但门窗的关闭多采用单门开合的方式，需要人工将门拉动较长的距离，才做较为不便，且传统的装置体积较大，移动较为不便，同时无法对装置的高度进行调整，因此，本技术提出一种数控车铣钻攻多功能复合车床以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的是为了提供一种数控车铣钻攻多功能复合车床，以解决现有技术中门的开关与闭合较为不便，且装置无法进行高度调节，移动不便的问题。本技术的目的可以通过采用如下技术技术方案达到：一种数控车铣钻攻多功能复合车床，包括底座，所述底座的顶部固定有车床，且车床的一侧安装有第一散热窗，所述车床的一端开设有门框，且车床的另一端设置有控制面板，所述门框的顶部开设有第一滑槽，所述门框的底部开设有第二滑槽，所述门框通过滑块固定安装有第一门板，所述门框远离第一门板的一侧滑动安装有第二门板，所述第一门板的底部转动安装有齿轮，所述第一门板的底部设置有与齿轮配合的齿纹，所述第二滑槽的内部滑动安装有与齿轮配合的齿条，所述齿条远离齿轮的一端固定有固定块，且固定块的顶部与第二门板固定连接。优选的：所述底座的底部均匀安装有万向轮，且底座的内部开设有安装仓，所述安装仓的内顶部固定有电动气压缸，且电动气压缸的输出端安装有安装板，所述安装板的底部对称固定有支脚，所述支脚皆延伸至底座的底部。优选的：所述支脚的底部皆固定有橡胶垫，且橡胶垫的底部皆开设有防滑纹。优选的：所述车床顶部的中间位置处固定有第二散热窗。优选的：所述第一门板与第二门板上皆开设有观测窗，且第一门板与第二门板上皆安装有拉手。优选的：所述观测窗的内部皆固定有栅格状加强杆。本技术的有益效果为：本技术提供的一种数控车铣钻攻多功能复合车床，通过第一滑槽与第二滑槽之间的第一门板与第二门板配合齿轮、齿条、固定块以及第一门板底部的齿纹配合使用，使得装置在对仓门进行闭合与开启的过程中，通过对单一门板的拉伸能够控制两组门板同时进行运动，提高了仓门开启与关闭的速率，使用更加方便，底座底部万向轮的设置，配合安装仓内部的电动气压缸、安装板、支脚进行使用，使得装置的移动与固定更加方便，同时能够控制装置的升降，能够对装置的高度进行调节。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的门框图；图3为本技术的底座内部图。图中：1-底座，2-车床，3-第一散热窗，4-门框，5-第一滑槽，6-第一门板，7-第二门板，8-第二滑槽，9-齿轮，10-齿纹，11-齿条，12-固定块，13-观测窗，14-控制面板，15-万向轮，16-安装仓，17-电动气压缸，18-安装板，19-支脚，20-第二散热窗。具体实施方式为使本
人员更加清楚和明确本技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。如图1-图3所示，本实施例提供了一种数控车铣钻攻多功能复合车床，包括底座1，底座1的顶部固定有车床2，且车床2的一侧安装有第一散热窗3，车床2的一端开设有门框4，且车床2的另一端设置有控制面板14，门框4的顶部开设有第一滑槽5，门框4的底部开设有第二滑槽8，门框4通过滑块固定安装有第一门板6，门框4远离第一门板6的一侧滑动安装有第二门板7，第一门板6的底部转动安装有齿轮9，第一门板6的底部设置有与齿轮9配合的齿纹10，第二滑槽8的内部滑动安装有与齿轮9配合的齿条11，齿条11远离齿轮9的一端固定有固定块12，且固定块12的顶部与第二门板7固定连接。在本实施例中，如图1所示，底座1的底部均匀安装有万向轮15，且底座1的内部开设有安装仓16，安装仓16的内顶部固定有电动气压缸17，且电动气压缸17的输出端安装有安装板18，安装板18的底部对称固定有支脚19，支脚19皆延伸至底座1的底部，利用电动气压缸17的启动控制支脚19的伸缩，在支脚19收缩至安装仓16内部之后，万向轮15与地面接触，方便装置进行移动，支脚19延伸，与地面接触之后，对装置进行固定，同时控制支脚19伸长的距离控制装置的高度。在本实施例中，如图1所示，支脚19的底部皆固定有橡胶垫，且橡胶垫的底部皆开设有防滑纹，提高了装置的稳定性。在本实施例中，如图1所示，车床2顶部的中间位置处固定有第二散热窗20，提高了工作仓内部的散热速率。在本实施例中，如图1所示，第一门板6与第二门板7上皆开设有观测窗13，且第一门板6与第二门板7上皆安装有拉手，方便对工作仓内部进行观测，并方便门板的开启。在本实施例中，如图1所示，观测窗13的内部皆固定有栅格状加强杆，提高了对观测窗13的防护效果。如图1-图3所示，本实施例提供了一种数控车铣钻攻多功能复合车床的工作过程如下：步骤1：启动电动气压缸17控制支脚19的伸缩，在支脚19收缩至安装仓16内部之后，万向轮15与地面接触，推动装置进行移动，支脚19延伸，与地面接触之后，对装置进行固定，同时控制支脚19伸长的距离控制装置的高度；步骤2：装置使用的过程中，拉动门板，由于第一门板6第一的齿纹10与齿轮9啮合，且齿轮9的底部与齿条11啮合，因此在对门板拉动的过程中，能够同时控制门板的移动，方便对门板进行关闭与开启。以上所述，仅为本技术进一步的实施例，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术所公开的范围内，根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车铣钻攻多功能复合车床，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的顶部固定有车床（2），且车床（2）的一侧安装有第一散热窗（3），所述车床（2）的一端开设有门框（4），且车床（2）的另一端设置有控制面板（14），所述门框（4）的顶部开设有第一滑槽（5），所述门框（4）的底部开设有第二滑槽（8），所述门框（4）通过滑块固定安装有第一门板（6），所述门框（4）远离第一门板（6）的一侧滑动安装有第二门板（7），所述第一门板（6）的底部转动安装有齿轮（9），所述第一门板（6）的底部设置有与齿轮（9）配合的齿纹（10），所述第二滑槽（8）的内部滑动安装有与齿轮（9）配合的齿条（11），所述齿条（11）远离齿轮（9）的一端固定有固定块（12），且固定块（12）的顶部与第二门板（7）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种数控车铣钻攻多功能复合车床，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的顶部固定有车床（2），且车床（2）的一侧安装有第一散热窗（3），所述车床（2）的一端开设有门框（4），且车床（2）的另一端设置有控制面板（14），所述门框（4）的顶部开设有第一滑槽（5），所述门框（4）的底部开设有第二滑槽（8），所述门框（4）通过滑块固定安装有第一门板（6），所述门框（4）远离第一门板（6）的一侧滑动安装有第二门板（7），所述第一门板（6）的底部转动安装有齿轮（9），所述第一门板（6）的底部设置有与齿轮（9）配合的齿纹（10），所述第二滑槽（8）的内部滑动安装有与齿轮（9）配合的齿条（11），所述齿条（11）远离齿轮（9）的一端固定有固定块（12），且固定块（12）的顶部与第二门板（7）固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种数控车铣钻攻多功能复合车床，其特征在于：所述底座（1）的底部均匀安装有万向轮（15），且底座（1）的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱兆杰，邱兆阳，祝新凯，
申请(专利权)人：青岛杰出精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37