【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及车辆检测技术。
技术介绍
通常，汽车底盘测功机通过电动机反向拖动汽车驱动轮，来测试汽车传动系的机械效率、损耗功率和轮胎滚动阻力。反拖电动机的支承方式直接影响拖动测力精度和稳定性以及反拖系统的制造成本。目前，采用普通市售变频交流异步电动机作为反拖动力源，使用时或对其端盖进行改造，或借助两个轴承座支承，这样电动机底座将失去其支承和固定的作用，且电动机的定子转矩与测力传感器的支反力矩平衡，测力传感器承受本应作用在底座上的力矩，并且存在较大的冲击力，故需要的测力传感器规格较大。
技术实现思路
为了在底盘测功机反拖测功过程中，使反拖电动机定子转矩通过电动机的底座传递到测力臂7上，不需在电动机前后增加支承座及其它辅助装置，省略对电动机的改装加工，本技术的目的是提供一种结构简单，测试精度高的底盘测功机反拖电机弹性支承装置。本技术的目的是这样实现的，结合附图说明如下底盘测功机反拖电动机弹性支承装置，是由弹簧钢板和测力臂组成，其特征是两块弹簧钢板2置于电动机底座的下部且与四个支承座联接起来，其中一对支承座为固定轴销铰接支座1，采用螺栓3联接固定，另一对支承座为固定导动柱销支座5...
【技术保护点】
底盘测功机反拖电动机弹性支承装置，是由弹簧钢板和测力臂组成，其特征是两块弹簧钢板（２）置于电动机底座的下部且与四个支承座联接起来，其中一对支承座为固定轴销铰接支座（１），采用螺栓（３）联接固定，另一对支承座为固定导动柱销支座（５），采用导动柱销螺栓（１２）联接固定，导动柱销螺栓（１２）的圆柱部分与弹簧钢板（２）上的圆柱孔采用间隙配合，同时，导动柱销螺栓（１２）的圆柱部分的高度大于弹簧钢板（２）的厚度，使得弹簧钢板（２）与档片（１３）之间形成间隙，测力臂（７）用两个螺栓（３）固定于电动机底座的中间且与电动机轴垂直，测力臂（７）的端部装有调整螺栓（６），调整螺栓（６）与测力传感...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：许洪国，王羽，李世武，戴建国，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。