【技术实现步骤摘要】
一种中心胀紧机构
本技术涉及轮毂胀紧
,具体为一种中心胀紧机构。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件;中心胀紧结构在轮毂行业相对普遍,但是随着产品类型的多样化,产品种类的增加对胀紧机构的需要适用范围越来越高。目前常规的胀紧方式适用范围较小,更改胀紧范围的方式为更换胀紧块,更换胀紧块的工作量较大,且耗费时间长,影响工作效率。为此,我们提出了一种中心胀紧机构以良好的解决上述弊端。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种中心胀紧机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的目的是通过以下技术方案得以实现的:一种中心胀紧机构,包括气缸,所述气缸包括缸体和设置在缸体输出端的活塞杆;所述胀紧机构还包括设置在活塞杆底端可拆卸的胀芯、与胀芯配合安装的胀套机构和设置在胀套机构底部的辅助胀套;所述胀套机构包括套设在胀芯外部的环形套,所述环形套的底部开设有多组呈环形排列的第一条形凹槽,且第一条形凹槽的两端呈开口状,所述第一条形凹槽的内部滑动设置有第一胀紧块,且环形套的外 ...
【技术保护点】
1.一种中心胀紧机构,其特征在于:包括气缸(10),所述气缸(10)包括缸体(11)和设置在缸体(11)输出端的活塞杆(12);所述胀紧机构还包括设置在活塞杆(12)底端可拆卸的胀芯(30)、与胀芯(30)配合安装的胀套机构(40)和设置在胀套机构(40)底部的辅助胀套(50);所述胀套机构(40)包括套设在胀芯(30)外部的环形套(41),所述环形套(41)的底部开设有多组呈环形排列的第一条形凹槽(42),且第一条形凹槽(42)的两端呈开口状,所述第一条形凹槽(42)的内部滑动设置有第一胀紧块(43),且环形套(41)的外侧安装有可拆卸的用于限制第一胀紧块(43)滑动范围 ...
【技术特征摘要】
1.一种中心胀紧机构,其特征在于:包括气缸(10),所述气缸(10)包括缸体(11)和设置在缸体(11)输出端的活塞杆(12);所述胀紧机构还包括设置在活塞杆(12)底端可拆卸的胀芯(30)、与胀芯(30)配合安装的胀套机构(40)和设置在胀套机构(40)底部的辅助胀套(50);所述胀套机构(40)包括套设在胀芯(30)外部的环形套(41),所述环形套(41)的底部开设有多组呈环形排列的第一条形凹槽(42),且第一条形凹槽(42)的两端呈开口状,所述第一条形凹槽(42)的内部滑动设置有第一胀紧块(43),且环形套(41)的外侧安装有可拆卸的用于限制第一胀紧块(43)滑动范围的限位板(44),所述第一胀紧块(43)与限位板(44)之间设置有弹簧(45),且弹簧(45)的两端分别与第一胀紧块(43)和限位板(44)连接;所述辅助胀套(50)包括设置在环形套(41)底部的环形板(51),且环形板(51)的底部对应第一条形凹槽(42)的位置开设有第二条形凹槽(52),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔林,
申请(专利权)人:苏州励上自动化科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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