车胎压力监视系统和方法技术方案

一种车胎压力监视系统包含车胎压力检测装置（１０ａ），其被装在每一个车胎（１，２，３或４）上并检测车胎压力；发射装置（１０ｄ，１０ｅ），其发送表示检测的车胎压力的无线电信号和分别提供给每一个车胎的每一个相应ＩＤ码；接收装置（１３ｂ，１３ｃ），其被安装在车身侧面并接收无线电信号；以及控制器（１３），其控制车胎缺气报警，该控制器（１３）包含ＩＤ码记录部分（Ｓ５），其通过更新存储在存储器（１３ｇ）中的数据记录每一个车胎（１，２，３或４）的ＩＤ码；以及顶起确定部分（Ｓ１到Ｓ４），其确定车辆是否已被顶起，其中当顶起确定部分（Ｓ１到Ｓ４）确定车辆已被顶起时，ＩＤ码记录部分（Ｓ５）执行每一个车胎（１，２，３或４）的ＩＤ码的记录。车胎压力监视方法也被提供。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种适于自动记录独立提供给各车胎的车胎ID(标识)码的。
技术介绍
根据车速，传统的胎压监视系统的自动ID码记录逻辑适于确定车辆的行驶或停止。正如未审查的日本专利公布文献第2000-71726号中公开的那样，当车辆停止时记录逻辑结束ID码记录模式，当车速再次变得较高时进入ID码记录模式。
技术实现思路
然而，传统的胎压监视系统有一个问题就是在车辆停止时，如果不更换车胎则不必执行的ID码记录被无用地执行，并且在无用的ID码记录期间不能实现车胎压力的精确检测。因此，本专利技术的一个目的是提供一种车胎压力监视系统，其能够消除这种无用的ID码记录并可以保持车胎压力的精确检测时间。为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面提供了一种车胎压力监视系统，该系统包含车胎压力检测装置，其被安装在车辆的每一个车胎上并检测车胎压力；发射装置，其发送表示检测的每一个车胎胎压的无线电信号和分别提供给每一个车胎的每一个相应的ID码；接收装置，其被安装在车身侧面并从该发射装置接收无线电信号；以及控制器，其控制车胎缺气报警。该控制器包含ID码记录部分，其通过更新存储在存储器中的数据记录每一个车胎的ID本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车胎压力监视系统，包含：车胎压力检测装置（１０ａ），其被安装在车辆的每一个车胎（１到４）上并检测车胎压力；发射装置（１０ｄ，１０ｅ），其发送表示检测的每一个车胎（１，２，３或４）的胎压的无线电信号和分别提供给每一个车胎（１，２，３或４）的各相应ＩＤ码；接收装置（１３ｂ，１３ｃ），其被安装在车身侧面，并从该发射装置（１０ｄ，１０ｅ）接收无线电信号；以及控制器（１３），其控制车胎缺气报警；该控制器（１３）包含：ＩＤ码记录部分（Ｓ５），其通过更新存储在存储器（１３ｇ）中的数据，记录每一个车胎（１，２，３或４）的ＩＤ码；以及顶起确定部分（Ｓ１到Ｓ４），其确定车辆是否已被顶起；其中当顶起确定部分（Ｓ...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：广浜哲郎，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]