【技术实现步骤摘要】
本技术属铁路红外线轴温探测系统的检定仪中的关键部件黑体热源。
技术介绍
目前铁路列检作业的轴温检查自动化是通过红外线轴温探测系统来实现的，红外线轴温探测系统是确保铁路车辆安全运行的重要设备，该系统的测验是由专用红外线检测车定期(月、季、半年等)巡检检定，而在平常对红外线轴温探测设备进行日、周检中，系统工作是否保证准确，关键的问题是标准温度源，要作好对设备进行校检，就需要一种携带方便、不受环境影响的标准温度源，使之可经常性地对红外线轴温探测系统进行测校，使系统保持准确运行，并与红外线检测车的标准温度源相匹配。
技术实现思路
本技术目的是提供一种携带方便、不受环境影响的标准温度源，即红外线轴温探测系统功能模拟器的黑体热源。本技术的技术方案如图1所示，在外壳1内上层安有热源体2，热源体2下面是发热片3，发热片3放置在隔板4上，隔板4的下方是隔热材料5，在热源体2与发热体3之间安有温度传感器6，外壳1的一端有电缆线7引出。热源体2上表面开有平行沟槽，以增大散热面积，形成一个均匀的等热分布层，其表面有金属涂层及化学物涂层，保证热源体2热源的均匀性。温度传感器6通过电缆线7与控制中心连接，达到设定温度、显示温度与控制温度的目的。本技术与现有技术相比，具有如下效果可达到设定温度误差＜±1℃，整个黑体热源表面温度的不均匀度＜±0.5℃，温度可连续可调，最高温升可达120℃；体积小，重量轻，便于携带，不受环境的影响，能作为室内或室外现场的标准温度源。用来作为经常性校检红外线轴温探测系统或其他需要标准热源的场所应用，确保铁路运行安全。附图说明图1为红外线轴温探测系统功能模拟器的...
【技术保护点】
一种由外壳（１）、发热片（３）、隔板（４）、隔热材料（５）、温度传感器（６）、电缆线（７）组成的红外线轴温探测系统功能模拟器的黑体热源，其特征是在外壳（１）内上层安有热源体（２），热源体（２）下面是发热片（３），发热片（３）放置在隔板（４）上，隔板（４）的下方是隔热材料（５），在热源体（２）与发热体（３）之间安有温度传感器（６），外壳（１）的一端有电缆线（７）引出。
【技术特征摘要】
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