一种防雨充电桩机箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防雨充电桩机箱，涉及充电桩机箱技术领域，包括机箱本体，所述机箱本体的顶部通过支架固定连接有遮雨帽，且机箱本体的正面上沿通过转动组件转动连接有前遮雨板，机箱本体的两侧面靠近前侧沿上方均固定连接有对称设置的安装板，遮雨帽包括一侧成形的前挡水沿部、两侧外弯形成的侧聚水沿部、以及另一侧形成的后淌水部。本申请通过借助连动机构使得全齿轮顺时针转动，使得半齿轮被协同逆时针转动，直至半齿轮完全转动至终了状态时，从而两个连接臂将前遮雨板抬至平撑状态，以便于使用者在雨量较小的情况下进行使用，而在天气良好时，将前遮雨板垂下，达到收支时节省占用空间的目的，具有拓宽实际适用范围的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种防雨充电桩机箱
本技术涉及充电桩机箱
，具体是一种防雨充电桩机箱。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。目前许多处于室外的充电桩多是安装在机箱内使用，以避免受到雨水渗透的影响，充电桩机箱多是一体成型且外表面都覆涂有防水涂层，从而起到延长充电桩使用年限、降低检修率、杜绝安全隐患的目的，但是一般的充电桩机箱顶部要么不具有防雨机构，要么防雨机构为固定式，在天气良好时，占用一定的空间，有些车主身高较高，导致使用不方便的情况，有一定的局限性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防雨充电桩机箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防雨充电桩机箱，包括机箱本体，所述机箱本体的顶部通过支架固定连接有遮雨帽，且机箱本体的正面上沿通过转动组件转动连接有前遮雨板，所述机箱本体的两侧面靠近前侧沿上方均固定连接有对称设置的安装板，转动组件包括两个安装板的外侧面上沿通过转轴转动连接有半齿轮，所述半齿轮的下半周部啮合连接有全齿轮，且全齿轮通过转轴转动连接于安装板上且与对应的半齿轮处于同一竖直线上，所述全齿轮的下周部一侧固定连接转动臂A的一端，而转动臂A的另一端朝机箱本体后侧方向倾斜朝下延伸，所述半齿轮朝向机箱本体正面的一侧固定连接有连接臂，连接臂固定连接于前遮雨板对应面的侧缘，所述安装板还设置有用以带动转动臂A旋转的连动机构。作为本技术进一步的方案：所述全齿轮顺时针转动时，半齿轮被协同逆时针转动。作为本技术再进一步的方案：所述连接臂朝向全齿轮的一侧成形有凹沟部。作为本技术再进一步的方案：所述连动机构包括通过转轴与连接臂底端转动连接的转动臂B一端，而转动臂B的另一端通过转轴转动连接于滑块的对应表面，所述滑块滑动连接于安装板上开设的条形穿孔内，且条形穿孔的两侧面中部开设有用以与滑块两侧上滑条滑动连接的滑槽，以保证滑块的滑润安静，所述条形穿孔的顶面中部通过轴承转动连接丝杆的一端，而丝杆的另一端螺纹连接于滑块中部开设的螺纹穿孔并穿出安装板底侧且固定连接有转盘。作为本技术再进一步的方案：所述遮雨帽包括一侧成形的前挡水沿部、两侧外弯形成的侧聚水沿部、以及另一侧形成的后淌水部，前挡水沿部自机箱本体顶部朝正面方向延伸，后淌水部自机箱本体顶部朝背面方向延伸。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过借助连动机构使得全齿轮顺时针转动，与此同时，半齿轮被协同逆时针转动，直至半齿轮完全转动至终了状态时，这一过程中，两个连接臂将前遮雨板抬至平撑状态，具有一定的防雨效果，以便于使用者在雨量较小的情况下进行使用，而在天气良好时，将前遮雨板垂下，达到收支时节省占用空间的目的，具有拓宽实际适用范围的目的。2、本技术中遮雨帽的前挡水沿部能够最大限度的避免雨水淋到机箱本体正面的情况，而两侧的侧聚水沿部能够供大量的雨水向后淌水部一侧汇流，最终借助后淌水部将雨水自机箱本体后方导落，达到雨量较小时机箱本体正常使用的目的，提高实用性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中转动组件的结构示意图。图3为本技术中遮雨帽的结构示意图。图中：1、机箱本体；2、遮雨帽；21、前挡水沿部；22、侧聚水沿部；23、后淌水部；3、安装板；4、半齿轮；5、全齿轮；6、连接臂；61、凹沟部；7、前遮雨板；8、转动臂A；9、转动臂B；10、滑块；11、滑槽；12、丝杆；13、条形穿孔。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种防雨充电桩机箱，包括机箱本体1，所述机箱本体1的顶部通过支架固定连接有遮雨帽2，且机箱本体1的正面（即为操作的一面）上沿通过转动组件转动连接有前遮雨板7，设置前遮雨板7的目的在于，当降雨量较大时，将前遮雨板7借助转动组件平整支撑到机箱本体1正面的顶侧，从而能够最大限度的避免雨水在风力作用下朝机箱本体1正面扫落的情况，避免处于箱门打开状态的机箱本体1受到雨水的侵袭，进而得以大大降低水珠进入机箱本体1内部对线路造成损坏的概率，降低事故发生的隐患，提高安全性。所述机箱本体1的两侧面靠近前侧沿上方均固定连接有对称设置的安装板3，转动组件包括两个安装板3的外侧面上沿通过转轴转动连接有半齿轮4，所述半齿轮4的下半周部啮合连接有全齿轮5，且全齿轮5通过转轴转动连接于安装板3上且与对应的半齿轮4处于同一竖直线上，所述全齿轮5的下周部一侧固定连接转动臂A8的一端，而转动臂A8的另一端朝机箱本体1后侧方向倾斜朝下延伸，所述半齿轮4朝向机箱本体1正面的一侧固定连接有连接臂6，连接臂6固定连接于前遮雨板7对应面的侧缘，所述安装板3还设置有用以带动转动臂A8旋转的连动机构，如图一所示，通过借助连动机构使得全齿轮5顺时针转动，与此同时，半齿轮4被协同逆时针转动，直至半齿轮4完全转动至终了状态时（即为半齿轮4上轮齿的边缘），这一过程中，两个连接臂6将前遮雨板7抬至平撑状态，具有一定的防雨效果，以便于使用者在雨量较小的情况下进行使用，而在天气良好时，将前遮雨板7垂下，达到收支时节省占用空间的目的，具有拓宽实际适用范围的目的。进一步，所述连接臂6朝向全齿轮5的一侧成形有凹沟部61，从而不妨碍全齿轮5的旋转。所述连动机构包括通过转轴与连接臂6底端转动连接的转动臂B9一端，而转动臂B9的另一端通过转轴转动连接于滑块10的对应表面，所述滑块10滑动连接于安装板3上开设的条形穿孔13内，且条形穿孔13的两侧面中部开设有用以与滑块10两侧上滑条滑动连接的滑槽11，以保证滑块10的滑润安静，所述条形穿孔13的顶面中部通过轴承转动连接丝杆12的一端，而丝杆12的另一端螺纹连接于滑块10中部开设的螺纹穿孔并穿出安装板3底侧且固定连接有转盘，通过手摇转盘使得丝杆12旋转并驱使滑块10上移，从而通过转动臂B9推动连接臂6带动全齿轮5顺时针转动，达到调整前遮雨板7姿态的目的，具有操作简单、方便的作用。所述遮雨帽2包括一侧成形的前挡水沿部21、两侧外弯形成的侧聚水沿部22、以及另一侧形成的后淌水部23，前挡水沿部21自机箱本体1顶部朝正面方向延伸，后淌水部23自机箱本体1顶部朝背面方向延伸，通过前挡水沿部21最大限度的避免雨水淋到机箱本体1正面的情况，而两侧的侧聚水沿部22能够供大量的雨水向后淌水部23一侧汇流，最终借助后淌水部23将雨水自机箱本体1后方导落，达到雨量较小时机箱本体1正常使用的目的，提高实用性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防雨充电桩机箱，包括机箱本体(1)，其特征在于，所述机箱本体(1)的顶部通过支架固定连接有遮雨帽(2)，且机箱本体(1)的正面上沿通过转动组件转动连接有前遮雨板(7)，所述机箱本体(1)的两侧面靠近前侧沿上方均固定连接有对称设置的安装板(3)，转动组件包括两个安装板(3)的外侧面上沿通过转轴转动连接有半齿轮(4)，所述半齿轮(4)的下半周部啮合连接有全齿轮(5)，且全齿轮(5)通过转轴转动连接于安装板(3)上且与对应的半齿轮(4)处于同一竖直线上，所述全齿轮(5)的下周部一侧固定连接转动臂A(8)的一端，而转动臂A(8)的另一端朝机箱本体(1)后侧方向倾斜朝下延伸，所述半齿轮(4)朝向机箱本体(1)正面的一侧固定连接有连接臂(6)，连接臂(6)固定连接于前遮雨板(7)对应面的侧缘，所述安装板(3)还设置有用以带动转动臂A(8)旋转的连动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种防雨充电桩机箱，包括机箱本体(1)，其特征在于，所述机箱本体(1)的顶部通过支架固定连接有遮雨帽(2)，且机箱本体(1)的正面上沿通过转动组件转动连接有前遮雨板(7)，所述机箱本体(1)的两侧面靠近前侧沿上方均固定连接有对称设置的安装板(3)，转动组件包括两个安装板(3)的外侧面上沿通过转轴转动连接有半齿轮(4)，所述半齿轮(4)的下半周部啮合连接有全齿轮(5)，且全齿轮(5)通过转轴转动连接于安装板(3)上且与对应的半齿轮(4)处于同一竖直线上，所述全齿轮(5)的下周部一侧固定连接转动臂A(8)的一端，而转动臂A(8)的另一端朝机箱本体(1)后侧方向倾斜朝下延伸，所述半齿轮(4)朝向机箱本体(1)正面的一侧固定连接有连接臂(6)，连接臂(6)固定连接于前遮雨板(7)对应面的侧缘，所述安装板(3)还设置有用以带动转动臂A(8)旋转的连动机构。


2.根据权利要求1所述的一种防雨充电桩机箱，其特征在于，所述全齿轮(5)顺时针转动时，半齿轮(4)被协同逆时针转动。


3.根据权利要求1所述的一种防雨...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁玉华，
申请(专利权)人：广州联航科电气机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44