本实用新型专利技术公开了一种一体式一机一枪非车载充电机散热装置，涉及一种充电机技术领域，包括充电机、散热箱、风扇、遮阳板和防雨罩，所述充电机安装在散热箱的顶部，同时充电机的顶壁上安装有风扇，并且风扇的顶壁设置有遮阳板，对充电机起到遮阳作用，同时遮阳板的内部开设有通槽和排气孔，并且遮阳板的顶部安装有防雨罩，避免雨水从风扇处进入充电机内部，保证风扇对充电机的正常散热，同时充电机的侧壁内设置有储气腔和散热腔，其中储气腔内填充有惰性气体，并且储气腔通过控制阀和风扇连接在一起，进行阻燃，更加安全可靠，给消防带来了时间，并且散热腔内安装有蛇形管，对充电机内部进行水冷散热，提高充电机的散热效果。提高充电机的散热效果。提高充电机的散热效果。
【技术实现步骤摘要】
一种一体式一机一枪非车载充电机散热装置
[0001]本技术涉及充电机
，具体是一种一体式一机一枪非车载充电机散热装置。
技术介绍
[0002]充电机是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术，它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点，机器内部电力器件都较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。
[0003]充电机在工作过程中会产生大量的热量，但是现有充电机的散热效果不好，并且常常容易导致雨水从散热孔进入充电机内部，造成装置的损伤，同时充电机的防火阻燃效果不好，容易发生自燃和爆炸现象，使用不够安全可靠。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种一体式一机一枪非车载充电机散热装置，大大提高充电机的散热能力。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括充电机、散热箱、风扇、遮阳板和防雨罩，所述充电机安装在散热箱的顶部，同时充电机的顶壁上安装有风扇，风扇和充电机的内部连通在一起，并且风扇的顶壁设置有遮阳板，遮阳板通过支撑杆和充电机的侧壁连接在一起，同时遮阳板的内部开设有通槽，通槽位于风扇的正上方，并且遮阳板的四周开设有四组排气孔，同时遮阳板的顶部设置通过立柱安装有防雨罩，同时充电机的外壳和内壳之间开设有空腔，并且空腔的内部安装有隔板，通过隔板将空腔隔设为储气腔和散热腔两个腔室，其中散热腔和散热箱连接在一起，并且储气腔远离充电机的内部进行设置，同时充电机的外壁上安装有储气箱，储气箱和储气腔连通在一起，并且储气箱的内部填充有惰性气体。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述风扇的左右两侧壁上对称安装有一对控制阀，控制阀的输入端通过导气管和储气腔连通在一起，并且充电机的内部安装有烟雾传感器，烟雾传感器和控制阀电性连接在一起，同时遮阳板的顶部滑动安装有一对挡板，通过挡板完成对通槽的遮挡，并且挡板远离风扇的一侧壁上安装有气缸，气缸固定安装在遮阳板的顶壁上。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述散热箱的内部安装有水箱，并且水箱的左右两侧分别设置有制冷器和水泵，其中水泵和制冷器安装在散热箱的底壁上，同时散热腔的内部缠绕有一圈蛇形管，蛇形管的两端分别和水泵的输出端以及制冷器的输出端连接在一起，并且水泵的输入端和水箱连通在一起，其中制冷器的输出端和水箱连通在一起。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述散热箱的正面侧壁上开设有两组通孔。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述散热箱的底部安装有防腐底板。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述储气箱的正面侧壁上安装有气压表，气压表的检测端和储气箱连通在一起。
[0011]由于采用上述技术方案，本技术具有以下优越性：本技术设置有遮阳板和防雨罩，其中遮阳板设置在风扇的顶壁，对充电机起到遮阳作用，同时遮阳板的内部开设有通槽和排气孔，并且遮阳板的顶部安装有防雨罩，避免雨水从风扇处进入充电机内部，保证风扇对充电机的正常散热，同时充电机的侧壁内设置有储气腔和散热腔，其中储气腔内填充有惰性气体，并且储气腔通过控制阀和风扇连接在一起，当烟雾传感器检测到充电机内部发生着火时，将控制阀打开，同时反转风扇，将储气腔内部的惰性气体排入充电机内，进行阻燃，更加安全可靠，给消防带来了时间，并且散热腔内安装有蛇形管，对充电机内部进行水冷散热，提高充电机的散热效果，大大增加了装置的实用性。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为本技术的遮阳板俯视图。
[0014]图3为本技术的防雨罩内部结构示意图。
[0015]图4为本技术的充电机侧壁结构示意图。
[0016]图5为本技术的散热箱内部结构示意图。
[0017]图6为本技术的蛇形管示意图。
[0018]如图所示：1、充电机，2、散热箱，3、风扇，4、遮阳板，5、防雨罩，6、储气箱，7、支撑杆，8、气压表，9、通孔，10、通槽，11、排气孔，12、过滤网，13、立柱，14、挡板，15、气缸，16、控制阀，17、导气管，18、外壳，19、内壳，20、隔板，21、储气腔，22、散热腔，23、水箱，24、水泵，25、制冷器，26、防腐底板，27、蛇形管。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～6，本技术实施例中，一种一体式一机一枪非车载充电机散热装置，包括充电机1、散热箱2、风扇3、遮阳板4和防雨罩5，所述充电机1安装在散热箱2的顶部，同时充电机1的顶壁上安装有风扇3，风扇3和充电机1的内部连通在一起，并且风扇3的顶壁设置有遮阳板4，遮阳板4通过支撑杆7和充电机1的侧壁连接在一起，通过遮阳板4对充电机1进行遮阳防护，同时遮阳板4的内部开设有通槽10，通槽10位于风扇3的正上方，并且遮阳板4的四周开设有四组排气孔11，同时遮阳板4的顶部设置通过立柱13安装有防雨罩5，通过防雨罩5对通槽10进行防护，避免雨水从风扇3处进入充电机1内部，保证风扇3对充电机1的正常散热，同时充电机1的外壳18和内壳19之间开设有空腔，并且空腔的内部安装有隔板20，通过隔板20将空腔隔设为储气腔21和散热腔22两个腔室，其中散热腔22和散热箱2连接在一起，实现对充电机1的辅助散热，并且储气腔21远离充电机1的内部进行设置，同时充电机1的外壁上安装有储气箱6，储气箱6和储气腔21连通在一起，并且储气箱6的内部填充有
惰性气体，从而提高充电机1侧壁的隔热能力。
[0021]参阅图3可知：所述风扇3的左右两侧壁上对称安装有一对控制阀16，控制阀16的输入端通过导气管17和储气腔21连通在一起，并且充电机1的内部安装有烟雾传感器（图中未画出），烟雾传感器和控制阀16电性连接在一起，同时遮阳板4的顶部滑动安装有一对挡板14，通过挡板14完成对通槽10的遮挡，并且挡板14远离风扇3的一侧壁上安装有气缸15，气缸15固定安装在遮阳板4的顶壁上；在平时工作过程中，气缸15将挡板14向两侧运动，将通槽10打开，保证风扇3对充电机1进行正常散热，当烟雾传感器检测到充电机1内部发生着火时，气缸15孔挡板14进行相向运动，将挡板14遮挡在通槽10的顶部，并且将控制阀16打开，同时反转风扇3，将储气腔21内部的惰性气体排入充电机1内，进行阻燃，更加安全可靠，给消防带来了时间。
[0022]参阅图5可知：所述散热箱2的内部安装有水箱23，并且水箱23的左右两侧分别设置有制冷器25和水泵24，其中水泵本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种一体式一机一枪非车载充电机散热装置，包括充电机(1)、散热箱(2)、风扇(3)、遮阳板(4)和防雨罩(5)，其特征在于：所述充电机(1)安装在散热箱(2)的顶部，同时充电机(1)的顶壁上安装有风扇(3)，风扇(3)和充电机(1)的内部连通在一起，并且风扇(3)的顶壁设置有遮阳板(4)，遮阳板(4)通过支撑杆(7)和充电机(1)的侧壁连接在一起，同时遮阳板(4)的内部开设有通槽(10)，通槽(10)位于风扇(3)的正上方，并且遮阳板(4)的四周开设有四组排气孔(11)，同时遮阳板(4)的顶部设置通过立柱(13)安装有防雨罩(5)，同时充电机(1)的外壳(18)和内壳(19)之间开设有空腔，并且空腔的内部安装有隔板(20)，通过隔板(20)将空腔隔设为储气腔(21)和散热腔(22)两个腔室，其中散热腔(22)和散热箱(2)连接在一起，并且储气腔(21)远离充电机(1)的内部进行设置，同时充电机(1)的外壁上安装有储气箱(6)，储气箱(6)和储气腔(21)连通在一起，并且储气箱(6)的内部填充有惰性气体。2.根据权利要求1所述的一种一体式一机一枪非车载充电机散热装置，其特征在于：所述风扇(3)的左右两侧壁上对称安装有一对控制阀(16)，控制阀(16)的输入端通过导气管(17)和储气腔(21)连通在一起，并且充电机(1)的内部安装有烟雾传...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁玉华，蒋裕德，
申请(专利权)人：广州联航科电气机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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