车载多媒体系统及其与移动终端的互联方法及互联系统技术方案

本发明专利技术涉及车辆技术领域，提供一种车载多媒体系统及其与移动终端的互联方法及互联系统。所述车载多媒体系统包括：第一通信模块，其被设置在所述车载多媒体系统的系统层运行，用于建立所述车载多媒体系统与第一移动终端之间的关于SDK的互联，以从所述第一移动终端获取数据，其中所述第一移动终端中与所述第一通信模块相适配的互联APP运行于该移动终端的系统底层；第二通信模块，用于建立所述车载多媒体系统与第二移动终端之间的第二通信连接，并从第二移动终端获取数据；以及控制器，用于分析处理从第一和第二移动终端获取的数据。本发明专利技术的车载多媒体系统采用在其系统层运行的第一通信模块实现与第一移动终端的自动互联，不依赖于用户操作。

【技术实现步骤摘要】
车载多媒体系统及其与移动终端的互联方法及互联系统
本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种车载多媒体系统及其与移动终端的互联方法及互联系统。
技术介绍
随着人们消费质量的提升，消费者对于汽车的使用已不仅仅局限于只是一个简简单单的交通工具，消费者更加希望可以享受出行的快乐，可以有一个舒适、安全、智慧的旅途体验。基于该需求，车载多媒体系统具有了与手机等的互联功能，利用该互联功能可实现手机APP的投屏，从而丰富用户的旅途体验。但是，目前车载多媒体系统与手机的互联方案中，需要USB硬线或WIFI连接两者，WIFI连接时，首先需要车主操作车载多媒体系统的显示屏，点击WIFI连接开关，同时车主还需要点开手机端的互联APP，操作繁琐，无法带给车主很好的用户体验。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种车载多媒体系统，以至少部分地解决上述技术问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种车载多媒体系统，用于实现与独立于车辆的移动终端的互联，且包括：第一通信模块，其被设置在所述车载多媒体系统的系统层运行，用于建立所述车载多媒体系统与第一移动终端之间的第一通信连接建立所述车载多媒体系统与所述第一移动终端之间关于软件开发工具包SDK的互联，以从所述第一移动终端获取数据，其中所述第一移动终端中与所述第一通信模块相适配的互联应用APP运行于该移动终端的系统底层；第二通信模块，用于建立所述车载多媒体系统与第二移动终端之间的第二通信连接，并基于所述第二通信连接从所述第二移动终端获取数据，其中所述第二移动终端内设置有与所述第二通信模块相适配的通信模块；以及控制器，与所述第一通信模块及所述第二通信模块连接，用于分析处理从所述第一移动终端和所述第二移动终端获取的数据。进一步的，所述第一通信模块是WIFI模块。进一步的，所述第二通信模块是蓝牙模块和/或近场通信NFC模块。进一步的，所述第一移动终端是智能通讯设备，所述第二移动终端是智能可穿戴设备，所述第一通信模块是WIFI模块；并且，所述第一通信模块被配置为建立所述车载多媒体系统与所述智能通讯设备之间的WIFI通道，并基于所述WIFI通道建立所述车载多媒体系统与所述智能通讯设备之间关于SDK的互联，以从所述智能通讯设备获取关于该智能通讯设备中的APP信息；所述第二通信模块被配置为建立所述车载多媒体系统与所述智能可穿戴设备之间的所述第二通信连接，以从所述智能可穿戴设备获取该智能可穿戴设备检测的用户特征信息；以及所述控制器被配置为分析处理所述APP信息及所述用户特征信息。进一步的，所述第一通信模块被配置为基于所述WIFI通道建立所述车载多媒体系统与所述智能通讯设备之间关于SDK的互联包括：通过所述WIFI通道触发所述智能通讯设备的互联APP的SDK；建立所述车载多媒体系统的SDK与所述智能通讯设备的互联APP的SDK之间基于TCP/IP协议的信息映射，以完成所述车载多媒体系统与所述智能通讯设备之间关于SDK的互联。进一步的，所述车载多媒体系统还包括：显示模块，与所述控制器电性连接，用于展示经所述控制器分析处理后的所述APP信息和/或所述用户特征信息。进一步的，所述第一通信模块和所述第二通信模块还被配置为获取来自对应移动终端的车辆控制信号；并且，所述控制器还被配置为对所述车辆控制信号进行分析处理，并传输给车辆的周边件。进一步的，所述车载多媒体系统还包括：报警模块，与所述控制器电性连接，用于响应于所述控制器对从所述第一移动终端和第二移动终端获取的数据的分析处理结果，提醒车主或生成报警信息；以及第三通信模块，用于建立所述车载多媒体系统与远程服务器之间的第三通信连接，以将所述报警信息发送给所述远程服务器。相对于现有技术，本专利技术所述的车载多媒体系统具有以下优势：本专利技术实施例的车载多媒体系统采用在其系统层运行的第一通信模块实现与第一移动终端的自动互联，不依赖于用户操作，简化了操作流程；另外，本专利技术实施例的车载多媒体系统能实现车辆与移动终端基于两个通信模块的信息交互，无需在车辆上另行配置通信机制，减少了整车零部件，减轻了整车重量，降低了整车成本。本专利技术的另一目的在于提出一种车载多媒体系统与移动终端的互联方法，以至少部分地解决上述技术问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种车载多媒体系统与移动终端的互联方法，应用于上述的车载多媒体系统，且包括：基于运行于所述车载多媒体系统的系统层的第一通信模块自动建立所述车载多媒体系统与第一移动终端之间的第一通信连接，并基于所述第一通信连接建立所述车载多媒体系统与所述第一移动终端之间关于SDK的互联；基于所述车载多媒体系统的第二通信模块建立所述车载多媒体系统与预设范围内的第二移动终端之间的第二通信连接；以及基于所述关于SDK的互联和/或所述第二通信连接与对应的移动终端进行信息交互。进一步的，所述的车载多媒体系统与移动终端的互联方法还包括：基于所述车载多媒体系统的第三通信模块建立所述车载多媒体系统与远程服务器之间的第三通信连接；通过所述信息交互，获取第一移动终端和/或第二移动终端收集的数据来进行分析处理，并根据分析处理结果生成报警信息；以及基于所述第三通信连接，向所述远程服务器发送所述报警信息。所述车载多媒体系统与移动终端的互联方法与上述车载多媒体系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本专利技术的另一目的在于提出一种车载多媒体系统，以至少部分地解决上述技术问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种信息互联系统，包括：上述的车载多媒体系统；以及移动终端，配置有与所述车载多媒体系统相适配的通信模块或互联APP，用于实现与所述车载多媒体系统的互联以进行信息交互。所述信息互联系统与上述车载多媒体系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本专利技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施方式及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是现有车载多媒体系统的硬件结构示意图；图2是本专利技术实施例的车载多媒体系统的结构示意图；图3是本专利技术实施例的示例中车载多媒体系统与智能手机之间互联示意图；图4是本专利技术实施例的示例中车载多媒体系统与智能手机之间实现信息交互的流程示意图；图5是本专利技术实施例的示例中车载多媒体系统与智能手环之间互联示意图；图6是本专利技术实施例的一种车载多媒体系统与移动终端的互联方法的流程示意图；图7是本专利技术实施例的示例中手机与车载多媒体系统的互联实施过程的示意图；图8是本专利技术实施例的示例中手机与车载多媒体系统的互联实施过程的示意图；以及图9是本专利技术另一实施例的信息互联系统的结构示意图。附图标记说明：101、SOC模块；102、MCU；103、存储模块；104、DS本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载多媒体系统，其特征在于，用于实现与独立于车辆的移动终端的互联，且包括：/n第一通信模块，其被设置在所述车载多媒体系统的系统层运行，用于建立所述车载多媒体系统与第一移动终端之间的第一通信连接，并基于所述第一通信连接建立所述车载多媒体系统与所述第一移动终端之间关于软件开发工具包SDK的互联，以从所述第一移动终端获取数据，其中所述第一移动终端中与所述第一通信模块相适配的互联应用APP运行于该移动终端的系统底层；/n第二通信模块，用于建立所述车载多媒体系统与第二移动终端之间的第二通信连接，并基于所述第二通信连接从所述第二移动终端获取数据，其中所述第二移动终端内设置有与所述第二通信模块相适配的通信模块；以及/n控制器，与所述第一通信模块及所述第二通信模块连接，用于分析处理从所述第一移动终端和所述第二移动终端获取的数据。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载多媒体系统，其特征在于，用于实现与独立于车辆的移动终端的互联，且包括：
第一通信模块，其被设置在所述车载多媒体系统的系统层运行，用于建立所述车载多媒体系统与第一移动终端之间的第一通信连接，并基于所述第一通信连接建立所述车载多媒体系统与所述第一移动终端之间关于软件开发工具包SDK的互联，以从所述第一移动终端获取数据，其中所述第一移动终端中与所述第一通信模块相适配的互联应用APP运行于该移动终端的系统底层；
第二通信模块，用于建立所述车载多媒体系统与第二移动终端之间的第二通信连接，并基于所述第二通信连接从所述第二移动终端获取数据，其中所述第二移动终端内设置有与所述第二通信模块相适配的通信模块；以及
控制器，与所述第一通信模块及所述第二通信模块连接，用于分析处理从所述第一移动终端和所述第二移动终端获取的数据。


2.根据权利要求1所述的车载多媒体系统，其特征在于，所述第一通信模块是WIFI模块，所述第二通信模块是蓝牙模块和/或近场通信NFC模块。


3.根据权利要求1所述的车载多媒体系统，其特征在于，所述第一移动终端是智能通讯设备，所述第二移动终端是智能可穿戴设备，所述第一通信模块是WIFI模块；并且，
所述第一通信模块被配置为建立所述车载多媒体系统与所述智能通讯设备之间的WIFI通道，并基于所述WIFI通道建立所述车载多媒体系统与所述智能通讯设备之间关于SDK的互联，以从所述智能通讯设备获取关于该智能通讯设备中的APP信息；
所述第二通信模块被配置为建立所述车载多媒体系统与所述智能可穿戴设备之间的所述第二通信连接，以从所述智能可穿戴设备获取该智能可穿戴设备检测的用户特征信息；以及
所述控制器被配置为分析处理所述APP信息及所述用户特征信息。


4.根据权利要求3所述的车载多媒体系统，其特征在于，所述第一通信模块被配置为基于所述WIFI通道建立所述车载多媒体系统与所述智能通讯设备之间关于SDK的互联包括：
通过所述WIFI通道触发所述智能通讯设备的互联APP的SDK；
建立所述车载多媒体系统的SDK与所述智能通讯设备的互联APP的SDK之间基于TCP/IP协议的信息映射，以完成所述车载多媒体系统与所述智能通讯设备之间关于SDK的互联。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘静，汤志勇，李书利，孟开，刘书磊，王晟，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13