【技术实现步骤摘要】
一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器
本专利技术涉及摩托车消音器
,具体为一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器。
技术介绍
消音器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去。前者称为阻性消音器,后者称为抗性消音器,也有阻抗复合式的消音。摩托车作为重要的交通工具之一,其噪音的污染,严重影响到城镇居民的生活质量,现有的摩托车,特别是大功率的摩托车,在加油门的时候,就会发出刺耳的噪声,为进一步改善现有的摩托车消音器消音效果不好的现状,对现有的摩托车的消音器的结构作进一步改进。根据中国专利CN108643989A所述,设置了降速装置,降速装置包括筒体、第一阻流板和第二阻流板,筒体内设有进气孔、锥孔和直孔,进气孔、锥孔和直孔的孔径逐渐减小,对尾气的流动产生阻碍,气流流速减慢,噪音减小,该消音器通过对尾气流速控制从而减小噪音,其会影响尾气的排放,并且形成余热堆积,导致排气管因过热以及内部气体堆积产生形变,影响摩托车排气管的 ...
【技术保护点】
1.一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器,包括安装管(1),其特征在于:所述安装管(1)内腔左侧固定连接有U型回弹机构(2),所述安装管(1)内腔位于U型回弹机构(2)内腔固定连接有润油机构(3),所述安装管(1)内腔位于润油机构(3)远离U型回弹机构(2)的一侧活动连接有对流筒(4),所述对流筒(4)内腔靠近润油机构(3)的一侧中间位置设置有螺旋导流器(5),所述对流筒(4)内腔位于螺旋导流器(5)远离润油机构(3)的一侧设置有旋转共振机构(6),所述对流筒(4)内腔位于旋转共振机构(6)远离螺旋导流器(5)的一侧设置有磁力封装机构(7),所述对流筒(4)内腔位于磁力封装机构 ...
【技术特征摘要】
1.一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器,包括安装管(1),其特征在于:所述安装管(1)内腔左侧固定连接有U型回弹机构(2),所述安装管(1)内腔位于U型回弹机构(2)内腔固定连接有润油机构(3),所述安装管(1)内腔位于润油机构(3)远离U型回弹机构(2)的一侧活动连接有对流筒(4),所述对流筒(4)内腔靠近润油机构(3)的一侧中间位置设置有螺旋导流器(5),所述对流筒(4)内腔位于螺旋导流器(5)远离润油机构(3)的一侧设置有旋转共振机构(6),所述对流筒(4)内腔位于旋转共振机构(6)远离螺旋导流器(5)的一侧设置有磁力封装机构(7),所述对流筒(4)内腔位于磁力封装机构(7)远离旋转共振机构(6)的一侧设置有磁力风扇(8)。
2.根据权利要求1所述的一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器,其特征在于:所述U型回弹机构(2)包括U型导流管(21),所述U型导流管(21)内腔内表面中间位置设置有椭圆球(22),所述椭圆球(22)外表面与U型导流管(21)内表面活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器,其特征在于:所述润油机构(3)包括球状油瓶(31),所述球状油瓶(31)靠近对流筒(4)的一侧中间位置设置有毛细润管(32),所述毛细润管(32)贯穿球状油瓶(31)并延伸至球状油瓶(31)内腔。
4.根据权利要求1所述的一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器,其特征在于:所述螺旋导流器(5)包括中芯安装杆(51),所中芯安装杆(51)外表面固定连接有螺旋板(52),所述中芯安装杆(51)远离润油机构(3)的一侧通过辅架与对流筒(4)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器,其特征在于:所述旋转共振机构(6)包括转杆(61),所述转杆(61)中间位置固定连接有中心板(62),所述中心板(62)顶部和底部且相互远离的一侧均固定连接有隔块(63),所述隔块(63)远离中心...
【专利技术属性】
技术研发人员:李静华,
申请(专利权)人:金华智果智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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