一种双梁定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种双梁定位装置，包括小车，小车的下表面个固定安装有固定板、支撑板一、支撑板二与电机，且支撑板一位于支撑板二的一侧，固定板位于支撑板一的一侧，电机位于支撑板一的一侧，固定板的一侧表面固定连接有U形槽、电磁铁、弹簧与底板，且U形槽位于底板的上方，弹簧位于U形槽的上方，且电磁铁位于弹簧的内部，U形槽的内部旋转连接有卡板，且卡板的上端固定连接有磁铁，卡板的上端与弹簧的一段固定连接，且磁铁位于弹簧内部，底板的上表面固定安装有液压气缸，电机的电机轴上固定安装有旋转轴，且旋转轴的侧表面固定连接有齿轮，齿轮位于卡板的一侧，支撑板一与支撑板二之间设有移动轮，且移动轮的下方设有双梁轨道。

【技术实现步骤摘要】
一种双梁定位装置
本专利技术属于机械定位装置
，具体涉及一种双梁定位装置。
技术介绍
双梁定位装置，一般生活中所用到的多数在起重机领域。而起重机一般分为吊车，双梁塔吊，以及天车等等，而双梁塔吊的当中小车移动的制动器，就是双梁定位装置。一般起重机将重物吊起然后通过小车移动一段距离后停止时，小车会因为惯性向前继续运动一段距离，从而导致定位精度比较差，需要经过工作人员反复的去调整才能达到理想位置比较浪费时间，且这种定位装置不适合定位比较精确的工况作业。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种双梁定位装置，以解决使用现有的双梁定位装置，所出现的定位精度不准确，操作时间比较长，和不适合在高精度的工况作业。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种双梁定位装置，包括小车，其特征在于：所述小车的下表面个固定安装有固定板、支撑板一、支撑板二与电机，且支撑板一位于支撑板二的一侧，所述固定板位于支撑板一的一侧，所述电机位于支撑板一的一侧，所述固定板的一侧表面固定连接有U形槽、电磁铁、弹簧与底板，且U形槽位于底板的上方，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双梁定位装置，包括小车(1)，其特征在于：所述小车(1)的下表面个固定安装有固定板(2)、支撑板一(4)、支撑板二(5)与电机(8)，且支撑板一(4)位于支撑板二(5)的一侧，所述固定板(2)位于支撑板一(4)的一侧，所述电机(8)位于支撑板一(4)的一侧，所述固定板(2)的一侧表面固定连接有U形槽(11)、电磁铁(12)、弹簧(13)与底板(22)，且U形槽(11)位于底板(22)的上方，所述弹簧(13)位于U形槽(11)的上方，且电磁铁(12)位于弹簧(13)的内部，所述U形槽(11)的内部旋转连接有卡板(15)，且卡板(15)的上端固定连接有磁铁(14)，所述卡板(15)的上端与...

【技术特征摘要】
1.一种双梁定位装置，包括小车(1)，其特征在于：所述小车(1)的下表面个固定安装有固定板(2)、支撑板一(4)、支撑板二(5)与电机(8)，且支撑板一(4)位于支撑板二(5)的一侧，所述固定板(2)位于支撑板一(4)的一侧，所述电机(8)位于支撑板一(4)的一侧，所述固定板(2)的一侧表面固定连接有U形槽(11)、电磁铁(12)、弹簧(13)与底板(22)，且U形槽(11)位于底板(22)的上方，所述弹簧(13)位于U形槽(11)的上方，且电磁铁(12)位于弹簧(13)的内部，所述U形槽(11)的内部旋转连接有卡板(15)，且卡板(15)的上端固定连接有磁铁(14)，所述卡板(15)的上端与弹簧(13)的一段固定连接，且磁铁(14)位于弹簧(13)内部，所述底板(22)的上表面固定安装有液压气缸(17)，所述电机(8)的电机轴上固定安装有旋转轴(9)，且旋转轴(9)的侧表面固定连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)位于卡板(15)的一侧，所述支撑板一(4)与支撑板二(5)之间设有移动轮(6)，且移动轮(6)的下方设有双梁轨道(7)。


2.根据权利要求1所述的一种双梁定位装置，其特征在于：所述固定板(2)的内部设有通孔，所述支撑板一(4)的内部安装有轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：车志涛，
申请(专利权)人：松菱重工溧阳有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32