用于机动车的折叠桌制造技术

用于机动车的折叠桌(1)具有折叠状态和展开状态并且包括多个分别具有上侧(101)的区段(10A‑10J)，其中，区段(10A‑10J)的上侧(101)在展开状态中一起构成支承面(AF)并且在两个靠外的侧边沿(105)之间延伸，两个靠外的侧边沿(105)在展开状态中比在折叠状态中在它们之间围成更大的角度。在此规定，区段(10A‑10J)在折叠状态中上下相叠，使得至少是两个区段(10A‑10J)的上侧(101)和/或下侧(104)彼此面对。以此方式提供了在折叠状态中特别紧凑的稳定的折叠桌。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车的折叠桌
本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分的用于机动车的折叠桌以及涉及机动车内饰件和机动车。
技术介绍
此类折叠桌具有展开状态和折叠状态，并且包括多个特别是能相对彼此运动的区段。这些区段分别构成面式的上侧。在折叠桌的展开状态中，这些区段的上侧一起构成基本上平的支承面，该支承面用于放置物品，例如饮料容器。在折叠状态中，这些区段的上侧在两个靠外的侧边沿之间延伸，例如在两个靠外的区段之间延伸。在两个靠外的侧边沿之间构成如下角度，该角度在折叠桌的展开状态中比在折叠桌的折叠状态中更大。DE69603063T2涉及具有多个如下区段的折叠桌，这些区段呈具有彼此铰接的纵向侧面的长形元件的形式，这些侧面的上侧在使用位置中围绕共同的点布置。桌板能在位于车门内的收起位置和位于车门外的移出的使用位置之间移动，其中，从水平方向围绕曲线向下推动这些区段。以此，在面式的车门内可以收纳相对大的桌板。但是，在收起状态中收纳桌板的所需的结构空间对于机动车内的许多应用和安装地点来说是过大的，特别是延伸经过过大的面。DE3523393A1描述了用于机动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于机动车的折叠桌(1)，所述折叠桌(1)具有折叠状态和展开状态并且包括多个分别具有上侧(101)的区段(10A-10J)，其中，所述区段(10A-10J)的上侧(101)在展开状态中一起构成支承面(AF)并且在两个靠外的侧边沿(105)之间延伸，所述两个靠外的侧边沿(105)在展开状态中比在折叠状态中在它们之间围成更大的角度，/n其特征在于，/n所述区段(10A-10J)在折叠状态中上下相叠，使得至少是两个区段(10A-10J)的上侧(101)和/或下侧(104)彼此面对。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171122 DE 102017220863.51.用于机动车的折叠桌(1)，所述折叠桌(1)具有折叠状态和展开状态并且包括多个分别具有上侧(101)的区段(10A-10J)，其中，所述区段(10A-10J)的上侧(101)在展开状态中一起构成支承面(AF)并且在两个靠外的侧边沿(105)之间延伸，所述两个靠外的侧边沿(105)在展开状态中比在折叠状态中在它们之间围成更大的角度，
其特征在于，
所述区段(10A-10J)在折叠状态中上下相叠，使得至少是两个区段(10A-10J)的上侧(101)和/或下侧(104)彼此面对。


2.根据权利要求1所述的折叠桌(1)，其特征在于，所述区段(10A-10J)分别构成至少一个侧边沿(102)，其中，所述区段(10A-10J)在它们的侧边沿(102)上以能枢转的方式彼此铰接，并且所述区段(10A-10J)的上侧(101)在展开状态中围绕共同的点(Z)布置。


3.根据权利要求1或2所述的折叠桌(1)，其特征在于，所述区段(10A-10J)在展开状态中在交替的方向上相对彼此摆转。


4.根据前述权利要求中任一项所述的折叠桌(1)，其特征在于，所述区段(10A-10J)在折叠状态中根据之字形折叠折拢。


5.根据前述权利要求中任一项所述的折叠桌(1)，其特征在于，所述折叠桌(1)能根据折扇的原理从折叠状态展开到展开状态。


6.根据前述权利要求中任一项所述的折叠桌(1)，其特征在于，展开的折叠桌(1)的支承面(AF)和/或所述区段(10A-10J)的上侧(101)分别具有圆弧段或三角形的形状。


7.根据前述权利要求中任一项所述的折叠桌(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼斯·施密特，里德万·亚尔钦，
申请(专利权)人：博泽科堡汽车零件欧洲两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE