滑动和悬臂坡道系统技术方案

本发明专利技术涉及滑动和悬臂坡道系。一种用于机动车辆的示例坡道系统包括：坡道构件，其包括上坡道表面和下坡道表面，该上坡道表面包括保持特征、第一通道和第二通道，该下坡道表面包括引导构件；平台，其包括上平台表面和下平台表面，该上平台表面包括导轨和支撑组件；以及联接到平台的驱动组件。驱动组件可致动以使坡道构件相对于平台移动。

【技术实现步骤摘要】
滑动和悬臂坡道系统
本专利技术总体上涉及坡道装载系统，且更具体地涉及一种用于车辆的坡道系统，该坡道系统用于装载/卸载以及锁定轮式箱。
技术介绍
当前用于装载和锁定轮式箱的解决方案通常需要一系列顺序步骤，这些步骤包括：1)部署坡道或升降机，2)将轮式箱装载到坡道/升降机上，3)将箱移动到车辆平台，以及4)手动地锁定轮式箱。该过程占用宝贵的时间，并且形成对跟随货物上下车辆平台的操作员的潜在的安全隐患。附加地，当前的解决方案还占据车辆周围相当大的宝贵的占地空间，同时上述的升降机和坡道在不使用时占用车辆上的空间。
技术实现思路
根据本公开的实施例提供了许多优点。例如，根据本公开的实施例使得能够将升降机、固定和载运功能集成到单个坡道系统中。在一个方面中，一种用于机动车辆的坡道系统包括：坡道构件，其包括上坡道表面和下坡道表面，该上坡道表面包括保持特征、第一通道和第二通道，该下坡道表面包括引导构件；平台，其包括上平台表面和下平台表面，该上平台表面包括导轨和支撑组件；以及驱动组件，其联接到平台。在一些方面中，驱动组件可致动以使坡道构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的坡道系统，所述坡道系统包括：/n坡道构件，其包括上坡道表面和下坡道表面，所述上坡道表面包括保持特征、第一通道和第二通道，所述下坡道表面包括引导构件；/n平台，其包括上平台表面和下平台表面，所述上平台表面包括导轨和支撑组件；以及/n联接到所述平台的驱动组件；/n其中，所述驱动组件能致动以使所述坡道构件相对于所述平台移动。/n

【技术特征摘要】
20190215 US 16/2770641.一种用于机动车辆的坡道系统，所述坡道系统包括：
坡道构件，其包括上坡道表面和下坡道表面，所述上坡道表面包括保持特征、第一通道和第二通道，所述下坡道表面包括引导构件；
平台，其包括上平台表面和下平台表面，所述上平台表面包括导轨和支撑组件；以及
联接到所述平台的驱动组件；
其中，所述驱动组件能致动以使所述坡道构件相对于所述平台移动。


2.根据权利要求1所述的坡道系统，其中，所述驱动组件是螺杆驱动组件，其包括可旋转螺杆和联接到所述螺杆的驱动叉。


3.根据权利要求2所述的坡道系统，其中，所述坡道构件还包括从所述下坡道表面延伸的驱动叉附接构件，所述驱动叉附接构件被构造成与所述驱动组件的所述驱动叉接合，使得所述驱动组件的所述螺杆的致动将所述坡道构件从第一位置平移到第二位置。


4.根据权利要求1所述的坡道系统，其中，所述保持特征是接合构件，其能从与所述上坡道表面齐平的脱离位置以及从所述上坡道表面延伸的接合位置枢转。


5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：WW布赖恩特，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US