一种复合材料汽车顶盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种复合材料汽车顶盖，包括碳纤维复合顶盖体和天窗架，所述碳纤维复合顶盖体的左端粘接连接有前置加强件，且碳纤维复合顶盖体的右端粘接连接有后置加强件，所述天窗架位于碳纤维复合顶盖体的左端内部。该复合材料汽车顶盖，与现有的普通汽车顶盖相比，可以减小汽车的重量，使得汽车轻量化，从而使得汽车达到节能减排的效果，提高了该汽车顶盖的环保性，并且提高了该汽车顶盖的刚度及抗老化性，从而提高了该汽车顶盖的抗凹性以及使用寿命，同时也使得该汽车顶盖的比模量提高，提升了该顶盖的NVH性能，也提高了该汽车顶盖的阻尼，以及顶盖的隔音性能，同时采用湿法模压的成型工艺。

【技术实现步骤摘要】
一种复合材料汽车顶盖
本技术涉及汽车顶盖
，具体为一种复合材料汽车顶盖。
技术介绍
汽车工业的快速发展，给人们交通带来便利的同时，也面临着越来越严重的环境污染和能源紧缺的危机，节能减排已经成为汽车工业发展的迫切需求和重要方向，研究显示，汽车每减重10％,燃油效率可提高6％-8％，汽车整备质量每减少100kg，百公里油耗可降低0.3-0.6L。现有的汽车顶盖在使用过程中，该汽车顶盖的重量过重，导致汽车的油耗增大，降低了该顶盖的节能环保性，并且该顶盖的抗老化性及刚性较差，使其在使用时抗凹性降低，从而缩短了该汽车顶盖的使用寿命，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的汽车顶盖基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种复合材料汽车顶盖，以解决上述
技术介绍
中提出一般的汽车顶盖在使用过程中，该汽车顶盖的重量过重，导致汽车的油耗增大，降低了该顶盖的节能环保性，并且该顶盖的抗老化性及刚性较差，使其在使用时抗凹性降低，从而缩短了该汽车顶盖的使用寿命，不能很好的满足人们的使用需求问题。为实现上述目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合材料汽车顶盖，包括碳纤维复合顶盖体(2)和天窗架(3)，其特征在于：所述碳纤维复合顶盖体(2)的左端粘接连接有前置加强件(1)，且碳纤维复合顶盖体(2)的右端粘接连接有后置加强件(4)，所述天窗架(3)位于碳纤维复合顶盖体(2)的左端内部，所述前置加强件(1)的底端表面安装有顶梁(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种复合材料汽车顶盖，包括碳纤维复合顶盖体(2)和天窗架(3)，其特征在于：所述碳纤维复合顶盖体(2)的左端粘接连接有前置加强件(1)，且碳纤维复合顶盖体(2)的右端粘接连接有后置加强件(4)，所述天窗架(3)位于碳纤维复合顶盖体(2)的左端内部，所述前置加强件(1)的底端表面安装有顶梁(5)。


2.根据权利要求1所述的一种复合材料汽车顶盖，其特征在于：所述碳纤维复合顶盖体(2)的选材为碳纤平纹机织物，且碳纤维复合顶盖体(2)的厚度为2.0mm。


3.根据权利要求1所述的一种复合材料汽车顶盖，其特征在于：所述碳纤维复合顶盖体(2)包括防腐涂层(201)、环氧树脂层(202)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：代艳青，郝义国，
申请(专利权)人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42