【技术实现步骤摘要】
一种座椅肩腰通用调节支撑机构
本技术涉及一种汽车座椅结构,特别是涉及一种座椅肩腰通用调节支撑机构。
技术介绍
随着人们生活水平的日益提高,汽车已经进入平常百姓家,同时人们对于汽车的舒适性要求也越来越高,其中汽车座椅的舒适性在很大程度上影响着驾乘人员的舒适性。由于人体的脊柱是有自然S型弯曲的,也因此座椅靠背要设计成上半部分凹陷、下半部分突出的造型。其中,针对易疲劳的肩部和腰部,除了要有一定的强度和刚性以满足座椅安全性的要求,也要有一定的弹性来获得更好的舒适性体验,另外,为了提高个体适用性,还会对肩部支撑、腰部支撑进行前后甚至上下的调节。现有支撑系统结构较为繁琐,零部件多,故障率高,成本高,整体重量大,不符合目前市场轻量化、简约化、集成化的发展要求。
技术实现思路
基于以上所述,本技术提供一种座椅肩腰通用调节支撑机构,可以简单实现座椅肩部、腰部的调节支撑功能,弥补传统座椅肩腰无法调节或者调节系统复杂、成本高的缺陷。为达上述目的,本技术采用以下技术方案:一种座椅肩腰通用调节支撑机构,其包括驱动单元和支撑单元,驱动单元包括电机和推杆,支撑单元包括连杆和支撑支架,电机驱动推杆伸缩动作,推杆的输出端与连杆铰接,支撑支架的一端铰接于座椅骨架上形成摆臂,另一端与连杆铰接,支撑支架上设置有支撑管,支撑管上设置有用于贴靠肩腰的支撑体。特别地,电机固定于座椅骨架上,且与支撑支架于座椅骨架上的铰接点的位置相对固定。特别地,支撑体铰接于支撑管的头端。特别地,支撑体包括肩颈 ...
【技术保护点】
1.一种座椅肩腰通用调节支撑机构,其特征在于,包括驱动单元和支撑单元,所述驱动单元包括电机和推杆,所述支撑单元包括连杆和支撑支架,所述电机驱动所述推杆伸缩动作,所述推杆的输出端与所述连杆铰接,所述支撑支架的一端铰接于座椅骨架上形成摆臂,另一端与所述连杆铰接,所述支撑支架上设置有支撑管,所述支撑管上设置有用于贴靠肩腰的支撑体。/n
【技术特征摘要】
1.一种座椅肩腰通用调节支撑机构,其特征在于,包括驱动单元和支撑单元,所述驱动单元包括电机和推杆,所述支撑单元包括连杆和支撑支架,所述电机驱动所述推杆伸缩动作,所述推杆的输出端与所述连杆铰接,所述支撑支架的一端铰接于座椅骨架上形成摆臂,另一端与所述连杆铰接,所述支撑支架上设置有支撑管,所述支撑管上设置有用于贴靠肩腰的支撑体。
2.根据权利要求1所述的座椅肩腰通用调节支撑机构,其特征在于:所述电机固定于座椅骨架上,且与支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾男,杜志伟,马雪莲,
申请(专利权)人:无锡礼恩派华光汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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