【技术实现步骤摘要】
一种简易网格靠背骨架
本技术涉及一种汽车座椅结构,特别是涉及一种简易网格靠背骨架。
技术介绍
随着人们生活水平的日益提高,汽车已经进入平常百姓家,同时人们对于汽车的舒适性要求也越来越高,其中汽车座椅的舒适性在很大程度上影响着驾乘人员的舒适性。根据人体工程学原理,人类的脊柱形状可以分为2个“S”形状,这样的生理形状能增强人体活动的灵活性。脊柱包括颈椎、胸椎、腰椎及骶骨(盆椎),在腰椎区域,由于具有较强的活动性以及支撑大部分的身体重量,并承担由于人的活动而引起的各种振动,使得腰部区域成为最脆弱和最需要保护的区域。一旦因为各种原因使腰椎脱离“S”形状时,腰部区域的椎骨间压力会迅速增加,因而会更容易疲劳以及疼痛,长时间的不正确腰椎姿势回加重腰椎的病变,造成腰椎间盘突出。如果汽车座椅可以为驾乘人员提供更强力的腰部支撑的同时,还可以提供更均匀的受力分布,那势必将极大的缓解驾乘人员的疲劳度,提供更加舒适的效果。目前,汽车座椅靠背的内部骨架多样化,从简易角度来说,在满足支撑需要下,结构越简单越能降低成本,降低重量,提高市场竞争力。如图2所示,为现有一网格式座椅支撑体,其通过多根的横向蛇形钢丝1'依次固定在两侧外框定型钢丝2'上形成网格支撑系统,再通过中间管3'加固成型,其中需要裁切多根横向蛇形钢丝1',并将其与外框定型钢丝2'和中间管3'打结固定,导致此结构零部件较多,装配较繁琐,加大了自动化生产难度。
技术实现思路
基于以上所述,本技术提供一种简易网格靠背骨架,精简设计骨架结构,提高可靠支撑的同时, ...
【技术保护点】
1.一种简易网格靠背骨架,位于座椅骨架和座椅泡沫层之间,其特征在于,包括两个主体钢丝、固定夹和挂钩钢丝,所述主体钢丝由涂塑钢丝成型为一体式蛇形,分为内折部和外折部,两个所述主体钢丝对称布置,其内折部相贴合,且由所述固定夹夹紧,所述固定夹限制两个内折部沿轴向相对移动,所述挂钩钢丝设置于所述外折部上,并与座椅骨架固连。/n
【技术特征摘要】
1.一种简易网格靠背骨架,位于座椅骨架和座椅泡沫层之间,其特征在于,包括两个主体钢丝、固定夹和挂钩钢丝,所述主体钢丝由涂塑钢丝成型为一体式蛇形,分为内折部和外折部,两个所述主体钢丝对称布置,其内折部相贴合,且由所述固定夹夹紧,所述固定夹限制两个内折部沿轴向相对移动,所述挂钩钢丝设置于所述外折部上,并与座椅骨架固连。
2.根据权利要求1所述的简易网格靠背骨架,其特征在于:所述挂钩钢丝通过环绕压紧方式固定于所述主体钢丝上,并将主体钢丝上的涂塑层压出限位凹...
【专利技术属性】
技术研发人员:王震宇,杜志伟,赵宁宁,
申请(专利权)人:无锡礼恩派华光汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。