一种丝印双色涂装出风口制造技术

本实用新型专利技术公开了一种丝印双色涂装出风口，属于汽车出风口技术领域，包括内板，所述内板与外板的两侧焊接有侧板，且外板与内板形成的内壁构成风腔，所述风腔的内壁外端焊接有固定柱，且风腔背离固定柱的内壁中端焊接有波浪形间隔板，所述内板和外板的上表面喷涂有底漆，且底漆的外表面二次涂装有覆盖漆，其通过设有底漆和覆盖漆，在内板和外板的表面喷涂一侧底漆，接着在底漆的外表面二次涂装有覆盖漆，进而增强柱板的外漆厚度，提升了柱板外漆色度，延长柱板外漆的使用寿命，解决了现有汽车出风口柱板的外漆使用寿命低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种丝印双色涂装出风口
本技术涉及汽车出风口
，尤其涉及一种丝印双色涂装出风口。
技术介绍
汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆，也指有自身装备动力驱动的车辆，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械，全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。1、现有技术的汽车出风口柱板使用固定柱进行焊接，在保证出风口柱板的强度时必须使用多条固定柱进行焊接，而该种焊接方式缩小了柱板的风腔，影响汽车的外侧风力导出。2、现有技术的汽车出风口柱板处一般使用单薄外漆进行附着，然后使用保护漆附着于底漆外侧进行保护，而该种喷漆结构使得柱板的漆色较薄，在保护漆封釉打磨时会削弱柱板的外漆厚度，进而缩短柱板外漆的寿命，为此，我们提出一种丝印双色涂装出风口。
技术实现思路
本技术提供一种丝印双色涂装出风口，其通过设有波浪形间隔板，将内板与外板的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种丝印双色涂装出风口，包括内板(1)，其特征在于：所述内板(1)与外板(2)的两侧焊接有侧板(6)，且外板(2)与内板(1)形成的内壁构成风腔(5)，所述风腔(5)的内壁外端焊接有固定柱(3)，且风腔(5)背离固定柱(3)的内壁中端焊接有波浪形间隔板(4)，所述内板(1)和外板(2)的上表面喷涂有底漆(7)，且底漆(7)的外表面二次涂装有覆盖漆(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种丝印双色涂装出风口，包括内板(1)，其特征在于：所述内板(1)与外板(2)的两侧焊接有侧板(6)，且外板(2)与内板(1)形成的内壁构成风腔(5)，所述风腔(5)的内壁外端焊接有固定柱(3)，且风腔(5)背离固定柱(3)的内壁中端焊接有波浪形间隔板(4)，所述内板(1)和外板(2)的上表面喷涂有底漆(7)，且底漆(7)的外表面二次涂装有覆盖漆(8)。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚韦伟，
申请(专利权)人：嘉兴敏胜汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33