一种无人驾驶汽车的换气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车换气技术领域，具体为一种无人驾驶汽车的换气装置，包括中控台及其前面安装的换气格栅，换气格栅的一侧设置有匀气盒，匀气盒的一端从下至上依次开设有方槽、滑槽和套孔，方槽的内部放置有转轮，转轮的上方啮合有滑条，匀气盒的背面连接有转柱，转柱的前端中心设有齿柱，齿柱插入通槽内并与齿形面啮合。本实用新型专利技术通过将拨杆卡入格栅上，启动微型马达带动转轮旋转，当齿形柱转至滑条的齿槽时，便带着滑条移动，直至齿形柱转离齿槽中，滑条便在弹簧的牵拉力下回移，使得滑条来回移动，同时使得转柱往复旋转，带着拨杆也往复摆动，从而使得格栅往复摆动，使得换气格栅均匀出风，吹入面部舒适。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶汽车的换气装置
本技术涉及汽车换气
，具体为一种无人驾驶汽车的换气装置。
技术介绍
随着科技的快速发展，无人控制技术转而应用到汽车上，即为无人驾驶汽车。其能自行驾驶，无需手持方向盘进行操控，使得驾驶人舒适性大大提高。其中控台的换气格栅还是原有人控操作汽车的换气装置，虽然其格栅能上下左右拨动，而调整出风方向，但其在某个方向总是直吹，使得驾驶人面部不舒适。鉴于此，我们提出一种无人驾驶汽车的换气装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人驾驶汽车的换气装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人驾驶汽车的换气装置，包括中控台及其前面安装的换气格栅，所述换气格栅的一侧设置有匀气盒，所述匀气盒的一端从下至上依次开设有方槽、滑槽和套孔，所述方槽的内部放置有转轮，所述转轮的上方啮合有滑条，所述滑条呈长方体且前面开设有通槽，所述通槽的底面设有齿形面，所述滑条的一端顶面设有与所述滑槽滑动连接的滑块，所述滑块的顶端设有套柱，所述套柱的一端紧密套接于弹簧，所述匀气盒的背面连接有转柱，所述转柱的前端中心设有齿柱，所述齿柱插入所述通槽内并与所述齿形面啮合，所述转柱的后端下方设有拨杆，所述拨杆的底端对称设有夹块，所述夹块卡接于所述换气格栅中间处的一个格栅上，所述匀气盒的前面设置有微型马达，所述微型马达的输出轴贯穿所述匀气盒并与所述转轮的中心孔插接配合，所述微型马达的后端通过导线电性连接有纽扣电池。优选的，所述匀气盒位于所述方槽一端通过螺钉固定连接有封盖，所述封盖的顶端设有与所述弹簧另一端紧密插接的凸柱。优选的，所述转轮的外侧设有若干齿形柱，首尾所述齿形柱的夹角小于45度，所述滑条的底面中间段开设有与所述齿形柱啮合的齿槽。优选的，所述方槽的内宽与所述转轮和所述滑条的厚度相等。优选的，所述匀气盒的背面底部中间处开设有通孔，所述通孔的内侧开设有环形槽。优选的，所述转柱靠近前端的外侧面设有与所述环形槽卡接的凸环。优选的，所述微型马达的外部套设有封盒，所述封盒与所述匀气盒的前端面通过螺钉固定连接，所述封盒的底面粘接有双面胶。与现有技术相比，本技术的有益效果：该无人驾驶汽车的换气装置，通过在换气格栅一侧固定着匀气盒，将其一侧的拨杆卡入格栅上，启动微型马达带动转轮旋转，当齿形柱转至滑条的齿槽时，便带着滑条移动，直至齿形柱转离齿槽中，滑条便在弹簧的牵拉力下回移，使得滑条来回移动，同时使得转柱往复旋转，带着拨杆也往复摆动，从而使得格栅往复摆动，使得换气格栅均匀出风，吹入面部舒适。附图说明图1为本技术的中控台整体结构示意图；图2为本技术的匀气盒整体结构示意图；图3为本技术的匀气盒爆炸图；图4为本技术的转轮、滑条和转柱装配分解图；图5为本技术的匀气盒壳体正面结构示意图；图6为本技术的匀气盒壳体背面结构示意图。图中各个标号的意义为：1、中控台；2、换气格栅；3、匀气盒；30、方槽；31、滑槽；32、套孔；33、封盖；330、凸柱；34、转轮；340、齿形柱；35、滑条；350、通槽；351、齿形面；352、滑块；353、套柱；36、转柱；360、齿柱；361、凸环；362、拨杆；363、夹块；37、弹簧；38、封盒；39、通孔；390、环形槽；4、微型马达；5、纽扣电池；6、双面胶。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“中心线”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“深度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，另外在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1-图6，本技术提供一种技术方案：一种无人驾驶汽车的换气装置，为了换气格栅的出风均匀，本专利技术人设置了匀气盒3。其包括中控台1及其前面安装的换气格栅2，换气格栅2是与车内的空调出风口对接，以便出风。换气格栅2的一侧设置有匀气盒3，匀气盒3的一端从下至上依次开设有方槽30、滑槽31和套孔32。方槽30的内部放置有转轮34，转轮34的上方啮合有滑条35。滑条35呈长方体且前面开设有通槽350，通槽350的底面设有齿形面351，滑条35的一端顶面设有与滑槽31滑动连接的滑块352。滑块352的顶端设有套柱353，套柱353的一端紧密套接于弹簧37。匀气盒3的背面连接有转柱36，转柱36的前端中心设有齿柱360，齿柱360插入通槽350内并与齿形面351啮合。转柱36的后端下方设有拨杆362，拨杆362的底端对称设有夹块363，夹块363卡接于换气格栅2中间处的一个格栅上。匀气盒3的前面设置有微型马达4，微型马达4的输出轴贯穿匀气盒3并与转轮34的中心孔插接配合，微型马达4的后端通过导线电性连接有纽扣电池5，微型马达4和纽扣电池5之间还电性连接着普通单闸开关，对微型马达4的通断电进行控制。本实施例中，匀气盒3采用PP材质制成一体成型结构，其质轻、韧性好且强度刚硬，使其经久耐用。进一步的，匀气盒3位于方槽30一端通过螺钉固定连接有封盖33，封盖33的顶端设有与弹簧37另一端紧密插接的凸柱330，弹簧37的两端便固定于凸柱330和套柱353之间，从而牵拉着移动的滑条35复位。具体的，转轮34的外侧设有若干齿形柱340，首尾齿形柱340的夹角小于45度，滑条35的底面中间段开设有与齿形柱340啮合的齿槽，使转轮34只带动滑条35移动一段距离，滑条35便被弹簧37牵拉复位，从而形成往复运动。具体的，方槽30的内宽与转轮34和滑条35的厚度相等，使得转轮34和滑条35在方槽30内稳定移动。除此之外，匀气盒3的背面底部中间处开设有通孔39，通孔39的内侧开设有环形槽390。值得注意的是，转柱36靠近前端的外侧面设有与环形槽390卡接的凸环361，转柱36与通孔39插接并可转动，通过滑条35的移动而带着齿柱360旋转，即带着转柱36旋转，从而使拨杆362摆动，由于夹块363卡接于换气格栅2中间处的一个格栅上，即带着格栅来回摆动，使得出风均匀散开。需要补充的是，微型马达4的外部套设有封盒38，封盒38与匀气盒3的前端面通过螺钉固定连接，封盒38本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人驾驶汽车的换气装置，包括中控台(1)及其前面安装的换气格栅(2)，其特征在于：所述换气格栅(2)的一侧设置有匀气盒(3)，所述匀气盒(3)的一端从下至上依次开设有方槽(30)、滑槽(31)和套孔(32)，所述方槽(30)的内部放置有转轮(34)，所述转轮(34)的上方啮合有滑条(35)，所述滑条(35)呈长方体且前面开设有通槽(350)，所述通槽(350)的底面设有齿形面(351)，所述滑条(35)的一端顶面设有与所述滑槽(31)滑动连接的滑块(352)，所述滑块(352)的顶端设有套柱(353)，所述套柱(353)的一端紧密套接于弹簧(37)，所述匀气盒(3)的背面连接有转柱(36)，所述转柱(36)的前端中心设有齿柱(360)，所述齿柱(360)插入所述通槽(350)内并与所述齿形面(351)啮合，所述转柱(36)的后端下方设有拨杆(362)，所述拨杆(362)的底端对称设有夹块(363)，所述夹块(363)卡接于所述换气格栅(2)中间处的一个格栅上，所述匀气盒(3)的前面设置有微型马达(4)，所述微型马达(4)的输出轴贯穿所述匀气盒(3)并与所述转轮(34)的中心孔插接配合，所述微型马达(4)的后端通过导线电性连接有纽扣电池(5)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶汽车的换气装置，包括中控台(1)及其前面安装的换气格栅(2)，其特征在于：所述换气格栅(2)的一侧设置有匀气盒(3)，所述匀气盒(3)的一端从下至上依次开设有方槽(30)、滑槽(31)和套孔(32)，所述方槽(30)的内部放置有转轮(34)，所述转轮(34)的上方啮合有滑条(35)，所述滑条(35)呈长方体且前面开设有通槽(350)，所述通槽(350)的底面设有齿形面(351)，所述滑条(35)的一端顶面设有与所述滑槽(31)滑动连接的滑块(352)，所述滑块(352)的顶端设有套柱(353)，所述套柱(353)的一端紧密套接于弹簧(37)，所述匀气盒(3)的背面连接有转柱(36)，所述转柱(36)的前端中心设有齿柱(360)，所述齿柱(360)插入所述通槽(350)内并与所述齿形面(351)啮合，所述转柱(36)的后端下方设有拨杆(362)，所述拨杆(362)的底端对称设有夹块(363)，所述夹块(363)卡接于所述换气格栅(2)中间处的一个格栅上，所述匀气盒(3)的前面设置有微型马达(4)，所述微型马达(4)的输出轴贯穿所述匀气盒(3)并与所述转轮(34)的中心孔插接配合，所述微型马达(4)的后端通过导线电性连接有纽扣电池(5)。


2.根据权利要求1所述的无人驾驶汽车的换气装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雪，
申请(专利权)人：河北正负极汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13