一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电动汽车充电桩技术领域，具体为一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置，包括充电桩外壳，充电桩外壳一侧开有出线槽，充电桩外壳的内侧壁上连接有收放卷轴，收放卷轴上设有与其转动连接的涡卷弹簧，涡卷弹簧外圈末端设有固定组件，固定组件上固定有线缆，充电桩外壳的内侧壁上位于涡卷弹簧斜上方设有第一导向组件，靠近出线槽位置设有第二导向组件。该电动汽车充电桩的线缆拉伸装置，在使用时，向外拉动线缆，涡卷弹簧放卷，线缆沿第一导向组件和第二导向组件向外拉出，使用完成后，涡卷弹簧收卷，带动线缆回收进充电桩外壳内部，由充电桩外壳对线缆进行保护，减缓其磨损速度，提高使用寿命，降低使用时的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置
本技术涉及电动汽车充电桩
，具体为一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置。
技术介绍
电动汽车由于其低能耗和污染小而深受广大用户的喜爱，电动汽车的使用需要通过充电桩给其充电来补充动力，由于汽车较大，充电桩上连接充电枪的线缆长度较大，现有的大多数线缆时随意摆放在充电桩外部的，容易磨擦破损，使用寿命低，同时存在较高的安全隐患，鉴于此，我们提出一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳一侧靠近其顶部边缘处开设有与其内部相连通的出线槽，所述充电桩外壳的内侧壁靠近其底部边缘处连接有收放卷轴，所述收放卷轴上设有与其转动连接的涡卷弹簧，所述涡卷弹簧外圈末端设有固定组件，所述固定组件上固定有线缆，所述充电桩外壳的内侧壁上位于所述涡卷弹簧斜上方设有第一导向组件，所述第一导向组件包括固定在所述充电桩外壳内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置，包括充电桩外壳(1)，其特征在于：所述充电桩外壳(1)一侧靠近其顶部边缘处开设有与其内部相连通的出线槽(10)，所述充电桩外壳(1)的内侧壁靠近其底部边缘处连接有收放卷轴(2)，所述收放卷轴(2)上设有与其转动连接的涡卷弹簧(3)，所述涡卷弹簧(3)外圈末端设有固定组件(4)，所述固定组件(4)上固定有线缆(7)，所述充电桩外壳(1)的内侧壁上位于所述涡卷弹簧(3)斜上方设有第一导向组件(5)，所述第一导向组件(5)包括固定在所述充电桩外壳(1)内侧壁上的第一连接杆(50)，所述第一连接杆(50)上套接固定有第一滚珠轴承(51)，所述充电桩外壳(1)的内侧...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩的线缆拉伸装置，包括充电桩外壳(1)，其特征在于：所述充电桩外壳(1)一侧靠近其顶部边缘处开设有与其内部相连通的出线槽(10)，所述充电桩外壳(1)的内侧壁靠近其底部边缘处连接有收放卷轴(2)，所述收放卷轴(2)上设有与其转动连接的涡卷弹簧(3)，所述涡卷弹簧(3)外圈末端设有固定组件(4)，所述固定组件(4)上固定有线缆(7)，所述充电桩外壳(1)的内侧壁上位于所述涡卷弹簧(3)斜上方设有第一导向组件(5)，所述第一导向组件(5)包括固定在所述充电桩外壳(1)内侧壁上的第一连接杆(50)，所述第一连接杆(50)上套接固定有第一滚珠轴承(51)，所述充电桩外壳(1)的内侧壁上靠近所述出线槽(10)位置设有第二导向组件(6)，所述第二导向组件(6)包括固定在所述充电桩外壳(1)内侧壁上的第二连接杆(60)，且两个所述第二连接杆(60)位于同一竖直平面上，所述第二连接杆(60)上套接固定有第二滚珠轴承(61)，所述收放卷轴(2)、所述第一连接杆(50)和所述第二连接杆(60)相互平行，所述线缆(7)依次搭接在第一滚珠轴承(51)上和两个第二滚珠轴承(61)之间，且所述线缆(7)的末端穿过出线槽(10)并延伸至充电桩外壳(1)外部。


2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩的线缆拉伸装置，其特征在于：所述充电桩外壳(1)底部设有底座(11)。


3.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩的线缆拉伸装置，其特征在于：所述涡卷弹簧(3)内圈的末端连接固定有固定环(30)，所述固定环(30)的内径尺寸与所述收放卷轴(2)的外径尺...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雪，
申请(专利权)人：河北正负极汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13