一种称重传感器侧装的电子汽车衡制造技术

一种称重传感器侧装的电子汽车衡，其技术方案包括称重平台、称重传感器和称重仪表，称重平台的侧面开孔，称重传感器经侧面孔安装于称重平台的水平安装板上，侧面开孔上安装保护盖板。本实用新型专利技术的水平安装板上有垂直载荷板，垂直载荷板装于载荷面板下。本实用新型专利技术解决了现有技术中在秤台承载面设置传感器的安装检测井孔，安装井盖板刚好置于车轮之下容易被压坏变形，严重时还会损坏传感器等不足，本实用新型专利技术是在电子汽车衡平台的侧面开孔安装称重传感器，避免了对传感器的损坏及对称重精度的影响，延长了汽车衡及其部件的使用寿命。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种称量仪器。具体涉及一种用于称量车辆等有轮或滚动 物体的电子汽车衡。
技术介绍
电子汽车衡主要由称重平台、称重传感器和称重仪表等组成。全钢结构秤 体由工厂整装，它具有结构简单、安装方便、集成化程度高、长期工作稳定性 好等特点，广泛应用于各类工矿企业，港口码头及仓库的快速精确称重。电子汽车衡的基坑形式一般有两种， 一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅 基坑是指汽车衡安装在基坑里，秤台表面与地面保持水平的安装方式，路面平 整，不影响整体美观。无基坑的汽车衡在高出地面安装，可以经常性的清洁， 不积水，费用比较便宜。根据用户需求可选择不同的基坑方式安装电子汽车衡。目前的电子汽车衡，其称重传感器一般安装在称重平台的四角周边，超过 四个传感器的一般安装在中间对称的位置上。在秤台承载面设置传感器的安装检测井孔，用螺栓将井孔盖板固定在井孔上，盖板尺寸一般为500ramX500mm。 为了保证称重精度和称重平台的稳定，传感器平均分布在称重平台的周边，安 装井盖板刚好置于车轮之下容易被压坏变形。变形后车辆不能平稳通过，严重 时还会损坏传感器。另外，因盖板处于露天位置还会使固定螺栓锈蚀，螺栓锈 蚀和盖板变形后影响维修，严重时还要重做盖板，螺栓断后，还要重新移位钻 孔固定，在现场做这些工作是非常麻烦的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种将称重传感器从称重平台侧面安装的—— 称重传感器侧装的电子汽车衡，本技术不用在平台的表面另开安装检测孔， 可保证称重平台载荷面的整体性、平整性，延长传感器及其部件的使用寿命。本技术的技术方案在于包括称重平台、称重传感器和称重仪表。其 特征在于平台的侧面开孔，称重传感器经侧面孔安装于称重平台上的水平安 装板上，侧面开孔上安装保护盖板。本技术所述的称重传感器其上端有水平安装板，水平安装板上有垂直 装于载荷面板下。本技术所述的称重平台的侧面开孔为N个，其中N-4、 6、 8，分布于称 重平台的四角周边。本技术所述的称重传感器为桥式传感器，称重平台及所称物体重量通 过传感器经钢球作用于秤台基座上。与现有技术相比，本技术不用在平台的表面另开安装检测孔，可保证 称重平台载荷面的整体性、平整性，延长传感器及其部件的使用寿命。以下结合附图对本技术作进一步详述。附图说明图1为本技术总体结构示意图。图2为本技术部分结构示意图。 图3为图2的主视图。图4为图3的M剖面图。图5为图4的CC剖面图。具体实施方式图1中，称重平台侧面开孔，侧面开孔处设置有与称重平台的载荷面板1 (直接载荷面板)平行的水平安装板3，称重传感器4安装于水平安装板3。称 重平台的侧面开孔为4个，分布于称重平台的四角周边，并对应安装4个称重 传感器4。侧面开孔上安装保护盖板。(图1以3米宽7米长的称重平台为例， 平台的四角周边安装4个传感器，如称重量程加大可增加称重平台面积和称重 传感器个数。)图2所示为图1左下角的一部分。载荷面板l、垂直载荷板2、水平安装板 3这几部分通过焊接的方式成为一个整体，都是称重平台的一部分。垂直载荷板 2焊接在载荷面板1上，水平安装板3焊接在垂直载荷板2上，并与载荷面板l 平行，称重传感器4通过螺栓固定在水平安装板3上。称重传感器4在载荷面 板1下的对应位置和安装高度与常规安装位置和高度是一致的，只是要从侧面 对应位置开一个相应大小的孔以方便把称重传感器4放进去安装，孔的大小一 般大于称重传感器4的1. 5倍即可。孔外安装一个保护盖板。称重传感器4为 桥式传感器，称重传感器4经钢球5装于传感器底座6上，传感器底座6固定于 基座7上。图3、图4、图5中，载荷面板l;垂直载荷板2;水平安装板3;称重传感 器4;钢球5;传感器底座6;基座7。权利要求1、一种称重传感器侧装的电子汽车衡，包括称重平台、称重传感器和称重仪表，其特征在于称重平台的侧面开孔，称重传感器(4)经侧面孔安装于称重平台的水平安装板(3)。2、 根据权利要求1所述的电子汽车衡，其特征在于所述的称重传感器(4) 其上端有水平安装板(3)，水平安装板(3)上有垂直载荷板(2)，垂直载荷板(2)装于载荷面板(1)下。3、 根据权利要求l所述的电子汽车衡，其特征在于称重平台的侧面开孔 为N个，其中N:4、 6、 8，分布于称重平台的四角周边。4、 根据权利要求1所述的电子汽车衡，其特征在于所述的称重传感器(4) 为桥式传感器，称重传感器(4)经钢球(5)装于传感器底座(6)上，传感器 底座(6)固定于基座(7)上。专利摘要一种称重传感器侧装的电子汽车衡，其技术方案包括称重平台、称重传感器和称重仪表，称重平台的侧面开孔，称重传感器经侧面孔安装于称重平台的水平安装板上，侧面开孔上安装保护盖板。本技术的水平安装板上有垂直载荷板，垂直载荷板装于载荷面板下。本技术解决了现有技术中在秤台承载面设置传感器的安装检测井孔，安装井盖板刚好置于车轮之下容易被压坏变形，严重时还会损坏传感器等不足，本技术是在电子汽车衡平台的侧面开孔安装称重传感器，避免了对传感器的损坏及对称重精度的影响，延长了汽车衡及其部件的使用寿命。文档编号G01G19/02GK201184814SQ20082006666公开日2009年1月21日 申请日期2008年4月22日 优先权日2008年4月22日专利技术者李志忠, 李志海, 杨亚能, 锐 樊, 锋 王 申请人:湖北物资流通技术研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种称重传感器侧装的电子汽车衡，包括称重平台、称重传感器和称重仪表，其特征在于：称重平台的侧面开孔，称重传感器（４）经侧面孔安装于称重平台的水平安装板（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李志忠，杨亚能，李志海，樊锐，王锋，
申请(专利权)人：湖北物资流通技术研究所，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]