汽车EPS高温检测试验台架制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车EPS高温检测试验台架，包括第一支撑板、行走机构、角度调节机构和转向机构，所述第一支撑板底部的四周均通过轴承活动连接有行走机构，且第一支撑板正表面的右端固定连接有显示器，所述第一支撑板的顶部设置有角度调节机构，且角度调节机构的顶端设置有转向机构，所述行走机构包括第一支撑腿，且第一支撑腿的顶部通过轴承与第一支撑板的底部连接。本实用新型专利技术在第一支撑板的顶部设置了角度调节机构，可满足人们对转向机构倾斜角度的调节需求，在角度调节机构的顶端设置了转向机构，可满足人们对所检测物体的水平转向需求，解决了现有的台架都为固定设置，无法对其进行调节，为检测试验带来极大不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车EPS高温检测试验台架
本技术涉及台架
，具体为汽车EPS高温检测试验台架。
技术介绍
EPS是电动助力转向系统，该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境，同时还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点，EPS在生产过程中需要对其进行高温检测试验，而在高温检测试验过程中离不开台架的使用，但现有的台架都为固定设置，无法对其进行调节，为检测试验带来极大的不便，为此，我们提出汽车EPS高温检测试验台架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车EPS高温检测试验台架，具备可调节的优点，解决了现有的台架都为固定设置，无法对其进行调节，为检测试验带来极大不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车EPS高温检测试验台架，包括第一支撑板、行走机构、角度调节机构和转向机构，所述第一支撑板底部的四周均通过轴承活动连接有行走机构，且第一支撑板正表面的右端固定连接有显示器，所述第一支撑板的顶部设置有角度调节机构，且角度调节机构的顶端设置有转向机构。优选的，所述行走机构包括第一支撑腿，且第一支撑腿的顶部通过轴承与第一支撑板的底部连接，且第一支撑腿的底部固定连接有套筒，套筒内腔的顶端通过弹簧活动连接有第二支撑腿，且第二支撑腿的底部活动安装有行走轮。优选的，所述第一支撑板的正表面且位于显示器的左侧固定连接有控制器，控制器的两个接线端通过导线与电源插头连接，且控制器的正表面从左到右依次固定连接有第一伸缩控制按键、第二伸缩控制按键和转向控制按键。优选的，所述角度调节机构包括第二电动伸缩杆和第一电动伸缩杆，第二电动伸缩杆和第一电动伸缩杆的数量均为两个，且两个第二电动伸缩杆分别固定连接于第一支撑板顶部左端的前后两侧，两个第一电动伸缩杆分别固定连接于第一支撑板顶部右端的前后两侧，第二电动伸缩杆和第一电动伸缩杆的顶端通过转轴分别活动连接有第二支撑杆和第一支撑杆，且第二支撑杆和第一支撑杆的顶端固定连接有第二支撑板，第二支撑板底部的右端固定连接有倾角传感器，第二支撑板的顶部固定连接有限位杆，限位杆的数量为四个，且每两个相邻限位杆之间的夹角均为九十度。优选的，所述转向机构包括电机，且电机固定安装于第二支撑板底部的中端，电机的输出轴固定连接有第三支撑板，第三支撑板的底部开设有滑槽，滑槽为环形结构，且限位杆的顶部与滑槽的内腔滑动连接，同时第三支撑板顶部的外侧固定连接有护罩。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术在第一支撑板的顶部设置了角度调节机构，可满足人们对转向机构倾斜角度的调节需求，在角度调节机构的顶端设置了转向机构，可满足人们对所检测物体的水平转向需求，解决了现有的台架都为固定设置，无法对其进行调节，为检测试验带来极大不便的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术主视部分结构示意图；图3为本技术行走机构结构示意图；图4为本技术角度调节机构结构示意图；图5为本技术转向机构结构示意图；图6为本技术控制器结构示意图。图中：1第一支撑板、2行走机构、21第一支撑腿、22套筒、23行走轮、24第二支撑腿、25弹簧、3角度调节机构、31第二支撑板、32第二支撑杆、33第二电动伸缩杆、34倾角传感器、35限位杆、36第一支撑杆、37第一电动伸缩杆、4转向机构、41护罩、42第三支撑板、43电机、44滑槽、5控制器、51第一伸缩控制按键、52第二伸缩控制按键、53转向控制按键、6显示器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，汽车EPS高温检测试验台架，包括第一支撑板1、行走机构2、角度调节机构3和转向机构4，第一支撑板1底部的四周均通过轴承活动连接有行走机构2，人们用手推动第一支撑板1即可实现对本台架的移动需求，行走机构2包括第一支撑腿21，且第一支撑腿21的顶部通过轴承与第一支撑板1的底部连接，且第一支撑腿21的底部固定连接有套筒22，套筒22内腔的顶端通过弹簧25活动连接有第二支撑腿24，弹簧25可起到减震缓冲的作用，保障本台架在运动过程中的稳定性，且第二支撑腿24的底部活动安装有行走轮23，且第一支撑板1正表面的右端固定连接有显示器6，显示器6可对倾角传感器34所检测的数值进行显示，显示器6的型号为AH-IPS，第一支撑板1的正表面且位于显示器6的左侧固定连接有控制器5，控制器5的型号为DATA-7311，控制器5的两个接线端通过导线与电源插头连接，且控制器5的正表面从左到右依次固定连接有第一伸缩控制按键51、第二伸缩控制按键52和转向控制按键53，第一支撑板1的顶部设置有角度调节机构3，人们可根据需要通过第一伸缩控制按键51和第二伸缩控制按键52分别控制第一电动伸缩杆37和第二电动伸缩杆33伸缩，并通过第一支撑杆36、转轴和第二支撑杆32的作用，可实现对第二支撑板31倾斜角度的调节，并最终实现对转向机构4倾斜角度的调节需求，同时倾角传感器34可对第二支撑板31的倾斜角度进行检测，并将检测结果通过显示器6显示出来，从而方便人们对倾斜角度的调节，角度调节机构3包括第二电动伸缩杆33和第一电动伸缩杆37，第二电动伸缩杆33和第一电动伸缩杆37的型号均为JINGE-1604，第二电动伸缩杆33和第一电动伸缩杆37的数量均为两个，且两个第二电动伸缩杆33分别固定连接于第一支撑板1顶部左端的前后两侧，两个第一电动伸缩杆37分别固定连接于第一支撑板1顶部右端的前后两侧，第二电动伸缩杆33和第一电动伸缩杆37的顶端通过转轴分别活动连接有第二支撑杆32和第一支撑杆36，且第二支撑杆32和第一支撑杆36的顶端固定连接有第二支撑板31，第二支撑板31底部的右端固定连接有倾角传感器34，倾角传感器34的型号为BWH528，第二支撑板31的顶部固定连接有限位杆35，限位杆35的数量为四个，且每两个相邻限位杆35之间的夹角均为九十度，且角度调节机构3的顶端设置有转向机构4，人们通过转向控制按键53控制电机43，电机43在转动的同时会通过输出轴带动第三支撑板42转动，并最终实现对所检测物体的水平转向需求，转向机构4包括电机43，电机43的型号为Y-180L-8，且电机43固定安装于第二支撑板31底部的中端，电机43的输出轴固定连接有第三支撑板42，第三支撑板42的底部开设有滑槽44，滑槽44为环形结构，且限位杆35的顶部与滑槽44的内腔滑动连接，可保障第三支撑板42在转动过程中的稳定性，同时第三支撑板42顶部的外侧固定连接有护罩41，可对所检测物体起到防护的作用。使用时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车EPS高温检测试验台架，包括第一支撑板(1)、行走机构(2)、角度调节机构(3)和转向机构(4)，其特征在于：所述第一支撑板(1)底部的四周均通过轴承活动连接有行走机构(2)，且第一支撑板(1)正表面的右端固定连接有显示器(6)，所述第一支撑板(1)的顶部设置有角度调节机构(3)，且角度调节机构(3)的顶端设置有转向机构(4)。/n

【技术特征摘要】
1.汽车EPS高温检测试验台架，包括第一支撑板(1)、行走机构(2)、角度调节机构(3)和转向机构(4)，其特征在于：所述第一支撑板(1)底部的四周均通过轴承活动连接有行走机构(2)，且第一支撑板(1)正表面的右端固定连接有显示器(6)，所述第一支撑板(1)的顶部设置有角度调节机构(3)，且角度调节机构(3)的顶端设置有转向机构(4)。


2.根据权利要求1所述的汽车EPS高温检测试验台架，其特征在于：所述行走机构(2)包括第一支撑腿(21)，且第一支撑腿(21)的顶部通过轴承与第一支撑板(1)的底部连接，且第一支撑腿(21)的底部固定连接有套筒(22)，套筒(22)内腔的顶端通过弹簧(25)活动连接有第二支撑腿(24)，且第二支撑腿(24)的底部活动安装有行走轮(23)。


3.根据权利要求1所述的汽车EPS高温检测试验台架，其特征在于：所述第一支撑板(1)的正表面且位于显示器(6)的左侧固定连接有控制器(5)，控制器(5)的两个接线端通过导线与电源插头连接，且控制器(5)的正表面从左到右依次固定连接有第一伸缩控制按键(51)、第二伸缩控制按键(52)和转向控制按键(53)。


4.根据权利要求1所述的汽车EPS高温检...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈若曦，
申请(专利权)人：吴敏，
类型：新型
国别省市：福建;35