车辆限高预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车辆限高预警装置，属于道路安全技术领域，车辆限高预警装置包括：立杆、防护罩、传感器、预警器、清洗机构和驱动件。防护罩为透明制件，防护罩转动连接在立杆上；传感器固定在立杆上，并位于防护罩内。传感器用于检测通过车辆的高度；预警器与传感器电连接，用于当传感器采集的高度信息超过设定阈值时进行预警。清洗机构固定在立杆上；驱动件固定在立杆上，用于驱动防护罩转动；清洗机构用于在防护罩转动时对防护罩进行清洗。本实用新型专利技术提供的车辆限高预警装置，保证了防护罩的透光率，提高了传感器检测的精确性。

【技术实现步骤摘要】
车辆限高预警装置
本技术属于道路安全
，更具体地说，是涉及一种车辆限高预警装置。
技术介绍
在市政道路交通中，为了对过往的车辆进行高度测量，需要在道路的两旁设置检测高度传感器，通过传感器采集车辆的高度信息。当检测到的车辆超过规定高度时通过预警器进行预警。现有的传感器直接固定在限高架上，由于直接与外界接触，受环境的影响使得传感器运行不稳定，故障率较高。而一些城市通过在传感器的外侧固定了防护罩，虽然通过防护罩能够起到一定的隔绝作用，但在使用一段时间后，防护罩表面易粘接大量杂质，使得防护罩透光率降低，进而使得内部的传感器检测精度降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供车辆限高预警装置，旨在解决防护罩表面粘接大量杂质，使得防护罩透光了降低，内部的传感器精度降低的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供车辆限高预警装置，包括：立杆；防护罩，为透明制件，所述防护罩转动连接在所述立杆上；传感器，固定在所述立杆上，并位于所述防护罩内；所述传感器用于检测通过车辆的高度；预警器，与所述传感器电连接，用于当所述传感器采集的高度信息超过设定阈值时进行预警；清洗机构，固定在所述立杆上；和驱动件，固定在所述立杆上，用于驱动所述防护罩转动；所述清洗机构用于在所述防护罩转动时对所述防护罩进行清洗。作为本申请另一实施例，所述立杆上设置有凸起部，所述凸起部沿所述立杆的周向设置，所述凸起部的顶部安装有滚动体；所述防护罩套装在所述立杆上，且所述防护罩的顶部抵接在所述滚动体上。作为本申请另一实施例，所述防护罩的顶部固定有密封圈，所述密封圈用于密封所述防护罩与所述立杆之间的间隙。作为本申请另一实施例，所述防护罩的底部固设有齿圈；所述驱动件输出轴上安装有齿轮；所述齿轮与所述齿圈啮合传动。作为本申请另一实施例，所述立杆上设置有凹陷部，所述凹陷部用于容纳固定所述驱动件；所述驱动件与所述立杆的轴线平行设置；所述防护罩借助所述驱动件运转时的驱动力沿所述立杆的轴线转动。作为本申请另一实施例，所述清洗机构包括：固定杆，一端固定在所述立杆上，所述固定杆内部设置有流通腔，所述流通腔用于与所述立杆内部的洗涤管路连通；多个洗涤喷嘴，均匀固定在所述固定杆上，所述洗涤喷嘴与所述流通腔连通；和刷条，固定在所述固定杆上并用于抵接在所述防护罩的外侧，沿所述防护罩旋转的方向上所述洗涤喷嘴位于所述刷条的前侧。作为本申请另一实施例，所述刷条为柔性制件；所述固定杆上设置有用于将所述刷条卡接固定的卡接部。作为本申请另一实施例，所述车辆限高预警装置还包括限高架；所述限高架与所述立杆间隔一定距离设置。作为本申请另一实施例，所述限高架包括：支撑杆，底端固定，顶端固定有轴承；支撑横杆，固定在所述轴承的内圈上，所述支撑横杆具有绕自身轴线转动的自由度；柔性套，套设在所述支撑横杆上，所述柔性套两端固定在所述支撑横杆上；所述柔性套内设置有空腔。作为本申请另一实施例，所述支撑杆上朝向所述立杆的一侧面上固定有警示灯条；所述警示灯条与所述预警器电连接。本技术提供的车辆限高预警装置有益效果在于，与现有技术相比，本技术车辆限高预警装置中在立杆上转动连接有防护罩。防护罩为透明制件，在立杆上固定有传感器，传感器位于防护罩内并透过防护罩对通行的车辆进行高度检测，传感器电连接有预警器，预警器用于当传感器采集的高度信息超过预设阈值时进行预警。为了保证防护罩的洁净，在立杆上固定有清洗机构，并且在立杆上还固定有驱动件，通过驱动件驱使防护罩转动。通过防护罩能够将触感器与外部进行一定程度的隔绝，使传感器能够稳定的运行，在防护罩转动的同时清洗机构对防护罩进行清洗，保证了防护罩的透光率，提高了传感器检测的精确性，进而降低了事故的发生。附图说明图1为本技术实施例提供的车辆限高预警装置的结构示意图；图2为图1的A处局部放大示意图；图3为沿图1中B-B线的剖视结构图；图4为图3的C处局部放大示意图；图5为本技术实施例中洗涤喷嘴的结构示意图；图6为本技术立杆和限高架的结构示意图；图7为本技术柔性套与支撑横杆的连接示意图。图中：1、立杆；101、凸起部；102、凹陷部；2、防护罩；3、传感器；4、清洗机构；401、固定杆；402、流通腔；403、洗涤管路；404、洗涤喷嘴；405、刷条；406、刷毛；407、凹陷部；408、雨刮；5、驱动件；6、齿圈；7、警示灯条；8、滚动体；9、密封圈；10、限高架；1001、支撑杆；1002、支撑横杆；11、轴承；12、柔性套；13、定位件。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，现对本技术提供的车辆限高预警装置进行说明。车辆限高预警装置，包括：立杆1、防护罩2、传感器3、预警器、清洗机构4和驱动件5。防护罩2为透明制件，防护罩2转动连接在立杆1上。传感器3固定在立杆1上，并位于防护罩2内；传感器3用于检测通过车辆的高度；预警器与传感器3电连接，用于当传感器3采集的高度信息超过设定阈值时进行预警。清洗机构4固定在立杆1上；驱动件5固定在立杆1上，用于驱动防护罩2转动；清洗机构4用于在防护罩2转动时对防护罩2进行清洗。本技术提供的车辆限高预警装置有益效果在于，与现有技术相比，本技术车辆限高预警装置中在立杆1上转动连接有防护罩2。防护罩2为透明制件，在立杆1上固定有传感器3，传感器3位于防护罩2内并透过防护罩2对通行的车辆进行高度检测，传感器3电连接有预警器，预警器用于当传感器3采集的高度信息超过预设阈值时进行预警。为了保证防护罩2的洁净，在立杆1上固定有清洗机构4，并且在立杆1上还固定有驱动件5，通过驱动件5驱使防护罩2转动。通过防护罩2能够将触感器与外部进行一定程度的隔绝，使传感器3能够稳定的运行，在防护罩2转动的同时清洗机构4对防护罩2进行清洗，保证了防护罩2的透光率，提高了传感器3检测的精确性，进而降低了事故的发生。作为本技术提供的车辆限高预警装置的一种具体实施方式，请参阅图1，立杆1上设置有凸起部101，凸起部101沿立杆1的周向设置，凸起部101的顶部安装有滚动体8；防护罩2套装在立杆1上，且防护罩2顶部抵接在滚动体8上。当立杆1上安装多个元器件后，由于元器件均通过电路连接，在室外环境的影响下极易造成线路的老化，进而造成元器件的失效。将防护罩2罩设在传感器3上，在保证不降低传感器3灵敏度的基础上，将传感器3与外接进行一定程度的隔绝。并且为了保证防护罩2外表面的洁净，在立杆1上固定清洗机构4，在防护罩2转动的同时由清洗机构4对防护罩2的外周面进行全面的清洗。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车辆限高预警装置，其特征在于，包括：/n立杆；/n防护罩，为透明制件，所述防护罩转动连接在所述立杆上；/n传感器，固定在所述立杆上，并位于所述防护罩内；所述传感器用于检测通过车辆的高度；/n预警器，与所述传感器电连接，用于当所述传感器采集的高度信息超过设定阈值时进行预警；/n清洗机构，固定在所述立杆上；和/n驱动件，固定在所述立杆上，用于驱动所述防护罩转动；/n所述清洗机构用于在所述防护罩转动时对所述防护罩进行清洗。/n

【技术特征摘要】
1.车辆限高预警装置，其特征在于，包括：
立杆；
防护罩，为透明制件，所述防护罩转动连接在所述立杆上；
传感器，固定在所述立杆上，并位于所述防护罩内；所述传感器用于检测通过车辆的高度；
预警器，与所述传感器电连接，用于当所述传感器采集的高度信息超过设定阈值时进行预警；
清洗机构，固定在所述立杆上；和
驱动件，固定在所述立杆上，用于驱动所述防护罩转动；
所述清洗机构用于在所述防护罩转动时对所述防护罩进行清洗。


2.如权利要求1所述的车辆限高预警装置，其特征在于，所述立杆上设置有凸起部，所述凸起部沿所述立杆的周向设置，所述凸起部的顶部安装有滚动体；所述防护罩套装在所述立杆上，且所述防护罩的顶部抵接在所述滚动体上。


3.如权利要求2所述的车辆限高预警装置，其特征在于，所述防护罩的顶部固定有密封圈，所述密封圈用于密封所述防护罩与所述立杆之间的间隙。


4.如权利要求3所述的车辆限高预警装置，其特征在于，所述防护罩的底部固设有齿圈；所述驱动件输出轴上安装有齿轮；所述齿轮与所述齿圈啮合传动。


5.如权利要求1所述的车辆限高预警装置，其特征在于，所述立杆上设置有凹陷部，所述凹陷部用于容纳固定所述驱动件；所述驱动件与所述立杆的轴线平行设置；所述防护罩借助所述驱动件运转时...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄松山，周凛，黄琰璐，
申请(专利权)人：湖南车路协同智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43