一种新型汽车座椅靠背制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车座椅靠背，包括靠背壳体、头枕和固定箱，所述靠背壳体内腔的一侧与固定箱的一侧固定连接，所述靠背壳体内腔的底部固定连接有支撑块，并且支撑块的顶部固定连接有排风箱，所述靠背壳体的右侧固定连接有进风箱，并且进风箱内腔的顶部和底部之间通过螺钉固定连接有防尘网板，本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域。该新型汽车座椅靠背，能够根据实际的气温情况对靠背与驾驶者接触部位空气进行调节，保证了驾驶者驾驶时的舒适感，避免了靠背与驾驶者接触部位温度过高时导致驾驶者皮肤的损害，提高了接触部位空气的循环，且气温较低时可以供应暖气，一定程度上保证了驾驶者身体的健康状态，整体实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车座椅靠背
本技术涉及一种汽车配件，具体是一种新型汽车座椅靠背。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车座椅靠背是汽车配件中必不可少的一个组成部分，现有的汽车座椅靠背，一般只是单纯的对驾驶者起到支撑作用，当气温比较高时，驾驶者背部长时间与座椅靠背接触后，会造成驾驶者的不适，且对驾驶者的皮肤产生一定的损害，在气温较低时，座椅靠背也不能提供一定的热量，保证驾驶者的舒适性，影响了使用者的使用。传统的汽车座椅靠背，不能够根据实际的气温情况对靠背与驾驶者接触部位空气进行调节，难以保证驾驶者驾驶时的舒适感，靠背与驾驶者接触部位温度过高时容易导致驾驶者皮肤的损害，降低了接触部位空气的循环，且气温较低时不可以供应暖气，一定程度上难以保证驾驶者身体的健康状态，整体实用性不强。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车座椅靠背，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车座椅靠背，包括靠背壳体、头枕和固定箱，所述靠背壳体内腔的一侧与固定箱的一侧固定连接，所述靠背壳体内腔的底部固定连接有支撑块，并且支撑块的顶部固定连接有排风箱，所述靠背壳体的右侧固定连接有进风箱，并且进风箱内腔的顶部和底部之间通过螺钉固定连接有防尘网板，所述固定箱内腔的右侧通过支撑板固定连接有鼓风机，并且鼓风机的输出端连通有第一导管，所述第一导管远离鼓风机的一端依次贯穿固定箱和排风箱并延伸至排风箱的内腔，所述固定箱的内腔且位于鼓风机的底部固定连接有热风机，并且热风机的出风口连通有第二导管，所述第二导管远离热风机的一端依次贯穿固定箱和排风箱并延伸至排风箱的内腔，所述第一导管位于排风箱内腔的一端与第二导管位于排风箱内腔的一端均连通有导风斗。优选的，所述靠背壳体的表面固定连接有靠板，并且靠板的内部通过通气孔与靠背壳体的内部连通。优选的，所述靠背壳体内腔的两侧之间且位于排风箱的顶部固定连接有隔板，并且隔板的顶部固定连接有液压油缸。优选的，所述液压油缸的输出端固定连接有固定板，并且固定板顶部的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端贯穿靠背壳体并延伸至靠背壳体的顶部，并且固定杆延伸至靠背壳体顶部的一端与头枕的底部固定连接。优选的，所述排风箱的表面开设有通孔。优选的，所述进风箱右侧的表面通过活动件转动连接有箱门，并且箱门的表面固定连接有把手。优选的，所述进风箱的内部通过固定管与固定箱的内部连通。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过第一导管远离鼓风机的一端依次贯穿固定箱和排风箱并延伸至排风箱的内腔，固定箱的内腔且位于鼓风机的底部固定连接有热风机，并且热风机的出风口连通有第二导管，第二导管远离热风机的一端依次贯穿固定箱和排风箱并延伸至排风箱的内腔，第一导管位于排风箱内腔的一端与第二导管位于排风箱内腔的一端均连通有导风斗，能够根据实际的气温情况对靠背与驾驶者接触部位空气进行调节，保证了驾驶者驾驶时的舒适感，避免了靠背与驾驶者接触部位温度过高时导致驾驶者皮肤的损害，提高了接触部位空气的循环，且气温较低时可以供应暖气，一定程度上保证了驾驶者身体的健康状态，整体实用性强。附图说明图1为一种新型汽车座椅靠背的结构示意图。图2为一种新型汽车座椅靠背中靠背壳体结构的剖视图。图3为一种新型汽车座椅靠背中固定箱和进风箱结构的剖视图。图中：1、靠背壳体；2、头枕；3、固定箱；4、支撑块；5、排风箱；6、进风箱；7、防尘网板；8、鼓风机；9、第一导管；10、热风机；11、第二导管；12、导风斗；13、靠板；14、通气孔；15、隔板；16、液压油缸；17、固定板；18、固定杆；19、通孔；20、箱门；21、固定管。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种新型汽车座椅靠背，包括靠背壳体1、头枕2和固定箱3，靠背壳体1内腔的一侧与固定箱3的一侧固定连接，靠背壳体1内腔的底部固定连接有支撑块4，支撑块4可以对排风箱5进行很好的支撑，保证了排风箱5整体的稳定性，并且支撑块4的顶部固定连接有排风箱5，靠背壳体1的右侧固定连接有进风箱6，并且进风箱6内腔的顶部和底部之间通过螺钉固定连接有防尘网板7，防尘网板7可以防止灰尘进入到进风箱6，然后通过固定管21进入到固定箱3，这样空气中的灰尘就不会通过第一导管9或第二导管11进入到排风箱5，降低了对内部元件的损坏，保证了整体的使用寿命，固定箱3内腔的右侧通过支撑板固定连接有鼓风机8，并且鼓风机8的输出端连通有第一导管9，第一导管9远离鼓风机8的一端依次贯穿固定箱3和排风箱5并延伸至排风箱5的内腔，固定箱3的内腔且位于鼓风机8的底部固定连接有热风机10，热风机10和鼓风机8都是通过控制按钮进行控制，当使用者需要使用时可以通过控制按钮开启或者关闭热风机10和鼓风机8，并且热风机10的出风口连通有第二导管11，第二导管11远离热风机10的一端依次贯穿固定箱3和排风箱5并延伸至排风箱5的内腔，第一导管9位于排风箱5内腔的一端与第二导管11位于排风箱5内腔的一端均连通有导风斗12。靠背壳体1的表面固定连接有靠板13，并且靠板13的内部通过通气孔14与靠背壳体1的内部连通，靠背壳体1内腔的两侧之间且位于排风箱5的顶部固定连接有隔板15，并且隔板15的顶部固定连接有液压油缸16，因为使用者身高不一样，当使用者需要调节头枕2的高度时，这时使用者可以启动液压油缸16，液压油缸16后会带动固定板17的运动，进而带动了固定杆18的运动，继而带动了头枕2的运动，这样使用者就可以根据实际情况通过液压油缸16对头枕2的高度进行调节，液压油缸16的输出端固定连接有固定板17，并且固定板17顶部的两侧均固定连接有固定杆18，固定杆18的顶端贯穿靠背壳体1并延伸至靠背壳体1的顶部，并且固定杆18延伸至靠背壳体1顶部的一端与头枕2的底部固定连接，排风箱5的表面开设有通孔19，进风箱6右侧的表面通过活动件转动连接有箱门20，并且箱门20的表面固定连接有把手，进风箱6的内部通过固定管21与固定箱3的内部连通。本技术的工作原理是：当天气气温比较高，且驾驶者与靠背壳体1接触后不是很舒适时，使用者可以启动鼓风机8，鼓风机8启动后会产生一定的风力，外界的空气会通过进风箱6进入到固定箱3，然后通过第一导管9和导风斗12进入到固定箱3，然后通过通孔19进入到靠背壳体1，最后通过靠板13内部的通气孔14进入到通气孔14的表面，这样就可以保证驾驶者背部空气的循环，提高了使用者驾驶的舒适性，当天气气温比较低时，使用者可以启动热风机10，热风机10启动后会产生一定的热风，然后通过第二导管11进入到排风箱5，然后通过通孔19进入到靠背壳体1，最后通过靠板13内部的通气孔14进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车座椅靠背，包括靠背壳体（1）、头枕（2）和固定箱（3），所述靠背壳体（1）内腔的一侧与固定箱（3）的一侧固定连接，其特征在于，所述靠背壳体（1）内腔的底部固定连接有支撑块（4），并且支撑块（4）的顶部固定连接有排风箱（5），所述靠背壳体（1）的右侧固定连接有进风箱（6），并且进风箱（6）内腔的顶部和底部之间通过螺钉固定连接有防尘网板（7），所述固定箱（3）内腔的右侧通过支撑板固定连接有鼓风机（8），并且鼓风机（8）的输出端连通有第一导管（9），所述第一导管（9）远离鼓风机（8）的一端依次贯穿固定箱（3）和排风箱（5）并延伸至排风箱（5）的内腔，所述固定箱（3）的内腔且位于鼓风机（8）的底部固定连接有热风机（10），并且热风机（10）的出风口连通有第二导管（11），所述第二导管（11）远离热风机（10）的一端依次贯穿固定箱（3）和排风箱（5）并延伸至排风箱（5）的内腔，所述第一导管（9）位于排风箱（5）内腔的一端与第二导管（11）位于排风箱（5）内腔的一端均连通有导风斗（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车座椅靠背，包括靠背壳体（1）、头枕（2）和固定箱（3），所述靠背壳体（1）内腔的一侧与固定箱（3）的一侧固定连接，其特征在于，所述靠背壳体（1）内腔的底部固定连接有支撑块（4），并且支撑块（4）的顶部固定连接有排风箱（5），所述靠背壳体（1）的右侧固定连接有进风箱（6），并且进风箱（6）内腔的顶部和底部之间通过螺钉固定连接有防尘网板（7），所述固定箱（3）内腔的右侧通过支撑板固定连接有鼓风机（8），并且鼓风机（8）的输出端连通有第一导管（9），所述第一导管（9）远离鼓风机（8）的一端依次贯穿固定箱（3）和排风箱（5）并延伸至排风箱（5）的内腔，所述固定箱（3）的内腔且位于鼓风机（8）的底部固定连接有热风机（10），并且热风机（10）的出风口连通有第二导管（11），所述第二导管（11）远离热风机（10）的一端依次贯穿固定箱（3）和排风箱（5）并延伸至排风箱（5）的内腔，所述第一导管（9）位于排风箱（5）内腔的一端与第二导管（11）位于排风箱（5）内腔的一端均连通有导风斗（12）。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅靠背，其特征在于，所述靠背壳体（1）的表面固定连接有靠板（13），并且靠板（13）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金，
申请(专利权)人：苏州金福美汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32