一种新能源车辆大数据车联网系统技术方案

本发明专利技术公开了一种新能源车辆大数据车联网系统，包括车体组件、数据库中心和中央处理器，所述数据库中心与所述车体组件信号相连，所述中央处理器与所述数据库中心信号相连，所述中央处理器与所述车体组件信号相连。本发明专利技术中，单个车体组件用于承载本车所需的硬件设备，方便本车周围数据信息的采集，并方便车主发出数据查询的请求，从外部接收数据；中央处理器用于对车体组件收集的数据进行收集、处理并归类，并将处理后的数据传输给数据库中心，形成大数据，方便用车主调用本车信息和其余车辆的基本信息，在发生故障、刮蹭或事故时，可以联系肇事车主或请求旁车车主帮助。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车辆大数据车联网系统
本专利技术涉及车辆网
，特别涉及一种新能源车辆大数据车联网系统。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，纯电动汽车作为新能源汽车的一种，目前得到较为快速的发展和应用。车联网的内涵主要指车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。但是，现有的车辆网系统在使用过程中，一般是车辆之间利用WiFi、蓝牙或蜂窝等无线网直接进行通讯，对于通讯的数据和信息，缺少大数据的统筹管理，不利于数据进行综合处理，难以对车辆行驶的状态进行全方位的把控，不利于使用。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术可以解决目前的新能源汽车监管困难，数据记录较少，且无法动态管理的难题。(二)技术方案为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，一种新能源车辆大数据车联网系统，包括车体组件、数据库中心和中央处理器，所述数据库中心与所述车体组件信号相连，所述中央处理器与所述数据库中心信号相连，所述中央处理器与所述车体组件信号相连，其中：所述车体组件设置有若干个，且若干所述车体组件通过无线传输的方式互相通讯，所述车体组件包括车辆本体、定位模块、车载雷达、无线传输模块、摄像头和控制器，所述定位模块安装于所述车辆本体的内部，所述车载雷达安装于所述车辆本体的四周，所述摄像头安装于所述车辆本体的前侧和后侧，所述控制器安装于所述车辆本体的内部，所述车载雷达与所述控制器通过通讯接口与所述控制器信号相连，所述定位模块与所述控制器通过通讯接口与所述控制器信号相连，所述摄像头与所述控制器信号相连，所述控制器与所述无线传输模块信号相连；所述定位模块用于对所述车辆本体进行定位；所述车载雷达用于测量相互邻近车辆本体的间距，方便后续的报警；所述无线传输模块用于所述车辆本体之间的相互通讯、所述车辆本体接收所述数据库中心传输的数据，以及所述车辆本体与中央处理器之间的通讯，所述控制器用于控制所述无线传输模的启闭；所述中央处理器包括数据处理模块、归类模块、查询模块、有线传输模块和调用模块，所述数据处理模块与所述归类模块信号相连，所述查询模块与所述数据处理模块信号相连，所述有线传输模块与所述数据处理模块信号相连，所述调用模块与所述数据处理模块信号相连，所述查询模块与所述调用模块信号相连；所述数据处理模块用于对所述车体组件传输的数据和/或请求进行处理；所述归类模块用于与对接收的数据进行归类，所述查询模块用于查询所述数据库中心的数据；所述调用模块用于调动所述数据库中心的数据；所述有线传输模块用于与所述数据库中心进行数据传输和通讯；所述数据库中心包括数据库服务器、调度管理模块、分发服务器和中转平台，所述数据库服务器与所述调度管理模块信号相连，所述分发服务器与所述调度管理模块信号相连，所述中转平台与所述分发服务器信号相连；所述数据库服务器用于储存并记录所述车体组件的运行数据；所述调度管理模块用于向所述分发服务器和发送所述车体组件请求的数据，所述分发服务器用于接收、存储和发送所述调度管理模块发送的数据；所述中转平台用于缓存和中转所述分发服务器发送的数据。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述定位模块设置为车载GPS，所述定位模块采用GPS与北斗双模导航的方式导航，所述定位模块通过GPRS网络与导航卫星通讯。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述车载雷达包括测速雷达、巡航雷达和防撞雷达，且所述车载雷达的测量距离在0.5m-80m。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述控制器电性连接有显示模块，所述显示模块包括前车车速显示单元、后车车速显示单元、左侧间距显示单元和右侧间距显示单元，其中：所述显示模块设置为显示屏，且所述显示模块采用所述车辆本体本身具有的显示屏；所述前车车速显示单元用于显示前车车速；所述后车车速显示单元用于显示后车车速；所述左侧间距显示单元用于显示本车距左侧车辆和/或右侧道路边沿的距离；所述右侧间距显示单元用于显示本车距右侧车辆和/或右侧道路边沿的距离。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述归类模块包括历史定位归类单元、实时定位归类单元和区域定位归类单元，其中：所述历史定位归类单元用于在所述数据处理模块处理历史定位数据下，归类各车的历史定位数据和历史图片数据，并生成相应的轨迹图表；所述实时定位归类单元用于在所述数据处理模块处理实时定位数据下，归类各车的实时定位数据和实时图片数据，并在相应的地图上以红点的方式标记；所述区域定位归类单元用于在所述数据处理模块处理下，归类重点区域内的各车历史定位数据、实时定位数据、历史图片数据和实时图片数据。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述查询模块包括定位数据查询单元和图片数据查询单元，所述定位数据查询单元用于在所述调用模块的配合下，从所述数据库中心查询历史定位数据和实时定位数据；所述图片数据查询单元用于在所述调用模块的配合下，从所述数据库中心查询历史图片数据和实时图片数据。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述数据库中心包括录入模块，所述录入模块包括车牌录入单元和车主信息录入单元；所述车牌录入单元用于录入各车的车牌信息，所述车主信息录入单元用于录入车主的身份和联系方式。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述调度管理模块包括本车调度管理单元和旁车调度管理单元，所述本车调度单元管理单元用于调度本车的实时定位数据、历史定位数据、实时图片数据和历史图片数据；所述旁车调度管理单元，用于查询旁车的车牌和车主信息。(三)有益效果1.本专利技术提供的新能源车辆大数据车联网系统平台，其单个车体组件用于承载本车所需的硬件设备，定位模块用于对车辆进行定位，车载雷达用于检测与邻近其他车辆的距离，摄像头用于采集图片数据，方便本车周围数据信息的采集，控制器并方便车主发出数据查询的请求，无线传输模块用于数据的传输，实现数据的交互；2.本专利技术提供的新能源车辆大数据车联网系统平台，其中央处理器中的数据处理模块对车体组件传输的数据进行处理，归类模块对数据进行归类，查询模块和调用模块的配合，方便从数据库中心查询和调用数据，有线传输模块用于与数据库中心通讯，对数据进行有效的处理，便于后续数据的存储；3.本专利技术提供的新能源车辆大数据车联网系统平台，其数据库中心的数据库服务器对中央处理器处理的数据进行存储，调度管理模块用于调度用于请求调度的数据，分发服务器用于分发数据请求调度的数据，中转平台用于缓存调度的数据，方便对数据进行储存形成大数据，并便于与车体组件通讯，满足车主请求获得的数据。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源车辆大数据车联网系统，包括车体组件、数据库中心和中央处理器，其特征在于：所述数据库中心与所述车体组件信号相连，所述中央处理器与所述数据库中心信号相连，所述中央处理器与所述车体组件信号相连，其中：/n所述车体组件设置有若干个，且若干所述车体组件通过无线传输的方式互相通讯，所述车体组件包括车辆本体、定位模块、车载雷达、无线传输模块、摄像头和控制器，所述定位模块安装于所述车辆本体的内部，所述车载雷达安装于所述车辆本体的四周，所述摄像头安装于所述车辆本体的前侧和后侧，所述控制器安装于所述车辆本体的内部，所述车载雷达与所述控制器通过通讯接口与所述控制器信号相连，所述定位模块与所述控制器通过通讯接口与所述控制器信号相连，所述摄像头与所述控制器信号相连，所述控制器与所述无线传输模块信号相连；所述定位模块用于对所述车辆本体进行定位；所述车载雷达用于测量相互邻近车辆本体的间距，方便后续的报警；所述无线传输模块用于所述车辆本体之间的相互通讯、所述车辆本体接收所述数据库中心传输的数据，以及所述车辆本体与中央处理器之间的通讯，所述控制器用于控制所述无线传输模的启闭；/n所述中央处理器包括数据处理模块、归类模块、查询模块、有线传输模块和调用模块，所述数据处理模块与所述归类模块信号相连，所述查询模块与所述数据处理模块信号相连，所述有线传输模块与所述数据处理模块信号相连，所述调用模块与所述数据处理模块信号相连，所述查询模块与所述调用模块信号相连；所述数据处理模块用于对所述车体组件传输的数据和/或请求进行处理；所述归类模块用于与对接收的数据进行归类，所述查询模块用于查询所述数据库中心的数据；所述调用模块用于调动所述数据库中心的数据；所述有线传输模块用于与所述数据库中心进行数据传输和通讯；/n所述数据库中心包括数据库服务器、调度管理模块、分发服务器和中转平台，所述数据库服务器与所述调度管理模块信号相连，所述分发服务器与所述调度管理模块信号相连，所述中转平台与所述分发服务器信号相连；所述数据库服务器用于储存并记录所述车体组件的运行数据；所述调度管理模块用于向所述分发服务器和发送所述车体组件请求的数据，所述分发服务器用于接收、存储和发送所述调度管理模块发送的数据；所述中转平台用于缓存和中转所述分发服务器发送的数据。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源车辆大数据车联网系统，包括车体组件、数据库中心和中央处理器，其特征在于：所述数据库中心与所述车体组件信号相连，所述中央处理器与所述数据库中心信号相连，所述中央处理器与所述车体组件信号相连，其中：
所述车体组件设置有若干个，且若干所述车体组件通过无线传输的方式互相通讯，所述车体组件包括车辆本体、定位模块、车载雷达、无线传输模块、摄像头和控制器，所述定位模块安装于所述车辆本体的内部，所述车载雷达安装于所述车辆本体的四周，所述摄像头安装于所述车辆本体的前侧和后侧，所述控制器安装于所述车辆本体的内部，所述车载雷达与所述控制器通过通讯接口与所述控制器信号相连，所述定位模块与所述控制器通过通讯接口与所述控制器信号相连，所述摄像头与所述控制器信号相连，所述控制器与所述无线传输模块信号相连；所述定位模块用于对所述车辆本体进行定位；所述车载雷达用于测量相互邻近车辆本体的间距，方便后续的报警；所述无线传输模块用于所述车辆本体之间的相互通讯、所述车辆本体接收所述数据库中心传输的数据，以及所述车辆本体与中央处理器之间的通讯，所述控制器用于控制所述无线传输模的启闭；
所述中央处理器包括数据处理模块、归类模块、查询模块、有线传输模块和调用模块，所述数据处理模块与所述归类模块信号相连，所述查询模块与所述数据处理模块信号相连，所述有线传输模块与所述数据处理模块信号相连，所述调用模块与所述数据处理模块信号相连，所述查询模块与所述调用模块信号相连；所述数据处理模块用于对所述车体组件传输的数据和/或请求进行处理；所述归类模块用于与对接收的数据进行归类，所述查询模块用于查询所述数据库中心的数据；所述调用模块用于调动所述数据库中心的数据；所述有线传输模块用于与所述数据库中心进行数据传输和通讯；
所述数据库中心包括数据库服务器、调度管理模块、分发服务器和中转平台，所述数据库服务器与所述调度管理模块信号相连，所述分发服务器与所述调度管理模块信号相连，所述中转平台与所述分发服务器信号相连；所述数据库服务器用于储存并记录所述车体组件的运行数据；所述调度管理模块用于向所述分发服务器和发送所述车体组件请求的数据，所述分发服务器用于接收、存储和发送所述调度管理模块发送的数据；所述中转平台用于缓存和中转所述分发服务器发送的数据。


2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆大数据车联网系统，其特征在于：所述定位模块设置为车载GPS，所述定位模块采用GPS与北斗双模导航的方式导航，所述定位模块通过GPRS网络与导航卫星通讯。

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【专利技术属性】
技术研发人员：谢学泽，张文，熊文博，姜杰，陈聪权，肖朝华，
申请(专利权)人：杭州三一谦成科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33