一种膜式燃气表制造技术

本实用新型专利技术涉及一种燃气计量装置，尤其是一种膜式燃气表。一种膜式燃气表，包括外壳、计数器、膜片计量室、转阀、计数器传动机构，计数器传动机构包括支架和输出轴组件，其特征在于支架涡轮轴与输出轴联动连接。上述的结构将传统计数器驱动机构的运转方式，从拨动和被拨动的方式改为一种联动连接，使输出轴与支架涡轮轴同步转动，提高膜式燃气表的工作稳定性，并尽量保持支架涡轮轴与输出轴的同心度，提高了计数器驱动机构的稳定性，减小了计数器测量的误差。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种燃气计量装置，尤其是一种膜式燃气表。技术背景膜式燃气表主要由外壳(上、下壳体及盖板)、计数器及其传动机 构、膜片计量室、转阀、连杆机构、支架，防逆转装置等主要部件组 成。膜式燃气表是一种机械仪表，从结构上可以分为分体式和独立机 芯式两类，其结构和原理基本相同。尽管目前市场上膜式燃气表的结 构形式多样，但其原理基本都一致，都是将燃气引入容积恒定的计量 室(也就是膜片计量室)，将其充满后予以排出，同时通过一定的传 动机构，将其充气、排气的循环次数转换成体积，传送到燃气表的计 数器上。膜式燃气表，膜片运动的推力是依靠燃气表进出气口处的气体压 力差。它的源动力是由于常压的被测气体进入皮膜的一测腔内，所产 生的压强推动皮膜向另一测移动而产生的推力(也就是隔膜所牵动的 立轴也就所谓的旗杆原地转动的扭距)，当皮膜移动到另一测的极限 (也有称作死点)的位置时，力矩不在产生能让皮膜返回来的力，就 必须靠第二个皮膜相继产生同样的力来带动前一个皮膜作返回移动， 通过摆杆、连杆去牵动一个共同的曲柄轴(带有曲柄的涡轮轴)，当 曲柄轴接收到的扭距相差一定的周期时，就能做到连续转动，并由它 带动转阀来改变进出气口方向和带动计数装置，达到连续自动计量的 目的。目前，膜式燃气表最难解决的问题是重复性，膜式燃气表是以气 表进、出气口燃气的压力差作为动力，推动两个相邻计量室之间的皮 膜夹板组件作直线运动，并通过特别设计的连杆机构使转阀有规律地 交替开、关，并且使支架上的涡轮轴作圆周运动，带动输出轴做圆周 运动，输出轴上的输出齿轮驱动计数器计数，原始的支架蜗轮轴与输 出轴都是以拨动与被拨动的方式运转，支架涡轮轴上设有曲柄，输出 轴上设有输出小脚，转动时曲柄拨动输出小脚，传输的是线速度。如果支架蜗轮轴与输出小脚在运行时不同心，那么支架蜗轮轴传输给输 出小脚的角速度不同，造成燃气表在运行时速度时快时慢，从而导致 独立重复测量得到的示值误差都不一样，超出国家所规定的范围。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工作稳定、测量误差小、同心度 高的膜式燃气表。本技术是通过如下的方案来实现的 一种膜式燃气表，包括 外壳、计数器、膜片计量室、转阀、计数器驱动机构，计数器驱动机 构包括支架和输出轴组件，其特征在于支架涡轮轴与输出轴联动连 接。此项设置中支架涡轮轴与输出轴联动连接，改变了原来支架蜗轮 轴与输出轴拨动与被拨动的运转方式，使支架涡轮轴与输出轴同步转 动的同心度提高了，工作稳定性增加了，同时减小由于装配等问题而 引起的误差。本技术的进一步设置为所述的支架涡轮轴的输出端设有一 端开口的凹槽，输出轴的输入端设有一与凹槽插接配合的凸块。上述 设置的进一步设置为所述的凹槽一端开口。此项设置中支架涡轮轴 与输出轴采用插接配合，提高了膜式燃气表工作的稳定性，凹槽的一 端开口，既方便安装又可以使支架涡轮轴与输出轴的同心度更好。进一步设置为所述的支架涡轮轴与输出轴通过花键连接。此项 设置中支架涡轮轴与输出轴采用花键连接，提高了输出轴与支架涡轮 轴同步工作时的同心度，从而提高了膜式燃气表的工作稳定性。上述的结构将传统计数器驱动机构的运转方式，从拨动和被拨动 的方式改为一种联动连接，使输出轴与支架涡轮轴同步转动，提高膜 式燃气表的工作稳定性，并尽量保持支架涡轮轴与输出轴的同心度， 提高了计数器驱动机构的稳定性，减小了计数器测量的误差。附图说明图1为本技术
技术介绍
的结构示意图；图2为图1的涡轮轴与输出轴的连接图；图3为本技术实施例一一种膜式燃气表的结构示意图；图4为图3的涡轮轴与输出轴的连接图；图5为本技术实施例二一种膜式燃气表的结构示意图；图6为图5涡轮轴与输出轴的连接图；图7为图6的A-A剖视图； 图8为计数器组件的结构示意图；具体实施方式膜式燃气表包括上壳体5、下壳体6及其盖板(未标出)、计数 器4及其传动机构、膜片计量室(未标出)、转阀3、连杆机构(未 标出)、支架1。实施例一-参考图3，膜式燃气表中的支架1、计数器4及其传动机构设置 在上壳体5内，支架1通过六角螺钉固定在上壳体5的左腔室内，计 数器4固定在上壳体5的右腔室内，膜片计量室和转阀3设置在下壳 体6内，转阀3的中心轴31伸入上壳体5内与连杆机构的输入端连 接，连杆机构的输出端与支架涡轮轴11连接，输出轴2的输入端穿 过左右腔室隔板上的轴孔7,凸块21从支架涡轮轴11输出端的凹槽 12开口的一端插入，凸块21定位在支架涡轮轴11中心，输出轴2 与支架涡轮轴11构成了同心联动连接，(凹槽12之所以要设置为一 端开口有两个原因， 一是因为这样设置便于安装，二是因为要保证支 架涡轮轴11与输出轴2同心度，减小测量的误差)输出轴2套上密 封圈22，密封圈22外再套上压盖23，在输出轴2的输出端还套有输 出齿轮24，输出轴2的输出齿轮24与计数器组件连接，驱动计数器 计数4。参考图8可知，输出轴2的输出齿轮24与调整齿轮8啮合， 调整齿轮8与传动齿轮9啮合，传动齿轮9使燃气表的数字走动，传 动齿轮轴91和调整齿轮轴81固定在左右腔室的隔板上。实施例二参考图5，膜式燃气表中的支架、计数器4及其传动机构设置在 上壳体5内，支架1通过六角螺钉固定在上壳体5的左腔室内，计数 器4固定在上壳体5的右腔室内，膜片计量室和转阀3设置在下壳体 6内，转阀3的中心轴31伸入上壳体5内与连杆机构的输入端连接， 连杆机构的输出端与支架涡轮轴11连接，输出轴2穿过左右腔室隔 板上的轴孔7，与支架涡轮轴ll花键连接，输出轴2套上密封圈22， 密封圈22外再套上压盖23,在输出轴2的输出端还套有输出齿轮24， 输出轴2的输出齿轮24与计数器组件连接，驱动计数器计数4。参 考图8可知，输出轴2的输出齿轮24与调整齿轮8啮合，调整齿轮 8与传动齿轮9啮合，传动齿轮9使燃气表的数字走动，传动轴91 和调整齿轮轴81固定在左右腔室的隔板上。上述的两个实施例中，由于要尽量减小膜式燃气表的的测量误差，支架涡轮轴11与输出轴2要同心设置，保证计数器驱动机构能 正常平稳的工作。本技术的计数器驱动机构还可以采用很多方式来达到本实 用新型的目的，如普通的插接配合，支架涡轮轴11与输出轴2同时 套在一个衬套内，或者两者通过法兰连接等等，上述的两种实施例是 本技术的优选方案。权利要求1.一种膜式燃气表，包括外壳、计数器、膜片计量室、转阀、计数器驱动机构，计数器驱动机构包括支架和输出轴组件，其特征在于支架涡轮轴与输出轴联动连接。2. 按照权利要求1所述的膜式燃气表，其特征在于所述的 支架涡轮轴的输出端设有凹槽，输出轴的输入端设有一与凹槽插 接配合的凸块。3. 按照权利要求2所述的膜式燃气表，其特征在于所述的 凹槽一端开口。4. 按照权利要求1所述的膜式燃气表，其特征在于所述的 支架涡轮轴与输出轴通过花键连接。专利摘要本技术涉及一种燃气计量装置，尤其是一种膜式燃气表。一种膜式燃气表，包括外壳、计数器、膜片计量室、转阀、计数器传动机构，计数器传动机构包括支架和输出轴组件，其特征在于支架涡轮轴与输出轴联动连接。上述的结构将传统计数器驱动机构的运转方式，从拨动和被拨动的方式改为一种联动连接，使输出轴与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种膜式燃气表，包括外壳、计数器、膜片计量室、转阀、计数器驱动机构，计数器驱动机构包括支架和输出轴组件，其特征在于支架涡轮轴与输出轴联动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程敬华，李想，
申请(专利权)人：潘挺宇，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]