本实用新型专利技术提供了一种便于装料的膜式燃气表立轴送料装置。该送料装置能够代替人工,实现立轴的准确快速送料。该装置包括底板和顶板用立柱连接；顶板上表面设置有立轴限位块、电动平移机构和立轴压紧机构；立轴限位块上方设置有放料基座，两者之间有间隙，放料基座与顶板滑动连接；放料基座上设置有放料管，放料管至少有四根；顶板的下表面设置有直线导轨和气缸，直线导轨的滑块固定在顶板下表面，直线导轨的导轨先端设置有连接块，连接块与气缸伸缩端连接，连接块竖直面装有气动滑台，气动滑台的滑动部上设置有接料块；放料基座设置有与立轴压紧机构的压头匹配的横槽。该送料装置实现立轴的准确快速送料，装料十分便捷，装料时无需停下。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种送料装置，尤其是一种便于装料的膜式燃气表立轴送料装置。
技术介绍
膜式燃气表是生活中常用的仪表，使用需求大。立轴作为重要部件，实现其自动化装配有着非凡的意义。立轴送料作为装配环节中的重要一步，目前由人工完成。人工送料，既费时又费力。目前还没有一种能够高效,装料时不停顿的立轴送料机。
技术实现思路
本技术提供了一种便于装料的膜式燃气表立轴送料装置。该送料装置能够代替人工,实现立轴的准确快速送料，装料十分便捷，装料时无需停下。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：便于装料的便于装料的膜式燃气表立轴送料装置，包括底板，所述底板上设置有立柱，所述立柱上端设置有顶板；所述顶板上方设置有放料基座、电动平移机构和立轴压紧机构；所述放料基座滑动安装在顶板上，且通过电动平移机构驱动；所述放料基座上设置有放料管,所述放料管至少有四根；所述顶板的下方设置有直线导轨和气缸，所述直线导轨具有的滑块固定在顶板下表面，所述直线导轨的导轨一端设置有连接块，所述气缸的固定端固定在顶板上，所述气缸的伸缩端与导轨连接，且驱动导轨相对于滑块滑动；所述连接块竖直面装有气动滑台，所述气动滑台的滑动部上设置有接料块，所述接料块上设置有接料孔；所述放料基座设置有从底部贯穿的第一过料孔，以及与第一过料孔相连通的横槽，横槽与立轴压紧机构具有的压头匹配，放料管安装在料基座上，且放料管具有的内孔的中心线与第一过料孔的中心线共线；所述顶板设置有第三过料孔，所述第三过料孔的中心线与第一过料孔的中心线平行；所述接料孔、第一过料孔、第三过料孔均和与立轴匹配，即所述接料孔、第一过料孔、第三过料孔均和与立轴匹配是指当立轴分别位于接料孔、第一过料孔、第三过料孔内时，均为间隙配合。进一步的，所述放料基座与顶板使用两条平行设置的直线导轨连接。进一步的，所述电动平移机构可以为电动滑台。进一步的，所述放料基座与顶板之间设置有立轴限位块，立轴限位块上设置有与第三过料孔同轴的第二过料孔。本技术的有益效果是：使用了可靠的机械结构，能够代替人工，完成立轴的快速准确送料，装料十分便捷，装料时无需停下。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的俯视图；图4为图2的A-A剖视图；图5为图4的B部放大图；图中附图标记为：1-底板，2-立柱、3-顶板、31-第三过料孔、4-直线导轨、5-立轴限位块、51-第二过料孔、6-放料基座、61-第一过料孔、62-横槽、7-放料管、8-电动平移机构、9-立轴压紧机构、91-压头、10-直线导轨、101-滑块、102-导轨、11-气动滑台、12-接料块、121-接料孔、13-连接块、14-气缸。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1、图2、图3和图4，便于装料的膜式燃气表立轴送料装置，便于装料的便于装料的膜式燃气表立轴送料装置，包括底板1，所述底板1上设置有立柱2，所述立柱2上端设置有顶板3；所述顶板3上方设置有放料基座6、电动平移机构8和立轴压紧机构9；所述放料基座6滑动安装在顶板3上，且通过电动平移机构8驱动；所述放料基座6上设置有放料管7,所述放料管7至少有四根；所述顶板3的下方设置有直线导轨10和气缸14，所述直线导轨10具有的滑块101固定在顶板3下表面，所述直线导轨10的导轨102一端设置有连接块13，所述气缸14的固定端固定在顶板3上，所述气缸14的伸缩端与导轨102连接，且驱动导轨102相对于滑块101滑动；所述连接块13竖直面装有气动滑台11，所述气动滑台11的滑动部上设置有接料块12，所述接料块12上设置有接料孔121；所述放料基座6设置有从底部贯穿的第一过料孔61，以及与第一过料孔61相连通的横槽62，横槽62与立轴压紧机构9具有的压头91匹配，放料管7安装在料基座6上，且放料管7具有的内孔的中心线与第一过料孔61的中心线共线；所述顶板3设置有第三过料孔31，所述第三过料孔31的中心线与第一过料孔61的中心线平行；所述接料孔121、第一过料孔61、第三过料孔31均和与立轴匹配，即立轴分别位于接料孔121、第一过料孔61、第三过料孔31时，均为间隙配合。该送料装置的初始位置为，立轴压紧机构9的压头91处于缩回状态，第一过料孔61与第三过料孔31完全错开，气缸14伸缩端处于缩回状态，接料孔121处于与第三过料孔31同轴的位置，气动滑台11向上伸出，工人将装好立轴的放料管7插到放料基座6上；开始供料，电动平移机构8带动放料基座6平移，直到第一过料孔61与第三过料孔31同轴，此时最下端的立轴掉入到接料孔121；立轴压紧机构9的压头91伸出，将底下第二根立轴压紧，之后气动滑台11向下缩回，之后气缸14伸出，将立轴送出；最后气动滑台11向上伸出，将立轴
送入立轴装配机相应的立轴治具，最后气动滑台11向下缩回，气缸14伸缩端缩回，接料孔121处于与第三过料孔31同轴的位置，立轴压紧机构9的压头91缩回。反复循环，当第一根放料管7中的立轴都送完之后，电动平移机构8带动放料基座6平移直到相邻的放料管7第三过料孔31同轴，再重复送料过程，此时工人可以拿下无料的放料管7，立刻装上已装好立轴的放料管7。综上所述，使用了可靠的机械结构，能够代替人工，完成立轴的快速准确送料，装料十分便捷，装料时无需停下。为了使放料基座6在移动时更稳定平稳，进一步的，所述放料基座6与顶板3使用两条平行设置的直线导轨4连接。电动平移机构8可以采用马达加丝杠组合、电缸或电动滑台，但是采用马达加丝杠组合或电缸，都会是结构变得复杂，尤其是马达加丝杠组合安装要求比较高，为了使电动平移机构8的结构简单高效，便于安装，且平移距离准确，进一步的，所述电动平移机构8为电动滑台，所述电动滑台的滑块与放料基座6连接。由于放料基座6和顶板3之间存在较大的间隙，导致最底部的立轴在放料基座6平移时磨损较大，为了降低立轴的磨损，进一步的所述放料基座6与顶板3之间设置有立轴限位块5，立轴限位块5沿放料基座6的运动方向固定在顶板3的上表面，立轴限位块5上设置有与第三过料孔31同轴的第二过料孔51，立轴限位块5的上表面与放料基座6的下表面之间留有间隙，且立轴限位块5的上表面进行抛光或研磨处理。本文档来自技高网...
【技术保护点】
便于装料的膜式燃气表立轴送料装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上设置有立柱(2)，所述立柱(2)上端设置有顶板(3)；所述顶板(3)上方设置有放料基座(6)、电动平移机构(8)和立轴压紧机构(9)；所述放料基座(6)滑动安装在顶板(3)上，且通过电动平移机构(8)驱动；所述放料基座(6)上设置有放料管(7),所述放料管(7)至少有四根；所述顶板(3)的下方设置有直线导轨(10)和气缸(14)，所述直线导轨(10)具有的滑块(101)固定在顶板(3)下表面，所述直线导轨(10)的导轨(102)一端设置有连接块(13)，所述气缸(14)的固定端固定在顶板(3)上，所述气缸(14)的伸缩端与导轨(102)连接，且驱动导轨(102)相对于滑块101滑动；所述连接块(13)竖直面装有气动滑台(11)，所述气动滑台(11)的滑动部上设置有接料块(12)，所述接料块(12)上设置有接料孔(121)；所述放料基座(6)设置有从底部贯穿的第一过料孔(61)，以及与第一过料孔(61)相连通的横槽(62)，横槽(62)与立轴压紧机构(9)具有的压头(91)匹配，放料管(7)安装在料基座(6)上，且放料管(7)具有的内孔的中心线与第一过料孔(61)的中心线共线；所述顶板(3)设置有第三过料孔(31)，所述第三过料孔(31)的中心线与第一过料孔(61)的中心线平行；所述接料孔(121)、第一过料孔(61)、第三过料孔(31)均和与立轴匹配。...
【技术特征摘要】
1.便于装料的膜式燃气表立轴送料装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上设置有立柱(2)，所述立柱(2)上端设置有顶板(3)；所述顶板(3)上方设置有放料基座(6)、电动平移机构(8)和立轴压紧机构(9)；所述放料基座(6)滑动安装在顶板(3)上，且通过电动平移机构(8)驱动；所述放料基座(6)上设置有放料管(7),所述放料管(7)至少有四根；所述顶板(3)的下方设置有直线导轨(10)和气缸(14)，所述直线导轨(10)具有的滑块(101)固定在顶板(3)下表面，所述直线导轨(10)的导轨(102)一端设置有连接块(13)，所述气缸(14)的固定端固定在顶板(3)上，所述气缸(14)的伸缩端与导轨(102)连接，且驱动导轨(102)相对于滑块101滑动；所述连接块(13)竖直面装有气动滑台(11)，所述气动滑台(11)的滑动部上设置有接料块(12)，所述接料块(12)上设置有接料孔(121)；所述放料基座(6)设置有从底部贯穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹绍春，杨关良，曹利军，
申请(专利权)人：四川海力智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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