一种用于升降平台的稳定机构制造技术

本发明专利技术公开一种用于升降平台的稳定机构，包括固定机架，固定机架上设置有铜合金石墨滑块，铜合金石墨滑块包括青铜基材，在青铜基材上按照网格排列开设有若干个圆孔，在圆孔上固化有润滑剂，润滑剂有石墨、MoS

【技术实现步骤摘要】
一种用于升降平台的稳定机构
本专利技术涉及升降
，尤其涉及一种用于升降平台的稳定机构。
技术介绍
机坪地面服务供给主要包括：飞机电源、气源、空调、油料、污水处理、清水和航食等，而目前国内大多数机场均采用多种特种车辆进行以上资源的供给保障。这种保障系统具有很大的安全性弊端，各种不同的大型设备同一时间、同一机坪桥位为飞机保障，期间各种管线杂乱交织，车辆之间因为距离问题也容易发生碰撞等安全事故，有较大的安全隐患；其次，各种大型特种燃油车在机坪上来回穿梭也务必会给机坪带来一定的环境污染，且这种设备的大量使用也会造成成本昂贵、效率低下、运营管理成本高等问题。因此，申请人设计了一种机场地面无车辆服务系统，可以摒弃传统大型特种燃油车辆在机坪上来回穿梭造成的安全隐患以及成本问题，由于活动设备组件与固定机架之间的相对滑动对于升降平台稳定性的考验尤其重要，常规方法是在滑动部位使用油脂润滑剂，但这无疑会让滑动部位发生污染，粘附灰尘，进而增加维护成本，且在高温有异物的情况下活动设备组件的升降会带来极大的安全隐患。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提出一种用于升降平台的稳定机构，主要解决
技术介绍
中的问题。本专利技术提出一种用于升降平台的稳定机构，包括固定机架，所述固定机架上设置有铜合金石墨滑块，所述铜合金石墨滑块包括青铜基材，在所述青铜基材上按照网格排列开设有若干个圆孔，在所述圆孔上固化有润滑剂，所述润滑剂有石墨、MoS2和粘接剂组成。进一步改进在于，所述青铜基材上还开设有若干个固定孔，所述青铜基材通过沉头螺钉固定安装在所述固定机架上。进一步改进在于，所述固定机架包括4个L型支撑架，所述4个L型支撑架上均固定安装有铜合金石墨滑块。进一步改进在于，所述固定机架上共安装有24套铜合金石墨滑块。进一步改进在于，所述铜合金石墨滑块与活动设备组件之间为间隙配合。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：1、本专利技术的稳定机构利用石墨的自润滑性和耐腐蚀性，加强了活动设备组件在固定机架中上下升降的稳定性以及在低速重载的场合对粉尘污染及高温恶劣环境的适应性；2、本专利技术的结构简单紧凑，可以有效减少设备维护工作，使用寿命长，显著的减少维护成本。附图说明附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。图1为本专利技术一实施方式的稳定机构结构示意图；图2为本专利技术一实施方式的合金滑块结构示意图；其中：23、青铜基材；24、安装孔位；25、石墨；26、铜合金石墨滑块；27、沉头螺钉。具体实施方式在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术的具体含义。下面结合附图和实施例对本专利技术的技术方案做进一步的说明。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：1、本专利技术的稳定机构利用石墨的自润滑性和耐腐蚀性，加强了活动设备组件在固定机架中上下升降的稳定性以及在低速重载的场合对粉尘污染及高温恶劣环境的适应性；2、本专利技术的结构简单紧凑，可以有效减少设备维护工作，使用寿命长，显著的减少维护成本。参照图1、图2，一种用于升降平台的稳定机构，包括固定机架，所述固定机架上设置有铜合金石墨滑块2626，所述铜合金石墨滑块2626包括青铜基材2323，在所述青铜基材2323上按照网格排列开设有若干个圆孔，在所述圆孔上固化有润滑剂，所述润滑剂有石墨、MoS2和粘接剂组成。可以理解，在本专利技术实施例中，利用的是石墨的自润滑性和耐腐蚀性，从碳原子结构分析石墨材料的润滑性，石墨材料本身就存在润滑性能，这是石墨的晶体结构所决定的。石墨的润滑性能除晶格的特定原因有先天可供润滑的结构外，就是水和空气对它的良好润滑作用的发挥；水和空气的存在使石墨的工作面上吸附了水和气体分子，增大了石墨互相滑动的解理面间的距离，从而减弱了它们间的结合力。而所述铜合金石墨滑块2626的载荷为50MPa，使用温度可以达到500℃，PV值5MPa.m/s，相当适合升降平台这种低速重载场合，对粉尘污染及高温等恶劣环境适应性强。因此，在所述青铜基材2323上固化若干数目的石墨润滑剂，可以有效的提高活动设备组件在固定机架上升降的稳定性和安全性。作为本专利技术一优选实施方案，所述青铜基材2323上还开设有若干个固定孔，所述青铜基材2323通过沉头螺钉固定安装在所述固定机架上，沉头螺钉的使用可以保证青铜基材2323表面的平滑并减小摩擦力。作为本专利技术一优选实施方案，所述固定机架包括4个L型支撑架，所述4个L型支撑架上均固定安装有铜合金石墨滑块2626，L型支撑架的特点是保持有2个接触面，4个所述L型支撑架即意味着有8个接触面，接触面的增多可以保证活动设备组件在升降范围内的可控性，提高设备升降的安全性，在每个接触面上均应安装所述铜合金石墨滑块2626。作为本专利技术一优选实施方案，所述固定机架上共安装有24套铜合金石墨滑块2626。作为本专利技术一优选实施方案，所述铜合金石墨滑块2626与活动设备组件之间为间隙配合，由于石墨具有自润滑性能，使相互运动的机架摩擦系数减小，无需定期添加润滑油脂；相对运动采用间隙配合(公差等级IT12)也进一步提高其稳定性。实施例1：一种用于地面服务系统的升降平台，包括预埋件，所述预埋件的下方设置有固定机架，所述固定机架内设置有活动设备组件，所述活动设备组件可以在所述固定机架内上下滑动，所述活动设备组件的底端固定安装有液压缸，所述液压缸的升降由液压系统进行调节，所述活动设备组件的顶端设置有承载机构，所述活动设备组件的上端设置有安全门，所述活动设备组件的下端设置有导向槽，所述导向槽上设置有管线输送机构，所述导向槽上设置有铰接支架，所述管线输送机构与所述铰接支架为销连接。具体地，还包括密封机构，所述密封机构包括不锈钢压条，所述不锈钢压条通过螺钉固定安装在所述预埋件的上表面，所述不锈钢压条和所述预埋件的之间还设置有弹性密封垫。具体地，所述预埋件与所述固定机架之间采用高强度螺栓固定连接，且所述固定机架的内部安装有若干套合金滑块。具体地，所述固定机架的内部安装有24套合金滑块。具体地，所述活动设备组件与所述承载机构之间为刚性连接，所述承载机构的上表面设置有磁感应控制元件，所述磁感应控制元件用于控制所述液压系统。具体地，所述承载机构采用球墨铸铁制成，所述承载机构符合EN124-F900井盖标准，可供各种车辆及飞机通行。具体地，所述固定机架与所述活动设备组件之间设置有滑轨，所述滑轨上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于升降平台的稳定机构，其特征在于，包括固定机架，所述固定机架上设置有铜合金石墨滑块(26)，所述铜合金石墨滑块(26)包括青铜基材(23)，在所述青铜基材(23)上按照网格排列开设有若干个圆孔，在所述圆孔上固化有润滑剂，所述润滑剂有石墨(25)、MoS2和粘接剂组成。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于升降平台的稳定机构，其特征在于，包括固定机架，所述固定机架上设置有铜合金石墨滑块(26)，所述铜合金石墨滑块(26)包括青铜基材(23)，在所述青铜基材(23)上按照网格排列开设有若干个圆孔，在所述圆孔上固化有润滑剂，所述润滑剂有石墨(25)、MoS2和粘接剂组成。


2.根据权利要求1所述的一种用于升降平台的稳定机构，其特征在于，所述青铜基材(23)上还开设有若干个固定孔，所述青铜基材(23)通过沉头螺钉固定安装在所述固定机架上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勃，沈东风，陆静，
申请(专利权)人：珠海方博科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44