一种车辆的侧围与顶盖连接结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆的侧围与顶盖连接结构及车辆，属于车辆领域。该侧围与顶盖连接结构包括：设置于所述车辆一侧的侧围和设置于所述车辆顶部的顶盖，其中，所述侧围包括侧围外板，所述侧围外板包括第一主体部和第一搭接部，所述第一搭接部设置于所述第一主体部靠近所述顶盖的一侧且向所述车辆的顶部延伸；所述顶盖包括顶盖外板，所述顶盖外板靠近所述侧围的一侧设有第二搭接部，所述第二搭接部具有竖直段和从所述竖直段的顶端朝向所述侧围方向弯折的翻边，所述第一搭接部与所述第二搭接部之间涂覆有密封胶并通过焊枪点焊连接。本实用新型专利技术的侧围与顶盖连接结构及车辆能够在方便焊接的同时防止焊接处被雨水腐蚀，并节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆的侧围与顶盖连接结构及车辆
本技术涉及车辆领域，特别是涉及一种车辆的侧围与顶盖连接结构及车辆。
技术介绍
多功能车型常常考虑客运和货运以及长短轴距，侧围明窗盲窗、高低顶等特殊配置的要求，顶盖与侧围搭接边采用常规搭接结构，一般焊枪的有效焊接行程或焊接空间无法满足上述结构的焊接要求。现有技术中通过把顶盖与侧围搭接边放在车顶外焊接，焊枪可避免因车体结构受限而无法正常焊接的问题，且焊接品质可得到保障。但上述方案中，车顶外竖直焊接边容易受到雨水腐蚀等问题，若追加饰条则需增加较大的开发成本。
技术实现思路
本技术的一个目的是要提供一种车辆的侧围与顶盖连接结构，能够在方便焊接的同时防止焊接处被雨水腐蚀。本技术的另一个目的是要节约成本。特别地，本技术提供了一种车辆的侧围与顶盖连接结构，包括：设置于所述车辆一侧的侧围和设置于所述车辆顶部的顶盖，其中，所述侧围包括侧围外板，所述侧围外板包括第一主体部和第一搭接部，所述第一搭接部设置于所述第一主体部靠近所述顶盖的一侧且向所述车辆的顶部延伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的侧围与顶盖连接结构，其特征在于，包括：/n设置于所述车辆一侧的侧围和设置于所述车辆顶部的顶盖，其中，/n所述侧围包括侧围外板，所述侧围外板包括第一主体部和第一搭接部，所述第一搭接部设置于所述第一主体部靠近所述顶盖的一侧且向所述车辆的顶部延伸；/n所述顶盖包括顶盖外板，所述顶盖外板靠近所述侧围的一侧设有第二搭接部，所述第二搭接部具有竖直段和从所述竖直段的顶端朝向所述侧围方向弯折的翻边，所述第一搭接部与所述第二搭接部之间涂覆有密封胶并通过焊枪点焊连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆的侧围与顶盖连接结构，其特征在于，包括：
设置于所述车辆一侧的侧围和设置于所述车辆顶部的顶盖，其中，
所述侧围包括侧围外板，所述侧围外板包括第一主体部和第一搭接部，所述第一搭接部设置于所述第一主体部靠近所述顶盖的一侧且向所述车辆的顶部延伸；
所述顶盖包括顶盖外板，所述顶盖外板靠近所述侧围的一侧设有第二搭接部，所述第二搭接部具有竖直段和从所述竖直段的顶端朝向所述侧围方向弯折的翻边，所述第一搭接部与所述第二搭接部之间涂覆有密封胶并通过焊枪点焊连接。


2.根据权利要求1所述的车辆的侧围与顶盖连接结构，其特征在于，
所述翻边与所述第一搭接部的顶端设有预设高度的间隙，所述间隙用于涂覆焊缝密封胶。


3.根据权利要求2所述的车辆的侧围与顶盖连接结构，其特征在于，
从所述车辆的纵向投影看，所述翻边覆盖所...

【专利技术属性】
技术研发人员：严叶江，郑楚强，李明一，蔡伟坚，林明世，
申请(专利权)人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司，浙江英伦汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33