【技术实现步骤摘要】
一种锁紧位置角度可调的转向管柱调节装置及汽车
本技术涉及转向管柱调节装置领域,具体涉及一种锁紧位置角度可调的转向管柱调节装置及汽车。
技术介绍
随着汽车行业技术的发展,消费者对汽车人机的要求逐步提高,为保证驾驶员可以调节合适的方向盘位置,现在大多数车型都配备方向盘调节功能,并且其中大多数为手动调节转向管柱。手动调节转向管柱存在锁紧手柄,在手柄锁紧或者打开状态下,可能会存在与周边件间隙过小,或者突出组合开关护罩的现象发生,从而影响造型设计。如造型方案变化,导致组合开关护罩发生更改,此时管柱调节手柄同样要发生设变,从而产生开模费、样件报废等费用发生,为项目带来损失。同时目前结构的转向管柱调节手柄很难做到跨车型沿用,如造型匹配无问题,还是存在与周边件干涉或者间隙小等问题发生。以上问题的根本原因是,目前结构的转向管柱调节手柄在调节支架滑槽内角度是无法调整的,故调节手柄打开或者锁紧位置的角度调节无法实现。授权公告号为CN206265127U(申请号为201621278268.2)的中国技术专利公开了一种转向盘调节手柄,包括调节 ...
【技术保护点】
1.一种锁紧位置角度可调的转向管柱调节装置,其特征在于,包括:/n固定支架;/n安装在所述固定支架上的移动支架;/n固定在所述移动支架上的柱管;/n以及锁紧所述固定支架和移动支架的锁紧调节机构;/n所述的锁紧调节机构包括锁紧螺栓、与所述紧螺栓配合的锁紧螺母以及安装在固定支架与锁紧螺母之间的第一凸轮、第二凸轮、调节手柄和调节轴承。/n
【技术特征摘要】
1.一种锁紧位置角度可调的转向管柱调节装置,其特征在于,包括:
固定支架;
安装在所述固定支架上的移动支架;
固定在所述移动支架上的柱管;
以及锁紧所述固定支架和移动支架的锁紧调节机构;
所述的锁紧调节机构包括锁紧螺栓、与所述紧螺栓配合的锁紧螺母以及安装在固定支架与锁紧螺母之间的第一凸轮、第二凸轮、调节手柄和调节轴承。
2.根据权利要求1所述的锁紧位置角度可调的转向管柱调节装置,其特征在于,所述的第一凸轮、第二凸轮、调节手柄和调节轴承从所述固定支架的端面至锁紧螺母之间依次安装。
3.根据权利要求1所述的锁紧位置角度可调的转向管柱调节装置,其特征在于,所述的移动支架安装在所述固定支架内。
4.根据权利要求1所述的锁紧位置角度可调的转向管柱调节装置,其特征在于,所述的固定支架上设置有滑槽,所述的移动支架上设置有安装孔,所述的锁紧螺栓的杆部穿过所述固定支架的滑槽和所述移动支架的安装孔后用所述锁紧螺母紧固。
5.根据权利要求4所述的锁紧位置角度可调的转...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁勇,邹凌华,裴福兴,
申请(专利权)人:宜宾同济汽车研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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