一种建筑手推车制造技术

技术编号:25399116 阅读:44 留言:0更新日期:2020-08-25 23:04
本实用新型专利技术涉及一种建筑手推车,涉及建筑设备技术领域,包括底板、车斗、车轴、车轮,车斗上设有把手,底板与车轴间设有卡槽、封门组件,车斗侧壁与车轴间设有截停组件,包括第一转动齿、截止块,车轴上设有第二转动齿,截止块转轴上设有嵌合组件,其设置卡槽和封门组件,便于固定车轴,同时在卸料时打开封门组件,便于翻斗卸料,避免将车轴和车轮提起,同时亦可在卸料时通过截停组件避免车轮和车轴转动,在运输时通过脱离组件促使截止块与第一转动齿脱离,便于手推车运输,卸料或者装车时,扭簧促使截止块与第一转动齿嵌合,促使手推车将车轮锁定,方便装料卸料,亦可在放置手推车时截止块促使手推车车轴锁定,避免手推车滑动,适应性好。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑手推车
本技术涉及建筑设备
,尤其是涉及一种建筑手推车。
技术介绍
目前建筑工地在进行沙石,水泥,板砖等材料的搬运时,需要使用到手推车,手推车能够使这些材料的搬运变得更加快捷,方便,而且能够节省大量的人力,但是,传统的手推车车斗和车轮等一体设置,在搬运材料到达目的地后,需要将手推车车斗进行翻转,以使材料倒出,比较耗费体力,如果车斗和车轮分离设置,在翻转车斗时,车轮又会发生转动,十分不便。如专利号为CN207257686U的中国技术专利披露了一种建筑工地用手推车,包括手推车车身和气缸,所述手推车车身通过车轴孔与车轴相连接,且车轴的两端均通过滚珠与车轮相连接,所述手推车车身的右端连接有把手,且把手的外侧嵌套有挡片,所述气缸的右侧连接有支撑三角板,且气缸的内侧设置有滑槽,所述滑槽之间通过推板相连接,且滑槽的上端设置有挡板,所述气缸的下端连接有支撑柱,且支撑柱的下端设置有垫片,所述气缸之间用过连接管相连接,且连接管的上表面设置有气孔。该建筑工地用手推车采用车轴孔、滚珠、把手、挡片和气动结构的设计,有利于运输不同重量的物料,有利于手本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑手推车,包括底板(1)、车斗(2)、车轴(3)、车轮(4),所述车斗(2)上设有把手(5),其特征在于:所述底板(1)与所述车轴(3)间设有卡槽(6),所述卡槽(6)上设有封门组件(7),所述车轴(3)上设有与所述卡槽(6)卡接的轴承(8),所述车斗(2)侧壁与所述车轴(3)间设有截停组件(9),包括设于所述车斗(2)侧壁的第一转动齿(10),所述车轴(3)上设有与所述第一转动齿(10)啮合的第二转动齿(11),所述车斗(2)侧壁设有扭簧铰接的截止块(12),所述扭簧有促使所述截止块(12)嵌入所述第一转动齿(10)的趋势,所述截止块(12)位于所述第一转动齿(10)下方,所述截止...

【技术特征摘要】
1.一种建筑手推车,包括底板(1)、车斗(2)、车轴(3)、车轮(4),所述车斗(2)上设有把手(5),其特征在于:所述底板(1)与所述车轴(3)间设有卡槽(6),所述卡槽(6)上设有封门组件(7),所述车轴(3)上设有与所述卡槽(6)卡接的轴承(8),所述车斗(2)侧壁与所述车轴(3)间设有截停组件(9),包括设于所述车斗(2)侧壁的第一转动齿(10),所述车轴(3)上设有与所述第一转动齿(10)啮合的第二转动齿(11),所述车斗(2)侧壁设有扭簧铰接的截止块(12),所述扭簧有促使所述截止块(12)嵌入所述第一转动齿(10)的趋势,所述截止块(12)位于所述第一转动齿(10)下方,所述截止块(12)转轴上设有促使所述截止块(12)与所述第一转动齿(10)脱离的脱离组件(13)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑手推车,其特征在于:所述脱离组件(13)包括铰接于所述截止块(12)转轴上的连接连杆(20),所述车斗(2)侧壁设有限位筒(21),所述连接连杆(20)伸入所述限位筒(21)内,所述连接连杆(20)顶端设有水平设置与所述限位筒(21)抵接的卡块(22)。


3.根据权利要求2所述的一种建筑手推车,其特征在于:所述卡块(22)上连接有牵引绳(23),所述车斗(2)侧壁设有改向滑轮(24),所述把手...

【专利技术属性】
技术研发人员:成俊杰何冰森师睿
申请(专利权)人:鸿川建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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