一种多功能可变形汽车头枕制造技术

一种多功能可变形汽车头枕，包括头枕机构、设于所述头枕机构内的固定卡扣机构、设于所述头枕机构两侧的一对侧边靠枕及一对旋转调节件；所述头枕机构包括用于定型的第一内壳及包裹在所述第一内壳外的第一面壳，所述固定卡扣机构包括固定支架、一对固定臂、中间弹簧及一对减震弹簧，每个侧边靠枕包括用于定型的第二内壳及包裹在所述第二内壳外的第二面壳；与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果在于：可安装于任意间距的头枕升降柱上，安装方便与稳定；通过一对侧边靠枕来贴合两侧脸颊，解决用户熟睡时因头部没固定支撑点导致的惯性颠簸拉伤问题；通过旋转调节件可调节侧边靠枕的旋转角度，便于用户左右摆动头部时自我调整舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能可变形汽车头枕
本技术涉及汽车头枕
，具体的涉及一种多功能可变形汽车头枕。
技术介绍
汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。现有市面上普通汽车头枕，长途行车休息时头部无处可靠，挤压肩膀，颈椎酸痛，容易惊醒，汽车头枕固定方式大部份用橡皮筋固定于汽车座椅，容易东倒西歪，小部份汽车头枕用螺丝固定于汽车座椅的一对头枕升降柱上，这种使用螺丝固定头枕结构复杂，安装不便，也不利于座椅调节杆调节，不同的座椅的一对头枕升降柱间距不一样，会导致无法安装。鉴于此，实有必要提供一种多功能可变形汽车头枕以克服现有技术的不足。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多功能可变形汽车头枕，旨在实现可安装于任意间距的头枕升降柱上，可以手工上下调节多功能可变形汽车头枕的高度，安装方便与稳定，适合不同身高的人群，解决用户熟睡时因头部没固定支撑点导致的惯性颠簸拉伤问题，便于用户左右摆动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能可变形汽车头枕，其特征在于：包括头枕机构、设于所述头枕机构内的固定卡扣机构、设于所述头枕机构两侧的一对侧边靠枕及一对旋转调节件；/n所述头枕机构包括用于定型的第一内壳及包裹在所述第一内壳外的第一面壳，所述固定卡扣机构包括固定支架、一对固定臂、中间弹簧及一对减震弹簧，所述固定支架固定在所述第一内壳的内壁，每个固定臂设于所述固定支架内的一端设有轮齿，另一端伸出于所述头枕机构外且设有C型扣，一对轮齿相互咬合，所述中间弹簧的两端与一对固定臂相互抵靠，一对减震弹簧位于一对固定臂两侧，每个侧边靠枕包括用于定型的第二内壳及包裹在所述第二内壳外的第二面壳，每个侧边靠枕通过一个旋转调节件连接在所述...

【技术特征摘要】
1.一种多功能可变形汽车头枕，其特征在于：包括头枕机构、设于所述头枕机构内的固定卡扣机构、设于所述头枕机构两侧的一对侧边靠枕及一对旋转调节件；
所述头枕机构包括用于定型的第一内壳及包裹在所述第一内壳外的第一面壳，所述固定卡扣机构包括固定支架、一对固定臂、中间弹簧及一对减震弹簧，所述固定支架固定在所述第一内壳的内壁，每个固定臂设于所述固定支架内的一端设有轮齿，另一端伸出于所述头枕机构外且设有C型扣，一对轮齿相互咬合，所述中间弹簧的两端与一对固定臂相互抵靠，一对减震弹簧位于一对固定臂两侧，每个侧边靠枕包括用于定型的第二内壳及包裹在所述第二内壳外的第二面壳，每个侧边靠枕通过一个旋转调节件连接在所述头枕机构的左右两端。


2.如权利要求1所述的多功能可变形汽车头枕，其特征在于：所述第一内壳由第一上内壳及与所述第一上内壳配合使用的第一下内壳组成，所述第一上内壳与所述第一下内壳通过卡扣或者螺丝固定；所述第一面壳由第一上面壳及与所述第一上面壳配合使用的第一下面壳组成，所述第一上面壳与所述第一下面壳通过卡扣或者螺丝固定连接。


3.如权利要求2所述的多功能可变形汽车头枕，其特征在于：所述第一上面壳与第...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢勇，
申请(专利权)人：卢勇，
类型：新型
国别省市：广东;44