【技术实现步骤摘要】
一种混凝土路面裂缝填补碾压磨光一体机
本专利技术涉及建筑路面设备
,具体是涉及一种混凝土路面裂缝填补碾压磨光一体机。
技术介绍
混泥土其实应该是“混凝土”。混凝土,简称为“砼(tóng)”:是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(加或不加外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程;混凝土也称砼,是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料,骨料和水按一定比例配制,经搅拌振捣成型,在一定条件下养护而成的人造石材。混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而使其用量越来越大;同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽,使其使用范围出十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,就是造船业,机械工业,海洋的开发,地热工程等,混凝土也是重要的材料;混凝土泵,由泵体和输送管组成。是一种利用压力,将混凝土沿管道连续输送的机械,主要应用于房建、桥梁及隧道施工。主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,而组成的泵车;近年来,各地经济的迅猛发展,公路上交通量和汽车载重量剧增,对路面结构的损坏日渐加重,越来越多的旧水泥混凝土路面面临修复工作。与沥青路面相比,水泥混凝土路面的修复比较困难,而加铺沥青混凝土罩面层不仅简单方便,而且能有效地改善旧水泥混凝土路面的使用性能,延长其使用寿命,但由于旧水泥混凝土路 ...
【技术保护点】
1.一种混凝土路面裂缝填补碾压磨光一体机,其特征在于,包括有机架(1)、混凝土搅拌机构(2)、储料罐(3)、横向铺料机构(4)、前动轮(5)、刮平机构(6)、压地辊(7)、升降机构(8)和磨光机构(9);/n储料罐(3)上设有转动架(3a)和出料机构(3b),储料罐(3)通过转动架(3a)可转动安装于机架(1)顶部,混凝土搅拌机构(2)有两个,两个混凝土搅拌机构(2)均安装于机架(1)的顶部,并且混凝土搅拌机构(2)分别位于储料罐(3)的两端,横向铺料机构(4)安装与机架(1)的顶部,并且出料机构(3b)的输出端与横向铺料机构(4)的工作端连接,前动轮(5)、刮平机构(6)、压地辊(7)和升降机构(8)按顺序排列安装于机架(1)的底部,磨光机构(9)安装与升降机构(8)的底部。/n
【技术特征摘要】
1.一种混凝土路面裂缝填补碾压磨光一体机,其特征在于,包括有机架(1)、混凝土搅拌机构(2)、储料罐(3)、横向铺料机构(4)、前动轮(5)、刮平机构(6)、压地辊(7)、升降机构(8)和磨光机构(9);
储料罐(3)上设有转动架(3a)和出料机构(3b),储料罐(3)通过转动架(3a)可转动安装于机架(1)顶部,混凝土搅拌机构(2)有两个,两个混凝土搅拌机构(2)均安装于机架(1)的顶部,并且混凝土搅拌机构(2)分别位于储料罐(3)的两端,横向铺料机构(4)安装与机架(1)的顶部,并且出料机构(3b)的输出端与横向铺料机构(4)的工作端连接,前动轮(5)、刮平机构(6)、压地辊(7)和升降机构(8)按顺序排列安装于机架(1)的底部,磨光机构(9)安装与升降机构(8)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝填补碾压磨光一体机,其特征在于,混凝土搅拌机构(2)包括有壳体(2a)、第一转轮(2b)、第二转轮(2c)和轮组驱动机构(2d),第一转轮(2b)和第二转轮(2c)均安装于壳体(2a)上,并且第一转轮(2b)和第二转轮(2c)均与壳体(2a)可转动连接,轮组驱动机构(2d)安装与壳体(2a)上,并且轮组驱动机构(2d)的输出端分别与第一转轮(2b)和第二转轮(2c)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种混凝土路面裂缝填补碾压磨光一体机,其特征在于,轮组驱动机构(2d)包括有第一伺服电机(2d1)、第一皮带轮(2d2)和第二皮带轮(2d3),第一伺服电机(2d1)安装与壳体(2a)上,第一皮带轮(2d2)安装于第一伺服电机(2d1)上,第二皮带轮(2d3)分别安装于第一转轮(2b)和第二转轮(2c)的受力端,第一皮带轮(2d2)和两个皮带轮之间通过皮带传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝填补碾压磨光一体机,其特征在于,出料机构(3b)包括有阀门(3b1)、输料泵(3b2)和输送管(3b3),阀门(3b1)安装于储料罐(3)的出料端,输送管(3b3)的两端分别与阀门(3b1)和横向辅料机构的工作端连接,输料泵(3b2)安装于输送管(3b3)上。
5.根据权利要求4所述的一种混凝土路面裂缝填补碾压磨光一体机,其特征在于,横向铺料机构(4)包括有底座(4a)、螺纹杆(4b)、导向杆(8c1)(4c)、第二伺服电机(4d)、工作块(4e)和管道架(4f),螺纹杆(4b)安装于底座(4a)上,并且螺纹杆(4b)与底座(4a)可转动连接,导向杆(8c1)(4c)分别位于螺纹杆(4b)的两侧,并且导向杆(8c1)(4c)与底座(4a)固定连接,工作块(4e)分别套设于螺纹杆(4b)和导向杆(8c1)(4c)上,并且工作块(4e)与螺纹杆(4b)螺纹连接,管道架(4f)安装于工作块(4e)上,并且管道架(4f)的工作端与输送管(3b3)的出料端连接,第二伺服电机(4d)安装于底座(4a)上,第二伺服电机(4d)的输出端与螺纹杆(4b)...
【专利技术属性】
技术研发人员:王静梅,何武,王平玉,赵明雄,张志斌,屈鹏,罗世军,
申请(专利权)人:四川仁沐高速公路有限责任公司,中铁二十局集团第二工程有限公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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