一种具有自动调节功能的监控线路安装的公路路面切缝装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及市政工程设备技术领域，具体是涉及一种具有自动调节功能的监控线路安装的公路路面切缝装置，包括纵向姿态调整装置呈竖直状态固定安装于机架上，角度调节装置垂直固定安装于纵向姿态调整装置的输出端，所述角度调节装置由第一角度调节机构和第二角度调节机构组成；第一角度调节机构和第二角度调节机构输出端还分别固定安装有第一切缝机构和第二切缝机构；距离检测单元呈水平状态固定安装于机架的上；冷却单元可拆卸的固定安装于角度调节装置上；清理单元可拆卸的安装于冷却单元一侧；本申请可以根据监控线缆的规格自行改变预埋坑的深度及宽度，并且可以根据所切缝的路面路况进行自适应，确保路面上被切出的预埋坑深浅大小一致。深浅大小一致。深浅大小一致。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动调节功能的监控线路安装的公路路面切缝装置


[0001]本专利技术涉及市政工程设备
，具体是涉及一种具有自动调节功能的监控线路安装的公路路面切缝装置。

技术介绍

[0002]目前为了公路安全监控设备的覆盖也越来越广泛，但是监控线路的需要隐藏于公路的路面以下，所以我们一种用于监控线路安装的公路路面切缝设备，可以用针对监控线路对公路进行相对应的切缝处理，如申请号为CN202010543310.3公开的一种用于监控线路安装的公路路面切缝设备；但是前述设备在使用过程中存在以下问题：1.通过设备中的切割刀片难以切割出不同宽度的电缆预埋缝，由于不同路段的监控设备数量不同，所对应的预埋线缆也会相应改变，随之预埋缝的深宽也会随之改变；2.设备中的切割锯片通过切割机架固定安装于车身上，无法根据路面起伏的不同，做出相应的切割深度自调节，需要通过纵向升降机构手动调节，在路况复杂时，不仅调节频繁而且调节高度不好把控，从而导致切出的预埋缝深浅不一；
[0003]为此，我们提出一种具有自动调节功能的监控线路安装的公路路面切缝装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种具有自动调节功能的监控线路安装的公路路面切缝装置。
[0005]为解决现有技术问题，本专利技术采用的技术方案为：
[0006]一种具有自动调节功能的监控线路安装的公路路面切缝装置，包括机架、纵向姿态调整装置、角度调节装置、第一角度调节机构、第二角度调节机构、切缝装置、距离检测单元、冷却单元和清理单元；纵向姿态调整装置呈竖直状态固定安装于机架上，角度调节装置垂直固定安装于纵向姿态调整装置的输出端，所述角度调节装置由第一角度调节机构和第二角度调节机构组成，第二角度调节机构和第一角度调节机构结构相同；第一角度调节机构和第二角度调节机构输出端还分别固定安装有第一切缝机构和第二切缝机构；距离检测单元呈水平状态固定安装于机架的上，距离检测单元设置于切缝装置前端的正上方；冷却单元可拆卸的固定安装于角度调节装置上，所述冷却单元冷却端包裹切缝装置上端设置；清理单元可拆卸的安装于冷却单元一侧。
[0007]优选的，纵向姿态调整装置包括第一安装架、升降板、导向杆和电动推杆；第一安装架呈水平状态固定安装于机架上，升降板呈水平状态设置于第一安装架正下方，导向杆设置有至少两根，两根导向杆垂直设置于升降板上表面，所述两根导向杆的端部穿过第一安装架设置并与第一安装架滑动连接；电动推杆呈竖直状态固定安装于第一安装架上，电动推杆的输出轴穿过第一安装架与升降板固定连接。
[0008]优选的，第一角度调节机构包括固定架、引导调节架、调节架和角度调节单元；固
定架呈水平状态固定安装于升降板正下方，引导调节架呈水平状态固定安装于固定架的侧壁上，调节架呈水平状态可活动的安装于引导调节架上，角度调节单元设置有多组，多组角度调节单元呈圆周阵列状态设置贴合于引导调节架的背部。
[0009]优选的，引导调节架包括水平调节槽、角度调节槽和通孔；水平调节槽呈水平状态开设于引导调节架上，水平调节槽靠近引导调节架的底部设置，角度调节槽呈水平状态开设于引导调节架上，角度调节槽位于水平调节槽的正上方，所述角度调节槽为一个呈扇形的长圆型滑槽；每个水平调节槽和角度调节槽中部还贯穿开设有与自行形状相同且同径缩小的通孔。
[0010]优选的，调节架包括轴心调节柱、角度调节柱、第一轴承、滑动块、第二轴承、第一螺纹柱、第二螺纹柱和锁止旋钮；轴心调节柱垂直设置于调节架的末端，轴心调节柱靠近调节架的底部设置，角度调节柱相对轴心调节柱可滑动的设置于调节架的上端，轴心调节柱和角度调节柱的端部还均分别同轴固定套设安装有第一轴承和第二轴承；滑动块可滑动的设置于水平调节槽内，轴心调节柱通过第一轴承嵌入式安装于滑动块上；第一螺纹柱设置两个，两个第一螺纹柱相对垂直设置于滑动块的背部，两个第一螺纹柱均穿过通孔朝向角度调节单元方向设置；第二螺纹柱同轴设置于角度调节柱端部，第二螺纹柱穿过通孔朝向角度调节单元方向设置；锁止旋钮设置有多组，多组锁止旋钮分别于第一螺纹柱和第二螺纹柱螺纹旋接并一一对应设置。
[0011]优选的，角度调节单元包括滑轨、卡接件和锁止螺栓；滑轨贴设于引导调节架的背部，角度调节槽可滑动的设置于滑轨上，锁止螺栓螺纹旋接设置于卡接件上。
[0012]优选的，第一切缝机构包括旋转驱动器、转轴、第三轴承、固定件和切割片；转轴通过第三轴承可转动的设置于调节架上，转轴靠近调节架端部设置，切割片通过固定件同轴固定安装于转轴前端；所述切割片设置于靠近第二切缝机构的一侧；旋转驱动器相对切割片设置于调节架的外侧；旋转驱动器的输出轴与转轴的驱动端传输连接。
[0013]优选的，距离检测单元包括延伸板、第二安装架和激光位移传感器；延伸板呈水平状态固定安装于机架上，延伸板设置于切缝装置正上方，延伸板位于切缝装置的前端；激光位移传感器通过第二安装架固定安装于延伸板的下表面，激光位移传感器的发射端朝向地面设置。
[0014]优选的，冷却单元包括第三安装架、第一吸水海绵和第二吸水海绵；第三安装架固定安装于调节架上，所述第三安装架呈U字形设置，第三安装架卡罩于切割片外；第一吸水海绵和第二吸水海绵相对可拆卸的设置于第三安装架的内壁；第一吸水海绵和第二吸水海绵均贴合切割片的外壁设置；所述第三安装架上还设置有两个分别朝向第一吸水海绵和第二吸水海绵内部引入水源的进水口。
[0015]优选的，清理单元包括吸尘仓、第一铲泥板和第二铲泥板；吸尘仓通过固定架固定安装于固定架上，所述吸尘仓设置于第一角度调节机构和第二角度调节机构之间；第一铲泥板和第二铲泥板可拆卸的固定安装于第三安装架的两侧，第一铲泥板和第一铲泥板设置于靠近吸尘仓的一侧。
[0016]本申请相比较于现有技术的有益效果是：
[0017]1.本申请通过水平调节槽和角度调节槽的配合，实现了如何对调节架进行引导滑动调节的工作，从而辅助调节架改变切割片的切割角度以及改变第一切缝机构和第二切缝
机构之间的切缝宽度。
[0018]2.本申请通过滑轨、卡接件和锁止螺栓的配合，实现了如何对调节架的调节角度进行快速锁止固定的工作，便于工作人员对调节架的倾斜调节角度快速调节。
[0019]3.本申请通过激光位移传感器实现了如何对切缝装置切割端至地面之间的距离进行实时检测测距的工作，从而配合纵向姿态调整装置实时对切缝装置的输出端进行姿态调整，从而在面对不同高低起伏的路面时，使得切缝装置的切割深度始终保持一致。
附图说明
[0020]图1是本申请的立体图一；
[0021]图2是本申请的立体图二；
[0022]图3是本申请的主视图；
[0023]图4是本申请的机架和纵向姿态调整装置立体图；
[0024]图5是本申请的第一角度调节机构和第一切缝机构立体图一；
[0025]图6是本申请的第一角度调节机构和第一切缝机构立体图二；
[0026]图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自动调节功能的监控线路安装的公路路面切缝装置，其特征在于，包括机架(1)、纵向姿态调整装置(2)、角度调节装置(3)、第一角度调节机构(3a)、第二角度调节机构(3b)、切缝装置(4)、距离检测单元(5)、冷却单元(6)和清理单元(7)；纵向姿态调整装置(2)呈竖直状态固定安装于机架(1)上，角度调节装置(3)垂直固定安装于纵向姿态调整装置(2)的输出端，所述角度调节装置(3)由第一角度调节机构(3a)和第二角度调节机构(3b)组成，第二角度调节机构(3b)和第一角度调节机构(3a)结构相同；第一角度调节机构(3a)和第二角度调节机构(3b)输出端还分别固定安装有第一切缝机构(4a)和第二切缝机构(4b)；距离检测单元(5)呈水平状态固定安装于机架(1)的上，距离检测单元(5)设置于切缝装置(4)前端的正上方；冷却单元(6)可拆卸的固定安装于角度调节装置(3)上，所述冷却单元(6)冷却端包裹切缝装置(4)上端设置；清理单元(7)可拆卸的安装于冷却单元(6)一侧。2.根据权利要求1所述的一种具有自动调节功能的监控线路安装的公路路面切缝装置，其特征在于，纵向姿态调整装置(2)包括第一安装架(2a)、升降板(2b)、导向杆(2c)和电动推杆(2d)；第一安装架(2a)呈水平状态固定安装于机架(1)上，升降板(2b)呈水平状态设置于第一安装架(2a)正下方，导向杆(2c)设置有至少两根，两根导向杆(2c)垂直设置于升降板(2b)上表面，所述两根导向杆(2c)的端部穿过第一安装架(2a)设置并与第一安装架(2a)滑动连接；电动推杆(2d)呈竖直状态固定安装于第一安装架(2a)上，电动推杆(2d)的输出轴穿过第一安装架(2a)与升降板(2b)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种具有自动调节功能的监控线路安装的公路路面切缝装置，其特征在于，第一角度调节机构(3a)包括固定架(3c)、引导调节架(3d)、调节架(3e)和角度调节单元(3f)；固定架(3c)呈水平状态固定安装于升降板(2b)正下方，引导调节架(3d)呈水平状态固定安装于固定架(3c)的侧壁上，调节架(3e)呈水平状态可活动的安装于引导调节架(3d)上，角度调节单元(3f)设置有多组，多组角度调节单元(3f)呈圆周阵列状态设置贴合于引导调节架(3d)的背部。4.根据权利要求3所述的一种具有自动调节功能的监控线路安装的公路路面切缝装置，其特征在于，引导调节架(3d)包括水平调节槽(3d1)、角度调节槽(3d2)和通孔(3d3)；水平调节槽(3d1)呈水平状态开设于引导调节架(3d)上，水平调节槽(3d1)靠近引导调节架(3d)的底部设置，角度调节槽(3d2)呈水平状态开设于引导调节架(3d)上，角度调节槽(3d2)位于水平调节槽(3d1)的正上方，所述角度调节槽(3d2)为一个呈扇形的长圆型滑槽；每个水平调节槽(3d1)和角度调节槽(3d2)中部还贯穿开设有与自行形状相同且同径缩小的通孔(3d3)。5.根据权利要求4所述的一种具有自动调节功能的监控线路安装的公路路面切缝装置，其特征在于，调节架(3e)包括轴心调节柱(3e1)、角度调节柱(3e2)、第一轴承(3e3)、滑动块(3e4)、第二轴承(3e5)、第一螺纹柱(3e6)、第二螺纹柱(3e7)和锁止旋钮(3e8)；轴心调节柱(3e1)垂直设置于调节架(3e)的末端，轴心调节柱(3e1)靠近调节架(3e)的底部设置，角度调节柱(3e2)相对轴心调节柱(3e1)可滑动的设置于调节架(3e)的上端，轴心调节柱(3e1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何武，王静梅，王平玉，赵明雄，张志斌，屈鹏，罗世军，
申请(专利权)人：四川仁沐高速公路有限责任公司，
类型：发明
国别省市：