一种移动电源车制造技术

本发明专利技术属于移动电源技术领域，特指一种移动电源车，包括移动车本体、设置在移动车本体上的车厢，所述车厢内设有电池组件，所述电池组件电连接电池充电接口、充电线，所述充电线穿过车厢侧壁的充电线孔电连接位于车厢外侧的充电枪，所述车厢侧壁外侧上设有用于放置充电线和充电枪的收纳槽，所述收纳槽的外侧壁上方设有一个以上滚柱。本发明专利技术能有效防止充电线被划破，以及充电线和充电枪被踩压、与其他物体磕碰、与地面摩擦而造成的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种移动电源车
：本专利技术属于移动电源
，特指一种移动电源车。
技术介绍
：随着石油资源的日益枯竭和环境保护意识的日益增强，新能源汽车越来越受到人们的青睐。电动车辆以电动机代替燃油机，通过蓄电池供电，由电机驱动而无需变速箱，具有节能环保、操纵和维修方便、运行可靠、噪音低等优点。但目前电动车辆由于电量过低、单体电池失效、低压电源电压过低等原因，在路上抛锚的现象时有发生，当出现这种情况时，电动车辆均采用拖车拖回加油站进行补电和维修，此种处理方案成本高、过程麻烦。为了解决该问题，移动电源车应运而生。中国专利技术专利CN109228904A公开了移动电源车，移动电源车包括车体部分，车体可以包括车头和车架，储能装置、储能控制器、开关装置、功率转换装置和充电枪均设置在车体的车架上。参考其说明书附图可清楚得到，充电枪的充电线悬挂在车架两侧，充电线易被车架的棱角划破，导致无法进行充电；充电线较长的情况下，充电线和充电枪会拖到地面上，充电线和充电枪容易被压坏或者踩脏。当移动电源车移动时，充电线和充电枪容易与车架或其他物体磕碰损坏；充电线较长的情况下，充电线和充电枪会与地面摩擦损坏。
技术实现思路
：本专利技术的目的是提供一种移动电源车，其能有效防止充电线被划破，以及充电线和充电枪被踩压、与其他物体磕碰、与地面摩擦而造成的损坏。本专利技术是这样实现的：一种移动电源车，包括移动车本体、设置在移动车本体上的车厢，所述车厢内设有电池组件，所述电池组件电连接电池充电接口、充电线，所述充电线穿过车厢侧壁的充电线孔电连接位于车厢外侧的充电枪，所述车厢侧壁外侧上设有用于放置充电线和充电枪的收纳槽，所述收纳槽的外侧壁上方设有一个以上滚柱。在上述的一种移动电源车中，所述滚柱两端分别通过轴承或轴套转动连接在安装架上，所述安装架固定在外侧壁上，所述滚柱与外侧壁上边缘留有间隙。在上述的一种移动电源车中，所述安装架包括与滚柱转动连接的安装部和固定在外侧壁上的固定部，所述安装部固定在固定部上方，所述安装部为圆筒状，安装部内套设有轴承或轴套，轴承或轴套套设在滚柱两端。在上述的一种移动电源车中，所述滚柱水平设置且平行于外侧壁，滚柱两端分别固定在外侧壁上边缘两端。在上述的一种移动电源车中，所述收纳槽上方的车厢侧壁上设有用于放置充电枪的放置口。在上述的一种移动电源车中，所述电池组件电连接PDU组件，所述PDU组件电连接所述电池充电接口，所述PDU组件还电连接DC/DC转换器，所述DC/DC转换器电连接高压输出的充电枪。在上述的一种移动电源车中，所述电池组件电连接PDU组件，所述PDU组件电连接所述电池充电接口，所述PDU组件还电连接DC/AC转换器，所述DC/AC转换器电连接交流电源输出接口和AC/DC转换器，所述AC/DC转换器电连接低压输出的充电枪。在上述的一种移动电源车中，所述车厢的两短边侧壁可拆卸、两长边侧壁上均设有飞翼侧开门。在上述的一种移动电源车中，所述车厢内设有与电池组件电连接的控制器，所述控制器的控制面板设置在车厢的短边侧壁上。在上述的一种移动电源车中，所述车厢内还设有消防设备，所述消防设备与控制器、电池组件电连接。本专利技术相比现有技术突出的优点是：1、本专利技术设有收纳槽用于放置充电线和充电枪，避免充电线和充电枪拖到地面上被压坏或者踩脏；同时当移动车本体移动时，避免充电线和充电枪与移动车本体或其他物体磕碰损坏，以及与地面摩擦损坏；2、本专利技术在收纳槽的外侧壁上方设有滚柱，充电线挂设在滚柱上，拉动充电线时滚柱随着一起转动，有效避免充电线被划破且拉动充电线比较轻松；3、本专利技术收纳槽上方的车厢侧壁上设有用于放置充电枪的放置口，将充电枪放置在放置口上，方便拿取充电枪同时防止充电线缠绕在一起；4、本专利技术通过DC/DC转换器，将电池组件的320V电压升压至350V电压，为电动设备进行充电，可以实现对高压电动设备进行充电；5、本专利技术通过DC/AC转换器，将电池组件的320V直流电转化成交流电，为用电设备提供应急电源；再通过AC/DC转换器，将交流电转化成80V直流电，为电动设备进行充电，可以实现对低压电动设备进行充电；6、本专利技术车厢的两短边侧壁可拆卸、两长边侧壁上均设有飞翼侧开门，方便安装以及方便维修；7、本专利技术设有消防设备实时监控电池组件并及时进行灭火处理。附图说明：图1是本专利技术的主视图；图2是本专利技术的左视图；图3是本专利技术的车厢内部结构立体图；图4是图1的A处放大图；图5是本专利技术的原理图。附图标记：1、移动车本体；2、车厢；3、电池组件；4、PDU组件；5、电池充电接口；6、充电线；7、充电枪；8、收纳槽；81、外侧壁；82、安装架；821、安装部；822、固定部；9、滚柱；91、轴承；10、放置口；11、DC/DC转换器；12、DC/AC转换器；13、交流电源输出接口；14、飞翼侧开门；15、控制面板；16、消防设备。具体实施方式：下面以具体实施例对本专利技术作进一步描述，参见图1—5：一种移动电源车，包括移动车本体1、设置在移动车本体1上的车厢2，所述车厢2内设有电池组件3，所述电池组件3电连接电池充电接口5、充电线6，所述充电线6穿过车厢2侧壁的充电线孔电连接位于车厢2外侧的充电枪7，所述车厢2侧壁外侧上设有用于放置充电线6和充电枪7的收纳槽8，所述收纳槽8的外侧壁81上方设有一个以上滚柱9。如图1所示，收纳槽8用于放置充电线6和充电枪7，避免充电线6和充电枪7拖到地面上被压坏或者踩脏；同时当移动车本体1移动时，避免充电线6和充电枪7与移动车本体1或其他物体磕碰损坏，以及与地面摩擦损坏。如图2所示，当充电枪7给电动设备充电时，充电线6挂设在外侧壁81上，拉动充电线6，外侧壁81上边缘棱角会划破充电线6且拉动充电线6比较费力，本专利技术在收纳槽8的外侧壁81上方设有与外侧壁81转动连接的滚柱9，充电线6挂设在滚柱9上，拉动充电线6时滚柱9随着一起转动，有效避免充电线6被划破且拉动充电线6比较轻松。在本实施例中，收纳槽8的外侧壁81上方设有两个滚柱9，且两个滚柱9设置在同一直线上。两个滚柱9也可以平行设置。如图4所示，滚柱9与收纳槽8的外侧壁81的转动连接结构：所述滚柱9两端分别通过轴承91或轴套转动连接在安装架82上，所述安装架82固定在外侧壁81上，所述滚柱9与外侧壁81上边缘留有间隙，以防滚柱9滚动时卡在外侧壁81上。安装架82的结构：所述安装架82包括与滚柱9转动连接的安装部821和固定在外侧壁81上的固定部822，所述安装部821固定在固定部822上方，所述安装部821为圆筒状，安装部821内套设有轴承91或轴套，轴承91或轴套套设在滚柱9两端。在本实施例中，固定部822通过螺钉或螺栓固定在外侧壁81上，安装部821通过焊接固定在固定部822上方或安装部821、固定部822一体成型，轴承91或轴套通过螺母限位在滚柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动电源车，其特征在于：包括移动车本体(1)、设置在移动车本体(1)上的车厢(2)，所述车厢(2)内设有电池组件(3)，所述电池组件(3)电连接电池充电接口(5)、充电线(6)，所述充电线(6)穿过车厢(2)侧壁的充电线孔电连接位于车厢(2)外侧的充电枪(7)，所述车厢(2)侧壁外侧上设有用于放置充电线(6)和充电枪(7)的收纳槽(8)，所述收纳槽(8)的外侧壁(81)上方设有一个以上滚柱(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种移动电源车，其特征在于：包括移动车本体(1)、设置在移动车本体(1)上的车厢(2)，所述车厢(2)内设有电池组件(3)，所述电池组件(3)电连接电池充电接口(5)、充电线(6)，所述充电线(6)穿过车厢(2)侧壁的充电线孔电连接位于车厢(2)外侧的充电枪(7)，所述车厢(2)侧壁外侧上设有用于放置充电线(6)和充电枪(7)的收纳槽(8)，所述收纳槽(8)的外侧壁(81)上方设有一个以上滚柱(9)。


2.根据权利要求1所述的一种移动电源车，其特征在于：所述滚柱(9)两端分别通过轴承(91)或轴套转动连接在安装架(82)上，所述安装架(82)固定在外侧壁(81)上，所述滚柱(9)与外侧壁(81)上边缘留有间隙。


3.根据权利要求2所述的一种移动电源车，其特征在于：所述安装架(82)包括与滚柱(9)转动连接的安装部(821)和固定在外侧壁(81)上的固定部(822)，所述安装部(821)固定在固定部(822)上方，所述安装部(821)为圆筒状，安装部(821)内套设有轴承(91)或轴套，轴承(91)或轴套套设在滚柱(9)两端。


4.根据权利要求1-3任一项所述的一种移动电源车，其特征在于：所述滚柱(9)水平设置且平行于外侧壁(81)，滚柱(9)两端分别固定在外侧壁(81)上边缘两端。


5.根据权利要求1所述的一种移动电源...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭佳，徐佳敏，池长海，
申请(专利权)人：浙江吉鑫祥叉车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33